鸭脷洲大桥
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| 鸭脷洲大桥 Ap Lei Chau Bridge | |
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 鸭脷洲大桥（2015年） | |
| 坐标 | 22°14′45″N 114°09′36″E / 22.2458°N 114.16°E坐标：22°14′45″N 114°09′36″E / 22.2458°N 114.16°E |
| 跨越 | 香港仔海峡 |
| 地点 | 香港仔及鸭脷洲 |
| 设计参数 | |
| 全长 | 0.23公里 |
| 历史 | |
| 开工日 | 1977年第一季和1991年第二季 |
| 开通日 | 1980年3月28日和1994年7月27日 |
| 地图 | |
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鸭脷洲大桥（英语：Ap Lei Chau Bridge），又称鸭脷洲桥，是连接香港鸭脷洲的行车桥，跨越香港仔海峡，连接香港仔东部（香港仔海旁道及黄竹坑道交界）及鸭脷洲东部（鸭脷洲桥道）。
简介
大桥全长230米，耗资6400万港元，至今仍是前往鸭脷洲的唯一道路。除道路外，桥内其实亦有输水管等其他设施。在往香港仔方向的桥面上，有一块路牌和两颗可闪烁讯号灯，每当香港仔隧道受到交通挤塞影响时，该组讯号灯就会被亮起，用作提醒驾驶者可改用替代路线前往港岛其他地区及九龙。
港铁南港岛线的香港仔海峡大桥与鸭脷洲大桥并行，并设有紧急出入口接驳大桥的行人道，让乘客可在突发事故时经鸭脷洲大桥离开路轨范围。
历史
大桥通车之前，鸭脷洲一直没有道路连接对岸的香港仔，居民只能依赖街渡出入。为配合岛上兴建公共屋邨和发展工业区，工务司署遂于1977年8月动工兴建此桥，将鸭脷洲连接港岛南区与同期兴建的香港仔隧道，亦为香港岛第一条连接离岛的桥梁[1]。整项工程包括铺设输水管，以及兴建鸭脷洲桥道和香港仔海傍道之交汇处。由于需要进行填海工程，当局需要徙置近2,300名渔民[2]。
鸭脷洲大桥于1980年3月28日通车，初期只设有两条行车线，但桥面预留空间以供日后扩阔。当局同时考虑到香港仔海峡船只往来频繁，桥底距离水面最少16米，让大型船只通行无阻。[3]
通车初期，运输署只容许领取许可证的驾驶人士使用[4]。直至同年5月，鸭脷洲邨开始入伙，中华巴士才开办岛上首条巴士路线95号线，方便居民前往香港仔市中心[5]。
随着利东邨入伙、海怡半岛即将落成，鸭脷洲对外交通流量大增，大桥日渐不胜负荷。万一发生交通意外，鸭脷洲对外交通随即完全中断，居民要求增建新桥的呼声日增[6]。路政署遂于1988年研究建造“第二条鸭脷洲大桥”，顾问报告订出11个方案[7]，分别为：
- 1号方案：香港仔避风塘防波堤 至 海怡半岛第10座附近
- 2号方案：香港仔避风塘防波堤 至 海怡半岛第7座附近
- 3号方案：田湾山道 至 海怡半岛第1座附近
- 4号方案：田湾山道 至 利枝道（途经现时鸭脷洲风之塔公园）
- 5号方案（单程）：香港仔鱼类批发市场附近 至 利枝道（单程行车）
- 5号方案（双程）：香港仔鱼类批发市场附近 至 利枝道（双程行车）
- 6号方案：香港仔大道交汇处 至 利枝道
- 7号方案：香港仔大道交汇处 至 鸭脷洲街渡码头附近
- 8号方案：香港仔海傍道（近现时逸港居） 至 鸭脷洲街渡码头附近
- 9号方案：复制桥（即最终采用方案）
- 10号方案：鸭脷洲海傍道 至 深湾惠福道
当时南区区议会和岛上居民组织较为支持“5号桥”，将鸭脷洲中部接连鱼类批发市场一段的香港仔海傍道，但方案遭海怡半岛发展商香港电灯及和记黄埔以破坏景观为由反对[8][9]。虽然鸭脷洲居民普遍认为复制桥无助解决交通樽颈的问题，但政府仍以造价较低和耗时更短为由，采纳了9号方案[10]。而复制部分于1992年动工兴建，1994年7月28日早上十时半启用。旧桥两条行车线当天起改为西行，复制桥则为东行，并将大桥的每小时最高行车量由1,900架次增加至5,600架次[11]。
相关新闻
公共交通
| 交通路线列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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港岛巴士
过海隧道巴士 |
另见
参考
- ^ 鴨脷洲大橋平頂儀式明年下半年可通車. 工商晚报. 1978-12-22.
- ^ 鴨脷洲大橋短期將招標 二千餘名漁民先行徙置. 华侨日报. 1976-05-11.
- ^ 貫通港島及離島 鴨脷洲大橋今正式啟用. 香港工商日报. 1980-03-28.
- ^ 全長二百卅公尺可供兩線行車 鴨脷洲大橋昨啟用 簡悅强致詞希望不久有巴士行走. 大公报. 1980-03-29.
- ^ 鴨脷洲大橋將開放 香港仔至鴨脷洲將開辦新巴士綫. 华侨日报. 1980-03-01.
- ^ Petition call over second island bridge. South China Morning Post. 1991-04-20.
- ^ 配合鴨脷洲發展 興建第二條大橋. 华侨日报. 1989-12-18.
- ^ AP LEN CHAU Islanders call for west link. South China Morning Post. 1990-08-08.
- ^ 促建鴨脷洲第二大橋 居民昨發起簽名運動 要求港府年內通過財政撥款 反對擴寬現有大橋代替建橋. 华侨日报. 1991-04-22.
- ^ Go-ahead for $142.5m bridge plan. South China Morning Post. 1992-03-07.
- ^ New bridge prepares to take the strain. South China Morning Post. 1994-07-28.
外部链接
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