新街 (屏东县车城乡)
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新街,是台湾屏东县车城乡的一个传统地域名称,位于该乡西部偏南,其东南侧一小部并向东南延伸至南侧边界。相较于今日行政区,其范围大致包括新街村不含东部边界地带中南侧大部分及南部凸出部分的边界地带及西南端、福安村南部、福兴村西南端。[1][2][3][4]
历史
台湾日治初期,新街地区为一街庄,称为“新街庄”(旧制街庄),隶属于兴文里。该庄昔日北与车城庄为邻,东保力庄为邻,南边为猫仔坑庄、射藔庄,西边临台湾海峡。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于恒春厅。[5]1904年(明治三十七年)5月1日,该庄编入“车城区”,隶属于恒春厅。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,车城区改隶属于阿缑厅。[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“新街”大字,隶属于高雄州恒春郡车城庄(新制街庄)。[8]
战后车城庄改制为车城乡,隶属于高雄县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月1日,高、屏分治,车城乡改隶属于屏东县。[9]
相较于今日行政区,本地区的范围大致包括新街村不含东部边界地带中南侧大部分及南部凸出部分的边界地带及西南端、福安村南部、福兴村西南端。[1][2][3][4]
聚落
本地区发展较早的聚落为新街、湛湛,在日治期初期的官方地图上已有记载。[1][2]
交通
省道台26线是枫港至达仁的干道,路线呈U字形,目前并未全线通车,主要通车路段经过本地区东北部及东部边界地带南段。由该道路北行可前往枋山乡,并止于枫港地区的省道台9线路口;南行可前往恒春镇、满州乡,并止于港口地区的县道200甲线路口。[1][2][10]
乡道屏152线是海口至车城的道路,经过本地区的西北端。[1][2][4]
乡道屏155线是新街至大光的道路,其北侧端点(起点)位于本地区东部边界地带中央略偏南侧的省道台26线路口,由此向西南西蜿蜒而行,会经过本地区的新街聚落。[1][2][4][11]
公务机关
- 屏东县政府消防局第四大队车城分队
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 3.0 3.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 屏東縣車城鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年7月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 明治三十七年·恒春廳廳令第九號街庄長管轄區域改正ノ件. 台湾总督府公文类纂·明治三十七年. 1904-04-28: 0027–0028.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 屏東縣恆春鎮行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月.
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