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里约热内卢地铁

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里约热内卢地铁
Rio de Janeiro Metro
Metrô Rio
概要
地区 巴西里约热内卢
交通类型地铁
线路3条(1、2及4号线)[1][2]
车站41[3]
日客流量87.79万人次/平日(2019年8月)[4]
年客流量4亿150万人次(2019年)[4]
网站Metrô Rio
运营
开始运营1979年3月5日[1]
运营单位里约地铁葡萄牙语MetrôRio
技术
系统长度58公里[3]
轨距1600毫米
系统地图
  • 里约热内卢地铁路线图

里约热内卢地铁(葡萄牙语:Metrô do Rio de Janeiro)是巴西里约热内卢城市轨道交通系统,于1979年3月5日开通运营,初期为一条路线5座车站[1]。目前该系统涵盖58公里有41座车站[5],分为两条线:1号线 [2]2号线[2]4号线,1、2号线共轨10个车站[6]。里约地铁目前是巴西第二大地铁系统,仅次于圣保罗地铁。里约热内卢地铁是轨道运输标竿联盟(NOVA)的成员之一[7]

历史

里约热内卢是巴西第二大城市,也是该国最受欢迎的旅游景点。1950年后,道路上的机动车数量急剧增加。当时里约热内卢的大众交通主要依赖有轨电车,到 1960 年代初,交通拥堵、污染和烟雾已成为这座城市的严重问题。为了克服这些问题,当地交通部门决定透过减少电车网络并改用地铁网络,增加大众运输客运量。

1968 年 12 月 14 日,立法成立里约热内卢地铁公司。[8]1970 年 6 月 23 日,地铁开工建设。然而从 1971 年到 1974 年,由于缺乏资金,建筑工程停止,里约热内卢地铁于 1979 年 3 月开始运营,一开始只有五个车站:十一广场葡萄牙语Estação Praça Onze中央车站瓦加斯总统葡萄牙语Estação Presidente Vargas。西尼兰地亚葡萄牙语Estação Cinelândia荣耀葡萄牙语Estação Glória,营业时间仅上午 9:00 至下午 3:00。

1980 年,1号线的第一次扩建开始,向北延伸一站至埃斯塔西奥葡萄牙语Estação Estácio,并在原区间新设乌拉圭亚纳站葡萄牙语Estação Uruguaiana,以缓解市中心区的其他车站的运量。两个新站和营运时间延长表导致系统开始过度拥挤,迫使地铁将每列列车的车厢数量从4节增加到6节。1981年1月该系统最大、最繁忙的卡里奥卡站葡萄牙语Estação Carioca建成并向公众开放,该站目前每天进出站约8万人次。同时1号线也向观光景点聚集的南区延长,至博塔弗戈站葡萄牙语Estação Botafogo/Coca-Cola

1981 年11 月,2 号线开始运营,最初只有3个车站:马拉卡纳葡萄牙语Estação Maracanã (Metrô Rio)圣克里斯多福葡萄牙语Estação São Cristóvão (Metrô Rio)和埃斯塔西奥(转乘1号线),这条线路一开始是中运量路线,因此线路没有地下化,但为了增加载运量,它逐渐升格为地铁。1982 年,1 号线北段再延长至圣桑佩尼亚站葡萄牙语Estação Saens Peña;1984年2号线北延至伊拉贾站葡萄牙语Estação Irajá。1997年里约地铁私有化里约地铁公司 (MetrôRio)葡萄牙语MetrôRio运营。1998年,1 号线再次开始向南延伸至阿尔科韦迪主教站葡萄牙语Estação Cardeal Arcoverde标志着地铁开始作为前往里约海滩的主要交通工具之一。同年,2号线北延至目前终点帕佛纳站葡萄牙语Estação Pavuna

2000 年代初期里约开始地铁与其他交通模式的整合。包括公车、快速公交里约热内卢通勤铁路英语SuperVia。2004 年,也就是开始运营大约 25 年后,里约地铁系统终于开始在周日运营。2006 年 4 月 24 日,里约热内卢立法要求地铁采用专供女性使用的车厢,车厢涂成粉红色,男性不能在工作日的通勤时间使用,以防止性骚扰。2007年,1号线南延至坎塔加卢站葡萄牙语Estação Cantagalo,同年州政府延长里约地铁公司的营运特许权 20 年。作为合约条件,该公司将不得不进行一系列投资,以改进地铁系统。2009年1号线南延至目前终点奥索里奥将军站葡萄牙语Estação General Osório

