赤间站
赤间站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
– Akama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 福冈县宗像市赤间驿前一丁目1番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 33°48′30″N 130°34′11″E / 33.80833°N 130.56972°E | ||||||||||
拥有者 | 九州旅客铁道(JR九州) | ||||||||||
途经线路 | |||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | アカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1890年(明治23年)9月28日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日6,814人次 2021年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
直营站 设有绿窗口 |
赤间站(日语:赤間駅〔赤間驛〕/あかまえき Akama eki */?)是一个位于福冈县宗像市、属于九州旅客铁道(JR九州)鹿儿岛本线的铁路车站。位于小仓站与博多站的正中间位置[1]。
车站结构
1982年(昭和57年)设立桥上站[2],2004年(平成16年)完成南口站前广场[1]。
站台配置
站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | 鹿儿岛本线 | 上行 | 小仓、门司港方向 |
3、4 | 下行 | 香椎、博多方向 |
历史
- 1890年:
- 1907年7月1日:九州铁道国有化[3][5]。
- 1909年11月5日:随城山隧道开通,远贺川站~本站改用新线路[3][注释 3]。
- 1910年11月3日:城山隧道复线化[2]。
- 1913年4月1日:福间站~本站间新设东乡站[3]。
- 1921年12月1日:博多~本站复线化[2]。
- 1961年6月1日:门司港站~久留米站电化[2]。
- 1974年7月1日:取消货物提取服务止[6]。
- 1982年:
- 10月8日:改为桥上站房,第二代站房启用[7]。并于同用18日进行了站房落成式。
- 1985年3月14日:取消行李提取服务[6]。
- 1987年:
- 2004年:
- 2009年:
相邻车站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 ‘赤间駅と周辺整备の経纬’ むなかたタウンプレス NO.182 (宗像市) (2010年10月15日)
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 宗像市史编纂委员会 ‘むなかた二千年’ 宗像市、1999年12月20日。
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 引用错误:没有为名为
munakata-city-history-3-1999-3-1
的参考文献提供内容 - ^ 1890年9月3日的《福陵新报》刊载。
- ^ 广冈治哉:《近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで》,法政大学出版局、1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 6.0 6.1 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 677. ISBN 978-4-533-02980-6.
- ^ 鹿児島本線赤間駅橋上化祝う落成式. 交通新闻 (交通协力会). 1982-10-19: 2.
- ^ 日本経済新闻1987年2月3日西部朝刊 社会面 17ページ
- ^ 中原刚(2009年2月25日). “JR赤间駅区画整理事业:北口駅前広场、きょうから利用开始”:毎日新闻。
- ^ 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1. 缺少或
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