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富士宫站

坐标：35°13′17″N 138°36′55″E / 35.22139°N 138.61528°E / 35.22139; 138.61528
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富士宫*
车站北口（2011年4月）
车站北口（2011年4月）
日语名称
富士宮 – ふじのみや – Fujinomiya
车站概览
位置 日本静冈县富士宫市中央町16番1号
地理坐标35°13′17″N 138°36′55″E / 35.22139°N 138.61528°E / 35.22139; 138.61528
车站构造
站体类型地面车站（跨站式站房）
月台2面3线
其他信息
电报码ノミ
历史
启用日期1913年（大正2年）7月20日
上车人次
统计年度		平均每日2,445人次（不含下车乘客）
2018
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
源道寺
CC  05 
1.4km
往富士
 身延线
CC  06 
距离富士10.7km
 西富士宫
CC  07 
1.2km
往甲府
位置
地图
备注
站长配置车站（管理车站）
设有JR全线售票处
* 在1942年前，车站曾名为大宫町站。

富士宫站（日语：富士宮駅／ふじのみやえき Fujinomiya eki */?）是位于静冈县富士宫市中央町16番1号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。车站编号是CC06。

此站是富士宫市的代表车站，位于富士宫市中心。此站是特急“富士川”停车站之一。曾经此站设有团体专用列车，接载前往日莲正宗大石寺的乘客，自从日莲正宗与创价学会于1991年（平成3年）对立后，使用人次开始减少。

在1969年（昭和44年）至1974年（昭和49年）之间，身延线南段（此站至富士站之间）陆续扩建为双线铁路。现时富士站至此站之间为双线，此站至终点甲府站之间为单线。

历史

路轨、架空电缆和留置线的遗址（2008年9月）
  • 1913年（大正2年）7月20日：富士身延铁道富士站至此站之间开通，此站启用。当时名为大宫町站（日语：大宮町駅／おおみやまちえき）[1][2]。为旅客和货物车站[1]。
  • 1915年（大正4年）3月1日：富士身延铁道线此站至芝川站之间开通[2]。
  • 1927年（昭和2年）6月20日：富士身延铁道线电气化[3]。
  • 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线[2]。
  • 1939年（昭和14年）3月9日：驶入至站前的富士轨道（日语：富士軌道）被发出废止许可。
  • 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化[2]。
  • 1942年（昭和17年）10月1日：车站改名为富士宫站[1]。
  • 1983年（昭和58年）7月：第二代车站大楼建成[4]。
  • 1984年（昭和59年）1月16日：结束车载货物起卸业务[1]。
  • 1985年（昭和60年）3月14日：结束行李起卸业务[1]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运[1]。
  • 2007年（平成19年）2月28日：闸口与2、3号月台之间新设升降机和多功能厕所。
  • 2008年（平成20年）4月6日：闸口和南出口之间新设升降机。
  • 2008年（平成20年）10月10日：连接车站的行人天桥开通。
  • 2009年（平成21年）1月：富士宫站附近开展JR身延线铁道高架工程[5]，西边的留置线遗迹撤走。
  • 2010年（平成22年）3月13日：此站开始可以使用IC卡“TOICA”[6]。
  • 2012年（平成24年）4月14日：Penny纺绩平交道西边的高架部分开始使用。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面3线的混合式月台，包括了1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台。从车站北边的月台编号顺序为1号月台、2号月台和3号月台。在3号月台南侧边设有1条没有月台的着发线。

2号月台是上行月台（富士方向），3号月台是下行月台（甲府方向）。在晚间，较长的1号月台会用作停泊电动列车。此外，1号月台也会用作临时列车出发月台，以及其他特殊情况下才会使用。

富士宫站第一代车站大楼在1983年（昭和58年）建设，大楼是一座木造建筑物。

此站设有车站大楼（跨站式站房），设有南北行人通道。车站设有北出口和南出口。1号月台也设有另一个出口，该出口为团体专用出口。车站大楼至各月台之间设有楼梯，但是前往1号月台的楼梯已经关闭，只有特别情况下才开放。另外，在月台靠近源道寺一方设有上盖跨线桥连接各月台，但是一般情况下不可进入，该跨线桥在2019年撤走。

在大楼内设有JR全线售票处、自动售票机，以及身延线内（只限中间站）唯一设有自动闸机（日语：自動改札機）车站。车站大楼内也设有富士宫市观光协会的资讯站和富士急静冈巴士（日语：富士急静岡バス）事务所。

