寺原站
寺原 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 车站大楼(2008年4月29日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
寺原 – てらはら – Terahara | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°54′50″N 140°3′4″E / 35.91389°N 140.05111°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)11月1日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日1,960人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Kanto-railway-Terahara-station-platform.jpg/220px-Kanto-railway-Terahara-station-platform.jpg)
寺原站(日语:寺原駅/てらはらえき Terahara eki */?)是位于茨城县取手市驹场一丁目1番1号,关东铁道的常总线车站。
概要
此站位于取手市(旧·寺原村),邻近取手市政厅。
在此站行走的运行形态
历史
车站名称取自旧村名寺原村(在1955年编入至取手町)。而寺原这地名取自1889年(明治22年)4月1日,由北相马郡寺田村和桑原村合并而成的合成地名[3]。
- 1913年(大正2年)11月1日:常总铁道车站启用[1]。
- 1945年(昭和20年)3月30日 - 与筑波铁道(第一代)合并,成为常总筑波铁道车站[1]。
- 1965年(昭和40年)6月1日 - 与鹿岛参宫铁道合并,成为关东铁道车站[1]。
- 1977年(昭和52年)4月7日 - 取手站至此站之间成为双线铁路[1]。
- 1982年(昭和57年)12月8日 - 此站至南守谷站之间成为双线铁路[1]。
- 2009年(平成21年)3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO[1]。
- 2010年(平成22年)9月1日 - 部分时段(10-16时)没有车站职员当值[4]。
- 2013年(平成25年)2月16日 - 原则上,整日没有车站职员当值[5]。
- 2018年(平成30年)10月1日 - 新设南出口,现存的车站大楼是北出口
车站构造
此站是地面车站,设有2面2线的相对式站台。从前此站是直营车站,现时变为无人车站[6]。两站台靠近下馆一方设有站内平交道。
在2003年(平成15年)尾,车站设施翻新工程完成,引入了两台自动闸机。在2005年(平成17年),站台高低差缩小工程开始,新设了让轮椅人士使用的斜道。另外,站台一半位置的高度被提高。
站台
站台 | 线路 | 方向 |
---|---|---|
1 | ■常总线 | 取手方向 |
2 | 守谷、水海道、下馆方向 |
使用状况
以下为乘降人次变化列表[7]。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
---|---|---|
2009年 | 1,012 | 2,082 |
2010年 | 948 | 1,949 |
2011年 | 938 | 1,925 |
2012年 | 942 | 1,932 |
2013年 | 948 | 1,944 |
2014年 | 950 | 1,890 |
2015年 | 940 | 1,924 |
2016年 | 957 | 1,963 |
2017年 | 904 | 1,857 |
2018年 | 953 | 1,942 |
2019年 | 1,960 |
车站周边
巴士专用平交道
- 站前广场设有关东铁道巴士等候处。在该处没有巴士站。
- 连接等候处与县道之间的道路比较狭窄,因此设有巴士专用平交道,该道路以S形跨过路轨后便可连接县道130号。
- 在道路上的平交道中,每边设有两个遮断机。一个遮断机是与一般平交道无异,当列车接近时便会关闭。而另一个遮断机是长期关闭,当巴士需要通过时才会开启,形成了双重遮断机。该平交道在其他地方比较少见[8]。
周边设施
- 取手市政厅
- 东海学院文化教养专门学校(寺原校舍:专修学校高等课程)
- 取手市立取手第二中学
- 取手市立取手西小学
- 绿丘丘幼稚园
- 取手邮局
- 中央劳动金库取手分店
- 立正佼成会取手教会
- UNIQLO取手店
- 汤乐之里取手店
- 前田建设工业ICI综合中心 ICI实验室
巴士线路
站前没有巴士线路驶入。附近设有关东铁道与取手市社区巴士线路通过。在平交道南边设有“取手市政厅入口”巴士站,北边设有“寺原”巴士站。在车站北边设有社区巴士站“寺原站入口”巴士站。
寺原站入口巴士站
乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
[4]北部线路 | JA取手综合医疗中心、取手站东出口、藤代站北出口 | 取手市政厅 | 取手市社区巴士(Koto巴士) | ||
取手市政厅入口巴士站
乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
谷井田、榉通中央 | 守谷站东出口 | 关东铁道 | |||
谷井田、伊奈中央、未来平站 | 谷田部车厂 | ||||
谷井田、伊奈中央、筑波高尔夫球场 | |||||
[4]北部线路 | (樱庄)、藤代体育中心前、藤代站北出口、取手站东出口 | 取手市政厅 | 取手市社区巴士(Koto巴士) | ||
JA取手综合医疗中心、取手站东出口、藤代站北出口 | |||||
白山八丁目 | 取手站西出口 | 关东铁道 | |||
[4]北部线路 | 取手市政厅 | 取手市社区巴士(Koto巴士) |
- 另外,取手市政厅设有取手社区巴士 [1]中央循环东线路和[2]中央循环西线路驶入。
相邻车站
注脚
注释
- ^ 在水海道站跨站台换乘
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 21号 関东铁道・真冈铁道・首都圏新都市铁道・流铁. 朝日新闻出版. 2011-08-07: 4、9–12 (日语).
- ^ 2.0 2.1 寺原駅时刻表(PDF) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)关东铁道官方网站
- ^ 取手市沿革 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)-取手市官方网站
- ^ 常総線駅窓口営業時間の一部変更について (PDF) (新闻稿). 関东铁道. 2010-08-05 [2015-07-20]. (原始内容 (PDF)存档于2010-10-05) (日语).
- ^ 常総線4駅の駅係員不在時間の拡大について (PDF) (新闻稿). 関东铁道. 2013-01-25 [2015-07-20]. (原始内容存档 (PDF)于2013-09-29) (日语).
- ^ 常総線3駅の無人化について (PDF) (新闻稿). 関东铁道. 2013-05-02 [2015-07-20]. (原始内容 (PDF)存档于2013-09-29) (日语).
- ^ 取手市统计书
- ^ 【踏切】なんじゃこりゃ踏切 関东铁道常総线 寺原~新取手 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - YouTube
相关条目
外部链接
- 寺原站 | 车站案内 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 关东铁道