千头站
千头站 | ||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||
千頭 – せんず – Senzu | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
地理坐标 | 35°6′27.98″N 138°8′11.75″E / 35.1077722°N 138.1365972°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地上车站 | |||||||||||||||
月台 | 3面5线 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1931年12月1日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日(大井川本线)399人/日 (井川线)71人次(不含下车乘客) 2007年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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千头站(日语:千頭駅/せんずえき Senzu eki */?)是一位于日本静冈县榛原郡川根本町千头,由大井川铁道所经营的铁路车站。千头站是大井川铁道所拥有的两条铁路线、大井川本线与井川线的交会车站,也是附近著名的观光名胜寸又峡温泉的主要进出门户。位于山区的车站标高299.8米,并入选为中部车站百选(中部の駅百選)名单之一。
由于是两条铁路线的起点站,千头站内采的是港湾式月台设计。大井川本线与井川线虽然都是一样的轨距(1067mm窄轨),但却是采用截然不同的轨道设计。其中井川线是日本仅有的一条齿轨铁路(采Abt式设计),行驶于大井川本线的列车在抵达本站后,会换上齿轨铁路专用的机车头,再继续驶入井川线。除了列车的动力变更外,站区内另有占地不小的车库设施,与过去供蒸汽机车掉头用的转车台,曾由日本国铁使用过的49616号蒸气机车头(一辆日本国铁9600型蒸汽机车),目前是保存在千头站内作为静态展示使用。
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