为了提供无障碍环境，在2007年（平成19年），闸口与2、3号月台之间新设了升降机。车站内的升降机由JR东海、国家、静冈县和富士宫市共同资助建设[7]。在2008年（平成20年），车站南出口与车站大堂之间新设升降机，随后车站北出口一方也新设升降机。

此站是直营车站（设有站长和车站职员当值）[8]。同时，此站管理身延线于静冈县内的各站，包括：柚木站、竖堀站、入山濑站、富士根站、源道寺站、西富士宫站、沼久保站、芝川站、稻子站。合共9座车站[8]。

月台

月台 路线 上下行 方向
1 （临时月台，通常为封闭）
2 身延线 上行 富士方向[9]
3 下行 身延、甲府方向[9]
  • 团体专用出入口（2006年3月）
    团体专用出入口（2006年3月）
  • 闸口（2018年4月）
    闸口（2018年4月）
  • 月台。左边是1号月台，右边是2、3号月台（2018年4月）
    月台。左边是1号月台，右边是2、3号月台（2018年4月）
  • 富阳轩的商店（2008年11月）
    富阳轩的商店（2008年11月）
  • 极 富士宫炒面便当
    极 富士宫炒面便当

使用状况

此站是在身延线中间车站中最多人使用的车站。

以下为近年1日乘车人次列表[10][11]：

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
1993年 3,567
1994年 3,370
1995年 3,246
1996年 3,110
1997年 2,856
1998年 2,745
1999年 2,585
2000年 2,510
2001年 2,547
2002年 2,544
2003年 2,550
2004年 2,496
2005年 2,449
2006年 2,444
2007年 2,369
2008年 2,334
2009年 2,254
2010年 2,252
2011年 2,161
2012年 2,241
2013年 2,314
2014年 2,212
2015年 2,314
2016年 2,358
2017年 2,401
2018年 2,445

车站周边

北出口站前（2010年8月）

车站位于富士宫市中心[12]。

北出口

在北出口站前设有行人天桥连接跨站式站房。该天桥可前往巴士总站（富士宫站巴士站）。该总站设有富士急静冈巴士（日语：富士急静岡バス）和山梨交通（日语：山梨交通）巴士路线。另外，在夏季设有前往富士山的登山巴士[13]。在北出口一方设有富士山本宫浅间大社的门前町。

