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黄竹坑邨

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黄竹坑邨
Wong Chuk Hang Estate
远眺黄竹坑邨,可看到原第9座的痕迹
概要
类型租住屋邨
地点香港南区
地址黄竹坑
坐标22°15′N 114°10′E / 22.25°N 114.17°E / 22.25; 114.17
托建方 香港房屋委员会
入伙年份1968年
拆卸年份2009年
技术细节
座数10
其他信息
住宅套数5,702(第9座清拆前)5,479(全邨清拆前)
单套面积227 - 377 平方英尺(ft²)
住户数4,700(全邨清拆前)
认可人口14,700(全邨清拆前)
地图
地图

黄竹坑邨(英语:Wong Chuk Hang Estate)是香港房屋委员会辖下的公共屋邨之一,位于香港岛南区黄竹坑涌尾,于1968年开始入伙。该邨是香港最后一个拆卸的前政府廉租屋邨,已于2009年完成清拆。

历史

黄竹坑邨原是政府于1962年推出“政府廉租屋计划”的16个廉租屋邨之一,也是港岛区唯一的政府廉租屋邨。全邨分三期兴建,使用旧长型大厦设计,第1及2座于1968年11月落成;第3至6座于1972年10月落成;第7至10座于1973年8月落成。

十座旧长型大厦,从位处最南、最接近南朗山腰和靠近警校道的第1座,向北延伸至最北面、最接近黄竹坑明渠的第10座。第1、3、5、7、9座呈南北纵向,第2、4、6、8、10座呈东西横向。当中第2、4、5、8、10座属高座,楼高19层;连接之间的1、3、6、7、9座较矮,由11层至16层不等。这种不同层数的分布有助减低相连楼宇造成的屏风效应。另一方面,尽管十座大厦互相连接,但只在特定的楼层有通道相通至邻座。居民只要在适当的楼层行走,就可以由第一座直通至第10座[1]

1983年至1984年间,房屋署全面勘查全港所有楼龄超过5年的公共屋邨,发现不少楼宇的混凝土强度未及标准,其中更有26座因石屎强度太低,有倒塌危险,这批“问题公屋”必须拆卸,黄竹坑邨第9座是其中之一,楼龄只有15年,于1988年中根据“扩展重建计划”拆卸,而拆卸第9座前夕更因为清拆蓝田邨第17座时发现楼宇结构含有石棉建材,第9座同样遭到揭发含有石棉建材并紧急疏散余下未搬走的居民[2],原址改建为一梯级形花圃。

根据房屋委员会的“整体重建计划”,于2003年决定清拆重建黄竹坑邨,并于2007年9月28日关闭。大部分住户获安排迁往重建完成的石排湾邨[3]

在屋邨清拆前的空置期间,香港警察于2007年12月借用此邨进行反恐演习。无线电视于2008年6月底借用此邨拍摄剧集《烈火雄心3》中的火警及爆炸场面[4]

黄竹坑邨(1-8座)的原址是港铁南港岛线车厂及车厂上盖项目港岛南岸;而旁边的10座原址则建成港铁南港岛线黄竹坑站,规划中的南港岛线(西段)的转线站亦将在此处。

屋邨资料

楼宇

清拆中的黄竹坑邨
清拆后的黄竹坑邨
楼宇名称/座号 楼宇类型 落成年份 拆卸年份 承建商 层数 每层户数 升降机数目 提供升降机的厂商 安置屋邨 备注
第1座 新型廉租大厦
旧长型
1968年 2009年 德荣建筑、
远东建筑工程公司
11 16 0 富士达 石排湾邨 重建为黄竹坑车厂及上盖港岛南岸
第2座 19 40 6
第3座 1972年 11 16 0
第4座 19 60 10
第5座 19 40 6
第6座 13 20 0
第7座 1973年 11 16 0
第8座 19 40 5
第9座 1988年 16 16 0 利东邨
鸭脷洲邨
华富邨[5]
第10座 2009年 19 64 10 石排湾邨 重建为黄竹坑站

粗体表示该楼宇牵涉26座问题公屋丑闻,其混凝土强度未达高层单位20.7MPa或低层单位31MPa的标准,其中第9座更是26座问题公屋之一,相关楼宇已纳入整体重建计划下重建

设施

幼稚园

小学

街市


  • 香港赛马会投住站

著名居民

外部链接

参考文献与备注

  1. ^ 刘智鹏、黄君健. 黃竹坑故事 從河谷平原到創協坊. 香港: 三联书店(香港). 2015-11: 68. ISBN 978-962-04-3808-0 (中文(繁体)). ……只要在适当的楼层行走,就可以由第一座直通至第10座。 
  2. ^ 存档副本. [2023-01-07]. (原始内容存档于2022-12-25). 
  3. ^ [1]页面存档备份,存于互联网档案馆),房屋署收回黄竹坑邨(附图)。
  4. ^ [2]页面存档备份,存于互联网档案馆),组图:烈火雄心3热拍 郑嘉颖火场救人受伤晕倒。
  5. ^ 刘智鹏、黄君健. 黃竹坑故事 從河谷平原到創協坊. 香港: 三联书店(香港). 2015-11: 68. ISBN 978-962-04-3808-0 (中文(繁体)). ……先安排第9座居民搬至利东邨、鸭脷洲邨和华富邨……