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富吉站

坐标35°7′24.2″N 136°46′6.9″E / 35.123389°N 136.768583°E / 35.123389; 136.768583
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富吉站
车站北出口与UR出租房屋
车站北出口与UR出租房屋
日语名称
富吉 – とみよし – Tomiyoshi
车站概览
位置 日本爱知县海部郡蟹江町富吉一丁目723
地理坐标35°7′24.2″N 136°46′6.9″E / 35.123389°N 136.768583°E / 35.123389; 136.768583
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
月台2面4线
其他信息
电报码トシ
历史
启用日期1964年(昭和39年)12月10日
上车人次
统计年度
平均每日2,502人次(不含下车乘客)
2016
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
近铁蟹江
E08
2.4km
名古屋线
 E09 
距离近铁名古屋12.1km
佐古木
E10
1.6km
位置
地图
备注
* 实际上以伊势中川站为正式起点。

富吉站(日语:富吉駅とみよしえき Tomiyoshi eki */?)是位于爱知县海部郡蟹江町富吉一丁目,近畿日本铁道(近铁)的名古屋线车站。车站编号为“E09”。

历史

  • 1964年(昭和39年)12月10日 - 近铁蟹江站至佐古木站之间开设新站[1]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[2]

车站构造

车站为设有跨站式站房地面车站,设有2面4线的岛式月台。设有一处闸口,出入口位于南北两方的UR出租房屋内。

车站北边设有富吉车厂日语富吉検車区。此外,车站与检查车辆区位于蟹江町,列车停放区位于爱西市

月台

月台 路线 上下行 方向
1、2 名古屋线 下行 桑名四日市伊势中川方向
3、4 名古屋线 上行 蟹江名古屋方向

1号和3号月台为主本线,2号和4号月台为副本线。回厂列车会停在2号月台,然后折返车厂,而随后的列车可通过1号月台而不受影响。3号月台可容纳5卡车厢,而1、2、4号月台则为6卡车厢。当回厂列车为8卡编成,并使用1、2号4号月台时,列车尾会伸延出月台。4号月台与北边在车厂内的7号线中,设有双方向出发信号灯。使4号月台可以向桑名方向出发。此外,通过列车会使用1号和3号线。

特徴

停站列车

  • 设有列车在此站折返,主要为普通列车和部分准急列车[3]。由于南面月台可容纳6卡车厢,因此设有6卡编成的准急列车行走近铁名古屋站至此站之间。此站并没有班次进行列车分离和结并作业。
    • 关于名古屋方向的列车,在早上、黄昏繁忙时间以及晚间设有部分准急列车以此为终点站。在日间时段,设有毎小时2班,在早上和黄昏时段,设有毎小时2至4班普通列车在此站折返[3]
    • 关于伊势中川方向的列车,在平日早上设有1班普通列车前往近铁四日市,2班普通列车前往伊势中川。在星期六及假日设有2班普通列车前往津新町,1班普通列车前往伊势中川。此外,在深夜时段,设有1班普通列车从津新町站前往此站并作为终点站[3]
  • 此站经常有列车进行待避,在早上、晚间与日间时段,设有准急与普通进行缓急接续[3]

设备、营业上

在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次[6]

  • 2018年11月13日:5,186人
  • 2015年11月10日:5,394人
  • 2012年11月13日:5,524人
  • 2010年11月09日:5,892人
  • 2008年11月18日:6,050人
  • 2005年11月08日:6,827人