2010年,1A线通车,1A线并非新路线,而是连结中央车站与2号线的圣克里斯多福站,此后2号线在平日直通至博塔弗戈,旅客不必在埃斯塔西奥转乘1号线,方便使用2号线前往市中心的通勤人口,假日则为恢复在埃斯塔西奥转乘的旧模式。同年作为2016年里约奥运的配套工程,4号线开始动工,[9]并在2016 年 7 月 30 日开通,在奥运与残奥期间,4 号线仅供拥有赛事会场门票或参加奥运会的人使用。9 月 17 日赛事结束才向公众开放。2017年开始4号线通过奥索里奥将军站与1号线直通运转,免去换乘。

路线

路线 起讫站 开通年分 长度

(km)

车站数 Notas
1 乌拉圭站葡萄牙语Estação Uruguai奥索里奥将军站葡萄牙语Estação General Osório 1979 17.9 20 2017年3月起,1号线和4号线直通运营,无需转乘。两线总长 26.1 公里、 25 个车站。[10]
4 奥索里奥将军站葡萄牙语Estação General Osório海洋花园站葡萄牙语Estação Jardim Oceânico 2016 16 5
2 帕佛纳站葡萄牙语Estação Pavuna博塔弗戈站葡萄牙语Estação Botafogo/Coca-Cola 1981 30.4 27[注 1] 周六、周日和节假日,2 号线只在帕佛纳站和埃斯塔西奥站之间16站运行,特殊情况下(跨年、里约嘉年华)可以直通运转至4号线终点海洋花园。
注释
  1. ^ 包含平日与 1 号线直通运转的 10 个车站。

列车

里约热内卢地铁的列车有5种类型,较旧的两种,1000系与2000系,1000系设有驾驶厢,2000系未设驾驶厢。整体型列车用不锈钢制成。1000系列车每节的最大载客量为351人(座位40个),2000系列车每节的最大载客量为378人(座位48个)。列车整体由4节至8节车厢组成。由6节车厢组成的列车最多可运载2214名乘客。

3000系列车原本预计投入中运量规格的2号线,但随着2号线的营运规格升级,该批列车被转给坎皮纳斯轻轨葡萄牙语VLT de Campinas,但该系统已于1995年停运。

4000系与5000系由中车长春轨道客车制造,4000系投入1、2号线使用,5000系供4号线使用,4000系与5000系由 6 节车厢组成,总容量达 2240 名乘客,最高时速可达 100 公里。

线网图

地图


参见

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 HISTÓRIA - COMO TUDO COMEÇOU. MetrôRio. [2021-07-16]. (原始内容存档于2016-10-27) (葡萄牙语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 EXTENSÕES DAS LINHAS EM KILÔMETROS [LENGTH OF THE LINES IN KILOMETERS]. MetrôRio. [2013-09-18]. (原始内容存档于2013-10-16) (葡萄牙语). 
  3. ^ 3.0 3.1 Temer participa de inauguração da Linha 4 do Metrô no Rio [President Temer takes part in inauguration of Rio's metro's line four]. G1 Portal. 30 July 2016 [2016-07-30]. (原始内容 (url)存档于2019-07-09) (葡萄牙语). 
  4. ^ 4.0 4.1 Agetransp (agosto de 2019).Passageiros Transportados por Ano/ Passageiros Transportados por Ano (1998-2018). Mensal de Atividades, páginas 58,-60 e 97-100.
  5. ^ História - Como Tude Começou. www.metrorio.com.br. [2021-07-16]. (原始内容存档于2016-10-27) (葡萄牙语). 
  6. ^ Maps. MetrôRio. [2014-06-14]. (原始内容存档于2021-04-23). 
  7. ^ 轨道运输标竿联盟(NOVA)页面存档备份,存于互联网档案馆(英文)
  8. ^ 1975 年 3 月 15 日第 35 號法令 [Decree-Law 35/75 | Legislative Decree No. 35 of March 15, 1975]. JusBrasil. 1975-03-15 [2021-07-16]. (原始内容存档于2021-07-18) (葡萄牙语). 
  9. ^ Tatuzão da Linha 4 do metrô no Rio começa a operar em Ipanema. Terra. 2013-12-23 [2021-07-17]. (原始内容存档于2021-07-17) (巴西葡萄牙语). 
  10. ^ Metrô Rio elimina baldeação entre as linhas 1 e 4 a partir deste sábado. G1. 2017-03-25 [2021-07-17]. (原始内容存档于2021-07-19) (巴西葡萄牙语).