以下为北出口附近的主要设施：

南出口

南出口前设有站前广场。

以下为出出口附近的主要设施：

巴士路线

乘车处 系统 主要途经 目的地 巴士公司 备注
1 S04 快速  源道寺、传法二丁目 新富士站 富士急静冈巴士（日语：富士急静岡バス）
富士急巴士（日语：富士急バス）
S06 特急 新富士站 富士急静冈巴士 只限星期六及假日
S7 源道寺、下天间、峰畑、传法二丁目、吉原中央站 新富士站
S141 源道寺、下天间、峰畑、传法二丁目 吉原中央站（日语：吉原中央駅）
2 富士宫市内定期观光巴士“强力君”上午路线 山宫浅间神社、村山浅间神社、浅间大社 富士宫站 富士急静冈巴士 只限星期六及假日
富士宫市内定期观光巴士“强力君”下午路线 白丝瀑布、田贯湖、人穴富士讲遗迹、富士Milkland、富士高砂酒造（日语：富士高砂酒造）、浅间大社 富士宫站
S04 快速 静冈县富士山世界遗产中心（日语：静岡県富士山世界遺産センター）、白丝瀑布入口、朝雾高原、本栖湖、精进、河口湖站、富士急乐园 富士山站 富士急静冈巴士
富士急巴士
S06 静冈县富士山世界遗产中心、北高前、本门寺入口、白丝瀑布 休暇村富士 富士急静冈巴士 只限星期六及假日
S7   静冈县富士山世界遗产中心
S11 北高前、本门寺（日语：北山本門寺）入口 白丝瀑布
S12 北高前、本门寺入口、白丝瀑布、内野 足形
S13 北高前、本门寺入口、白丝瀑布、内野・足形 猪之头
S16 北高前、本门寺入口、白丝瀑布、内野 休暇村（日语：休暇村）富士
S6 北高前、本门寺入口、白丝瀑布、内野、休暇村富士 猪之头
S18 北高前 富士宫体育公园（日语：ふじのみやスポーツ公園） 只于夏季行走
    富士樱自然墓地公园（日语：富士桜自然墓地公園） 季节性服务
  星山台、北松野、富士川站 蒲原医院 山梨交通（日语：山梨交通）
3 S73 快速 万野团地入口、十里木高原 Grinpa（Yeti） 富士急静冈巴士 只在营业日服务
S101 万野团地入口 万野团地 富士急静冈巴士 只于平日服务
S102 万野粟仓循环 万野团地入口、万野团地、粟仓团地、富士见丘 富士宫站
S111 赤坂、富士脑研医院、中野 曾比奈 富士急静冈巴士
S229 赤坂、富士脑研医院、中野 吉原中央站
宫1 富士宫站南口、AEON Mall富士宫（日语：イオンモール富士宮）、西公民馆、富士宫市政厅（日语：富士宮市役所） 综合福祉会馆 宫巴士（日语：宮バス）
宫2 西公民馆、AEON Mall富士宫、富士宫站南出口、西富士宫站
4 S103 粟仓万野循环 富士见丘、粟仓团地、万野团地、万野团地入口 富士宫站 富士急静冈巴士
S105 粟仓万野循环 桥户、粟仓团地、万野团地、万野团地入口 富士宫站
S106 桥户、粟仓团地 二本松 平日只有1班
5 S111 西富士宫站 富士急静冈巴士
S121 西富士宫站、富丘、青木平、大石寺入口 上条
S131 西富士宫站、大中里、柚野公民馆 上柚野
6   绿营场 富士山富士宫口五合目 富士急静冈巴士 夏季服务
高速巴士 富士山Liner（日语：フジヤマライナー） 京都站八条口、大阪站前（日语：大阪駅周辺バスのりば）（地下铁东梅田站）、近铁难波站西出口（OCAT大厦（日语：大阪シティエアターミナル）） 天王寺站（日语：天王寺駅・大阪阿部野橋駅バスのりば）（阿倍野Harukas） 富士急巴士
近铁巴士（日语：近鉄バス）		 夜行班次
炒面EXPRESS（日语：やきそばエクスプレス） 东名江田（日语：江田バスストップ）、东名向丘（日语：東京料金所）、六本木新城（星期六及假日部分停站）、霞关 东京站日本桥出口（日语：東京駅のバス乗り場） 富士急静冈巴士
富士宫站南出口   宫1 AEON Mall富士宫、西公民馆、富士宫市政厅 综合福祉会馆 宫巴士
宫2 西富士宫站
宫3 小泉、出水、富士宫市政厅 富士宫站南出口 平日只有3班
富士宫市政厅、出水、小泉 平日只有3班
宫5 AEON Mall富士宫、综合福祉会馆、富士宫市民体育馆、综合福祉会馆、中原町、AEON Mall富士宫 平日只有3班
AEON Mall富士宫、中原町、综合福祉会馆、富士宫市民体育馆、综合福祉会馆、AEON Mall富士宫 平日只有3班
宫13 AEON Mall富士宫、沼久保、香叶台、芝川站 芝川会馆 平日和星期六只有2班
宫14 AEON Mall富士宫、西富士宫站、稗久保、新田、香叶台、芝川站 平日和星期六只有1班
AEON Mall富士宫、西公民馆、稗久保、新田、川合 平日和星期六只有1班

相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）
身延线
源道寺（CC05）－富士宫（CC06）－西富士宫（CC07）

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编 2’ JTB、1998年、88页
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编 1’ JTB、1998年、155页
  3. ^ 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 22 （日语）. 
  4. ^ 日本国有铁道旅客局企画编集 ‘日本国有铁道 停车场一覧 - 昭和60年6月1日现在’ 日本交通公社，1985年，228页
  5. ^ 富士宫駅付近JR身延线铁道高架事业 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语），静冈县富士土木事务所
  6. ^ 平成22年3月 TOICAがますます便利になります!! (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2009-12-21 [2020-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-19） （日语）. 
  7. ^ 都市计画课 駅周辺整备系 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（富士宫市官方网站）
  8. ^ 8.0 8.1 东海旅客铁道编 ‘东海旅客铁道20年史’ 东海旅客铁道、2007年
  9. ^ 9.0 9.1 用车站时间表的方向资讯。详情参见JR东海官方网站的各站时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
  10. ^ “静冈县统计年鉴”
  11. ^ “富士宫市之统计”
  12. ^ “富士宫市中心市街地活性化基本计画” （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（富士宫市官方网站）
  13. ^ 富士登山情报 （页面存档备份，存于互联网档案馆）富士宫市官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

相关条目

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外部链接

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