使用状况

  • 以下会列出富吉站的使用状况变迁[7][8]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
各年度使用状况(富吉站)
年 度 一年上车人次:人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1978年(昭和53年) 1,107,960 ←←←← 590,979 1,698,939      
1979年(昭和54年) 1,181,520 ←←←← 619,055 1,800,575      
1980年(昭和55年) 1,271,850 ←←←← 651,338 1,923,188      
1981年(昭和56年) 1,323,930 ←←←← 638,277 1,962,207      
1982年(昭和57年) 1,302,840 ←←←← 643,921 1,946,761 11月16日 10,074  
1983年(昭和58年) 1,299,090 ←←←← 648,109 1,947,199 11月8日 10,409  
1984年(昭和59年) 1,323,270 ←←←← 631,062 1,952,332 11月6日 10,293  
1985年(昭和60年) 1,375,050 ←←←← 650,011 2,025,061 11月12日 10,643  
1986年(昭和61年) 1,388,310 ←←←← 660,003 2,048,313 11月11日 10,384  
1987年(昭和62年) 1,391,280 ←←←← 629,585 2,020,865 11月10日 10,566  
1988年(昭和63年) 1,405,680 ←←←← 612,743 2,018,423 11月8日 10,618  
1989年(平成元年) 1,395,090 ←←←← 579,977 1,975,067 11月14日 10,824  
1990年(平成2年) 1,417,500 ←←←← 585,908 2,003,408 11月6日 10,790  
1991年(平成3年) 1,463,040 ←←←← 610,828 2,073,868      
1992年(平成4年) 1,416,210 ←←←← 595,485 2,011,695 11月10日 10,797  
1993年(平成5年) 1,368,720 ←←←← 594,939 1,963,659      
1994年(平成6年) 1,313,850 ←←←← 576,261 1,890,111      
1995年(平成7年) 1,286,880 ←←←← 559,656 1,846,536 12月5日 9,809  
1996年(平成8年) 1,228,020 ←←←← 548,495 1,776,515      
1997年(平成9年) 1,169,730 ←←←← 507,880 1,677,610      
1998年(平成10年) 1,122,180 ←←←← 494,353 1,616,533      
1999年(平成11年) 1,058,340 ←←←← 484,447 1,542,787      
2000年(平成12年) 988,110 ←←←← 468,585 1,456,695      
2001年(平成13年) 947,400 ←←←← 456,078 1,403,478      
2002年(平成14年) 891,240 ←←←← 434,420 1,325,660      
2003年(平成15年) 857,370 ←←←← 431,791 1,289,161      
2004年(平成16年) 820,590 ←←←← 415,137 1,235,727      
2005年(平成17年) 793,740 ←←←← 402,062 1,195,802 11月8日 6,827  
2006年(平成18年) 740,160 ←←←← 389,289 1,129,449      
2007年(平成19年) 712,950 ←←←← 384,640 1,097,590      
2008年(平成20年) 682,950 ←←←← 376,575 1,059,525 11月18日 6,050  
2009年(平成21年)   ←←←←          
2010年(平成22年)   ←←←←          
2011年(平成23年)   ←←←←          
2012年(平成24年)   ←←←←          
2013年(平成25年)   ←←←←          
2014年(平成26年)   ←←←←          

车站周边

北出口

南出口

巴士路线

在1999年3月31日前,名铁巴士日语名鉄バス(当时为名古屋铁道)在北出口设有巴士站。

  • 三重交通(南出口,于国道1号上)
    • 50系统:桑名站前
      • 往名古屋的班次于2008年10月15日废止,现时只有西行班次,每日1班。
  • 蟹江町福祉巡回巴士“散步巴士”(北出口、南出口)
    • 绿色路线
      • 从町南部地区经蟹江町政厅、保健中心、福祉中心等循环行走。在假日及年尾年初暂停服务。
      • 舟入南部巴士站距离名古屋市交通局的河合小桥巴士站约600m,可进行转乘。
    • 星期日路线
      • 只在假日行走。
  • 爱西市巡回巴士
    • 佐屋东路线
      • 前往爱西市政厅,右回设有3班,左回设有4班。在假日及12月29日至1月3日暂停服务。

相邻车站

近畿日本铁道
名古屋线
急行
通过
准急、普通
近铁蟹江(E08)-富吉(E09)佐古木(E10)

参考资料

  1. ^ 今尾惠介(监修). 日本鉄道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 8 关西1. 新潮社. 2008: 29. ISBN 978-4-10-790026-5. 
  2. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-15]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342
  4. ^ 近铁时间表2008年号p166・p336
  5. ^ 近铁时间表2009年号p166・p340
  6. ^ 駅别乘降人员 名古屋线页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
  7. ^ 各年度爱知县统计年鉴
  8. ^ 近铁PR手册“きんてつ”

相关条目

外部链接