世隆线

世隆线 （สายสีลม）
近冲暖诗车站
概览
运营地点	泰国曼谷
所属系统	曼谷大众运输系统
目前状况	运营中
起点站	国家运动场
终点站	曼瓦
技术数据
线路结构	高架
线路长度	14.5
车站数目	13
轨距	1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）
运营信息
开通运营	1999年12月5日
线路图 W1 国家运动场  BTS   窟口 – 凯哈  CEN 暹罗 S1 拉差丹利  MRT ：世隆  华南峰 – 岛本  S2 沙拉铃 S3 冲暖诗 S4 圣类思 S5 素拉刹 四邦高速公路 S6 郑皇桥 昭披耶河 S7 吞武里城  SRT （计划中）：曼谷   MRT （计划中）： 空曼派 – 库内  S8 大罗斗圈 S9 菩尼密 S10 哒叻普 美功铁路（ SRT  计划中）：Maha Chai  S11 武他甲 S12 曼瓦  MRT ： 廊松 – 岛本  轻车厂

世隆线（泰语：สายสีลม，音素换写：S̄āy s̄īlm，皇家转写：Sai Silom），全名为“纪念国王陛下第6周期生日高架列车第2线路世隆线”，是泰国曼谷大众运输系统（BTS）的一条线路。起自国家运动场东行，于暹罗车站与素坤逸线换乘，随后南行前往曼瓦，线路图上以暗绿色显示。

车站

代号	车站名称			车站接驳线路	启用日期
	中文	泰文	英文
曼谷地铁世隆线（Silom Line）
W1	国家运动场	สนามกีฬาแห่งชาติ	National Stadium		1999年12月5日
CEN	暹罗	สยาม	Siam	素坤逸线
S1	拉差丹利	ราชดำริ	Ratacha Damri
S2	沙拉铃	ศาลาแดง	Sala Daeng	曼谷地铁蓝线：世隆车站
S3	冲暖诗	ช่องนนทรี	Chong Nonsi	曼谷快捷巴士系统沙吞-拉差蓬线：沙吞车站 曼谷单轨铁路浅蓝线（计划）
S4	圣路易	เซนต์หลุยส์	Saint Louis		2021年2月8日
S5	素拉刹	สุรศักดิ์	Sura Sak		1999年12月5日
S6	郑皇桥	สะพานตากสิน	Saphan Taksin
S7	吞武里城	กรุงธนบุรี	Krung Thonburi	曼谷旅客捷运金线	2009年5月15日
S8	大罗斗圈	วงเวียนใหญ่	Wongwian Yai	曼谷近郊铁路暗红线（计划） 曼谷地铁紫线（计划）
S9	普尼密	โพธิ์นิมิตร	Pho Nimit		2012年1月12日
S10	哒叻普	ตลาดพลู	Talat Phlu	曼谷快捷巴士系统沙吞-拉差蓬线：拉差蓬车站	2012年2月14日
S11	武他甲	วุฒากาศ	Wutthakat	曼谷近郊铁路暗红线（计划）	2012年12月5日
S12	曼瓦	บางหว้า	Bangwa	曼谷地铁蓝线
S13	曼为	บางแวก	bang Waek		计划中
S14	甲宗通	กระโจมทอง	Kra Chomthong
S15	曼鹏	บางพรม	Bang Phrom
S16	英他拉哇	อินทราวาส	Intharawat
S17	巴隆拉春娜妮	บรมราชชนนี	Boromarajajonani
S18	达铃参	ตลิ่งชัน	Taling Chan	曼谷近郊铁路浅浅红线（兴建中）

注：郑皇桥站初始设计为终点站，没有预留往复线。来往列车共用站台，以列车停车位置偏向和地面颜色块区分。郑皇桥站至吞武里站跨越湄南河，原始设计制约无法兴建往复桥，来往列车只能依次轮候通过，列车短暂停车轮候期间无告知提示，并且由于此二站间受流线路转换会导致瞬间停电，包括车内照明和冷气，期间辅助应急照明会开启。

未来

国家运动场 - 佑社路段 （计划）

• 负责机构 : 曼谷
• 经过区域 : 曼谷的巴吞旺区及邦巴沙都拍区
• 路线 : 经国家运动场车站后，直达终点车站佑社车站停靠，原项目将换成地下路段地铁形式，但是大致的计划路段与曼谷地铁橙线的路段冲突，因此，仅在此站结束。
• 车站 : 1 座高架车站
• 启用日期 : 2020-2025年之内

代号	车站名称	车站接驳路线
国家运动场 - 佑社
W1	国家运动场(National Stadium)
W2	佑社 (Yot se)	曼谷近郊铁路暗红线（建设中）