K7333/7334次列車
| K7333/7334次旅客列車 | |
|---|---|
 原K7375/7376次列車方向牌，攝於2014年6月 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 1985年4月1日 |
| 所屬鐵路局 | 瀋陽鐵路局 |
| 擔當客運段 | 吉林客運段 |
| 當前車次 | K7333/7334次 |
| 曾用車次 | 301/302次 303/94次 633/634次 4233/4234次 N175/N176次 K7375/K7376次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 大連站↔吉林站 |
| 主要停站 | 大連站、瀋陽站、撫順北站、梅河口站、吉林站 |
| 運行時間 | 13小時17分（K7333次） 14小時01分（K7334次） |
| 發車時間 | 大連站：16:13 吉林站：19:27 |
| 終到時間 | 吉林站：05:30 大連站：09:28 |
| 途經路線 | 瀋大鐵路、瀋吉鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
K7333/7334次列車是中國鐵路運行於大連至吉林之間的快速旅客列車，由瀋陽鐵路局吉林客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿瀋大鐵路、瀋吉鐵路運行。全程861公里。其中大連站至吉林站運行時間13小時17分，使用車次為K7333次；吉林站至大連站運行時間14小時01分，使用車次為K7334次。
歷史
K7375/7376次列車的前身原為吉林至大連間運行的301/302次旅客列車，由瀋陽鐵路局自1985年4月1日起開行。其中302次列車於11:50在吉林站始發，次日3:40終到大連站，301次列車則是5:55從大連站始發，次日21:56終到吉林[1]。1993年4月1日，301/302次旅客列車車次變更為303/94次。
1997年4月1日，中國鐵路實施第一次大面積提速，旅客列車車次有了較大變化，303/94次列車車次變更為634/633次。而在2000年10月21日起實施的中國鐵路第三次大提速中，為規範管理，鐵道部重新修訂了列車分類和列車車次[2]，634/633次列車車次變更為4234/4233次，列車等級為管內普通旅客快車[3]。至2004年4月18日,中國鐵路實施第五次大提速，4234/4233次列車車次變更為N176/N175次，等級為管內快速旅客列車。
2009年4月1日,中國鐵路再次修訂列車車次，取消「N」字頭列車，N176/N175次列車車次變更為K7376/K7375次，等級不變。同時為配合長吉城際鐵路工程建設，吉林站自2009年9月1日起封站改造[4]，K7375/7376次列車縮至吉林西站始發終到。而自2010年3月9日起大連開K7375次，3月10日起吉林西開K7376次更換為25G型空調車底。同年6月19日，K7376/K7375次換回非空調車底。2011年8月28日，吉林站站房全部投入使用，吉林西站分流業務停止 [5]，K7375/7376次列車恢復吉林站始發終到。2014年3月15日起，大連吉林間K7375/7376次普速列車更換再次更換為空調車體。[6]
2014年4月，瀋陽鐵路局調整管內部分區段列車運行圖。K7375/6次延長至舒蘭終到、始發，延長區段經由吉舒線運行，K7375次由大連自2014年4月20日、K7376次由舒蘭自4月21日起按新時刻延長運行。[7]
自2017年1月5日起，K7375/6次恢復吉林站始發終到，入七家子客車技術整備所檢修整備。[8]
機車交路
K7375/7376次列車在吉舒鐵路、瀋吉鐵路非電化區段使用瀋陽鐵路局吉林機務段的東風11型內燃機車或東風4D型柴油機車牽引，在瀋大鐵路上使用瀋陽鐵路局瀋陽機務段的韶山9G型電力機車或和諧3D型電力機車牽引。
| 車站區段 | 大連 ↔ 瀋陽 | 瀋陽 ↔ 吉林 |
|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧3D型電力機車/韶山9G型電力機車 沈局沈段 瀋陽司機 |
東風4D型柴油機車/東風11型內燃機車 沈局吉段 梅河口/吉林司機在梅河口輪乘 |
列車編組
K7375/7376次列車現時採用配屬瀋陽鐵路局瀋陽車輛段的中國鐵路25G型客車，採取17輛編組，其中硬臥車9輛、軟臥車1輛、硬座車5輛、空調發電車、行李車各1輛。
現時用編組
| 列車車廂編號 | 1 | 2-10 | 11 | 12-16 | 17 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | KD25G 空調發電車 |
YW25G/YW25 硬臥車 |
RW25G 軟臥車 |
YW25G 硬座車 |
XL25G 行李車 |
過去用編組
| 列車車廂編號 | 1-7 | 8 | 9-16 | 17 |
|---|---|---|---|---|
| 車型 | YW25B 硬臥車 |
RW25B 軟臥車 |
YW22 硬座車 |
XL22 行李車 |
圖片
-
配屬梅河口機務段的東風11型內燃機車第0088號牽引K7375次列車于吉舒車站臨時停車 -
K7375/6 列車方向牌，攝於2013年2月 -
K7375/6 列車方向牌 攝於2014年4月 -
使用空調車體的K7375次列車（左側）停靠於大連站 -
使用非空調車體的K7376次旅客列車停靠在吉林站三站台 -
使用空調車體的K7376次旅客列車停靠在吉林站三站台 -
K7376次列車編組內的KD25K型空調發電車，攝於口前站（2014年7月） -
K7375次列車編組內的YW25型硬臥車，攝于吉舒站
運行時刻
K7375/7376次（2014年6月）[9]
| K7375次 | 停靠站 | K7376次 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | |
| 當天 | — | 19:28 | 大連 | 05:47 | — | 次日 |
| 當天 | 19:54 | 19:57 | 金州 | 05:08 | 05:13 | 次日 |
