名寄高校站
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名寄高校站 | |||||
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![]() 名寄高校站前入口、候车亭及月台,当中“Nステ”是由名寄市给予的昵称。(2022年4月) | |||||
日语名称 | |||||
名寄高校 – なよろこうこう – Nayorokōkō | |||||
车站概览 | |||||
其他名称 | Nステ | ||||
位置 | 北海道名寄市德田 | ||||
地理坐标 | 44°19′51.27899″N 142°27′55.19887″E / 44.3309108306°N 142.4653330194°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ヒレ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1956年(昭和31年)9月20日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日2人次 2014年 | ||||
服务 | |||||
■宗谷本线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
名寄高校站(日语:名寄高校駅/なよろこうこうえき Nayorokōkō eki */?)是属于北海道旅客铁道(JR北海道)宗谷本线之车站,位于北海道名寄市。车站编码为W47。电报略号则仍采用东风连站时的ヒレ。2022年3月12日,车站由原“东风连站”迁移至此并更改为现名[1]。迁站后除停靠所有的普通列车外,也加停了快速“名寄号列车”,每天由原来只有4来回班次,大幅增加至共12来回班次。
迁移计划
在名寄市议会举行的2019年度市民意见交换会中提到,东风连站的使用客源几乎都是位于北方1.5公里、须步行约20分钟的名寄高校之学生,因此向JR北海道请求将车站北迁至名寄高校附近的位置并改称“(暂定)名寄高校车站”,名寄市于2020年预算案发表车站迁移相关计划预算共1369万7000日圆[2]。2021年度预算案中的事业费升幅增至4,780万日圆[3],同年度中期工程正式开展[4]。移站后,车站周边的设施将会归入名寄市财产中[5],而新车站与名寄高校的距离亦会缩短至200米[6]。
车站构造
采用简易车站设计,相比东风连站时代设有1座以组合屋建成的简易候车室,新车站并没有相同的配置,而只是一个细小的开放式有盖候车亭,连接至楼梯出口。候车亭内的横竿上镶有东风连站迁站至此的资料牌。
设有全露天侧式月台1座,长约50米,有效长度为2辆,全座月台均以水泥基座建成,设有楼梯及无障碍斜道出人口。月台上除站牌外,并没有装设任何的月台设备。列车到站时,往名寄方向为左侧上落;往旭川方向为右侧上落。
路线 | 方向 | 目的地 |
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■宗谷线 | 上行 | 名寄、稚内方向 |
下行 | 旭川方向 |
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车站候车亭(2022年4月)
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车站月台(2022年4月)
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月台上的站牌(2022年4月)
旧东风连站
车站建于弯道位,刚好与北海道道538号旭名寄线交汇。设有以组合屋建成的简易候车室,以及约2辆列车长度的钢制混凝土侧式月台,列车不可在交换交换。车站旁设置简单的旱厕,同样列车到站时,往名寄方向为左侧上落;往旭川方向为右侧上落。
迁站前,所有快速列车“名寄”均不停靠,而2021年度旭川~名寄之间每天共8来回的列车,亦有一半均不停靠。
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车站候车室(2017年10月)
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东风连站月台(2004年6月)
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月台上风景(2017年10月)
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月台上的站牌(2017年10月)
历史
- 1956年9月20日:日本国有铁道之车站启用。
- 1956年~1987年之间:废止货物装卸、取消行李处理、成为无人站。
- 1986年11月1日:停止车票售卖。
- 1987年4月1日:正式民营化并进行分割,车站划归由JR北海道继承。
- 1999年7月:改建候车室。
- 2022年3月12日:车站向名寄方向迁移约1.6公里,并改称为“名寄高校站”[7][6]
车站周边
本站主要建筑物座落于车站的西边,东侧全为农地,只有极少量房屋。
相邻车站
相关题目
外部链接
注释
- ^ JR名寄高校駅12日开业 东风连駅を移设、改称 (页面存档备份,存于互联网档案馆),北海道新闻,2022年3月11日。
- ^ 令和2年度(2020)名寄市会計予算案記者発表資料(修正版) (PDF). 北海道名寄市. 2020年5月28日 [2020年6月21日]. (原始内容存档 (PDF)于2020年5月28日) (日语).
- ^ 令和3年度 名寄市各会計予算案の概要 (PDF). 名寄市: 9. [2022-02-26]. (原始内容 (PDF)存档于2022-02-25) (日语).
- ^ JRの赤字路線に「高校駅」 自治体が費用負担のワケ. 朝日新闻. 2021-01-14 [2021-01-16]. (原始内容存档于2021-01-16).
- ^ JR宗谷本线“东风连駅”移设して“名寄高校駅”21年度末开业へ 名寄市が移设费用支出 (页面存档备份,存于互联网档案馆),Real Economy,2020年11月26日
- ^ 6.0 6.1 东风连駅の移设及び駅名の改称について (页面存档备份,存于互联网档案馆),北海道旅客铁道,2021年4月8日。
- ^ JR北海道、宗谷本线东风连駅を约1.6km移设“名寄高校駅”に改称へ (页面存档备份,存于互联网档案馆),Mynavi News,2021年4月8日。
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