| 當天 | 20:29 | 20:31 | 普蘭店 | 04:02 | 04:05 | 次日 |
| 當天 | 20:51 | 20:54 | 瓦房店 | 03:38 | 03:42 | 次日 |
| 當天 | 21:43 | 21:46 | 熊岳城 | 02:46 | 02:49 | 次日 |
| 當天 | 22:07 | 22:09 | 蓋州 | ↑ | ↑ | 次日 |
| 當天 | 22:35 | 22:45 | 大石橋 | 02:04 | 02:08 | 次日 |
| 當天 | 23:11 | 23:14 | 海城 | 01:18 | 01:21 | 次日 |
| 當天 | 23:57 | 23:59 | 鞍山 | 00:48 | 00:52 | 次日 |
| 次日 | 01:24 | 01:45 | 瀋陽 | 23:25 | 23:42 | 當天 |
| 次日 | 02:34 | 02:38 | 撫順北 | 22:21 | 22:33 | 當天 |
| 次日 | 04:18 | 04:25 | 清原 | 20:44 | 20:46 | 當天 |
| 次日 | 05:12 | 05:16 | 山城鎮 | 19:52 | 19:28 | 當天 |
| 次日 | 05:39 | 05:48 | 梅河口 | 19:22 | 19:28 | 當天 |
| 次日 | 06:16 | 06:19 | 朝陽鎮 | 18:41 | 18:51 | 當天 |
| 次日 | 06:48 | 06:50 | 磐石 | 18:04 | 18:11 | 當天 |
| 次日 | 07:16 | 07:18 | 明城 | 17:31 | 17:37 | 當天 |
| 次日 | 07:30 | 07:35 | 煙筒山 | 17:13 | 17:19 | 當天 |
| 次日 | ↓ | ↓ | 口前 | 16:07 | 16:15 | 當天 |
| 次日 | 09:17 | 09:43 | 吉林 | 15:13 | 15:35 | 當天 |
| 次日 | 11:15 | — | 舒蘭 | — | 13:20 | 當天 |
N175/176次（2008年3月）
| N175次 | 停靠站 | N176次 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | |
| 當天 | — | 18:46 | 大連 | 06:45 | — | 次日 |
| 當天 | 19:10 | 19:15 | 金州 | 05:56 | 06:12 | 次日 |
| 當天 | 19:47 | 19:51 | 普蘭店 | ↑ | ↑ | 次日 |
| 當天 | 20:11 | 20:16 | 瓦房店 | 04:55 | 05:09 | 次日 |
| 當天 | 20:54 | 20:56 | 許家屯 | ↑ | ↑ | 次日 |
| 當天 | 21:10 | 21:13 | 熊岳城 | 04:03 | 04:06 | 次日 |
| 當天 | 21:35 | 21:38 | 蓋州 | ↑ | ↑ | 次日 |
| 當天 | 22:04 | 22:08 | 大石橋 | 03:21 | 03:25 | 次日 |
| 當天 | 22:32 | 22:35 | 海城 | 02:47 | 02:50 | 次日 |
| 當天 | 23:01 | 23:04 | 鞍山 | 02:18 | 02:21 | 次日 |
| 當天 | 23:23 | 23:26 | 遼陽 | 01:56 | 01:59 | 次日 |
| 次日 | 00:15 | 00:25 | 瀋陽 | 01:00 | 01:03 | 次日 |
| 次日 | ↓ | ↓ | 瀋陽北 | 00:46 | 00:53 | 次日 |
| 次日 | 01:54 | 02:02 | 撫順城 | 00:04 | 00:07 | 次日 |
| 次日 | 02:46 | 02:50 | 南雜木 | ↑ | ↑ | 當天 |
| 次日 | 03:41 | 03:53 | 清原 | 22:34 | 22:36 | 當天 |
| 次日 | 04:58 | 05:04 | 梅河口 | 21:17 | 21:25 | 當天 |
| 次日 | 05:34 | 05:37 | 朝陽鎮 | 20:39 | 20:47 | 當天 |
| 次日 | 06:06 | 06:09 | 磐石 | 20:07 | 20:10 | 當天 |
| 次日 | 06:36 | 06:39 | 明城 | 19:36 | 19:39 | 當天 |
| 次日 | 06:51 | 06:54 | 煙筒山 | 19:20 | 19:23 | 當天 |
| 次日 | 08:15 | — | 吉林 | — | 17:56 | 當天 |
參考
- ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表1985. 中國鐵道出版社. 1985年4月: 33、36.
- ^ 中国铁路历次大提速扫描. 《青年時訊》. 2010-11-05 [2010-11-25]. （原始內容存檔於2012-07-13）.
- ^ K7376/K7375次 吉林——大连 沈阳铁道网. [2014-05-26]. （原始內容存檔於2014-05-28）.
- ^ 江城日报：吉林站改扩建后到底啥样. [2009-09-01]. （原始內容存檔於2013-12-02）.
- ^ 2011年8月28日起 吉林市江北站和西站分流业务停止. [2014-05-26]. （原始內容存檔於2014-12-05）.
- ^ 大连到吉林的K7375次普速列车15日将更换车体. [2014-05-26]. （原始內容存檔於2014-05-27）.
- ^ 4月21日起部分列车运行调整. [2014-05-25]. （原始內容存檔於2014-05-25）.
- ^ 自2017年1月5日零时起铁路调整列车运行图 增加吉林至上海K518/5、K516/7次列车. [2017年11月28日]. （原始內容存檔於2017年12月1日）.
- ^ 中国铁路客户服务中心 客运服务. [2014-06-01]. （原始內容存檔於2015-06-27）.
