2015年墨西哥大奖赛

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墨西哥 2015年墨西哥大奖赛
赛事细节
2015年世界一级方程式锦标赛共19站中的第17站
罗德里格斯兄弟赛道布局
罗德里格斯兄弟赛道布局
日期 2015年11月1日
官方名称 Formula 1 Gran Premio de México 2015[1]
举办地点 墨西哥墨西哥城马格达莱纳·米苏卡英语Magdalena Mixhuca Sports City
罗德里格斯兄弟赛道
赛道类型 永久性赛道
赛道长度 4.304公里(2.690英里)
比赛距离 71圈,305.354公里(190.846英里)
天气 疏云,气温24 °C(75 °F)[2]
杆位
车手 马赛地
时间 1:19.480
最快单圈
车手 德国 尼科·罗斯伯格 马赛地
时间 1:20.521 在第67圈
颁奖台
第一名 马赛地
第二名 马赛地
第三名 威廉姆斯-马赛地
领跑者

2015年墨西哥大奖赛(英语:2015 Mexican Grand Prix),官方名称为2015年一级方程式赛车墨西哥大奖赛(西班牙语:Formula 1 Gran Premio de México 2015[1],是2015年11月1日举办于墨西哥的一场一级方程式赛车赛事。比赛在罗德里格斯兄弟赛道进行,总计71圈。这是2015年世界一级方程式锦标赛的第17场分站赛事。[3][4]同时也是自1950年成为世界锦标赛后的第17届墨西哥大奖赛,并在1992年后再度举办。

最终,马赛地车手尼科·罗斯伯格赢得分站冠军,其队友刘易斯·汉密尔顿前一场美国分站提前取得车手冠军后,于此站获得亚军。瓦尔特里·博塔斯威廉姆斯车队拿下季军。两位法拉利车手皆因为撞车而退赛,赛巴斯蒂安·维特尔基米·莱科嫩在车手积分榜上分别将名次让给了罗斯伯格与博塔斯,这也是继2006年澳大利亚大奖赛后,法拉利车队首度无法完赛。

赛事简报

背景

罗德里格斯兄弟赛道在筹备这场赛事阶段做了大规模的重新配置。[5]第一弯的入弯口被缩小,二号弯的线路被重新改造,而大部分则维持原始设计,并减低空气动力学抓地力的依赖性。最显著的变动在于最后一个弯角,佩拉塔达(Peraltada)弯被切成一半,并从Foro Sol英语Foro Sol体育馆中间穿越,与2002至2007年间冠军赛车英语ChampCar的配置相似。这条赛道拥有两个DRS区域,第一个位在主要大直道上,而另一个则位于3与4号弯之间。[6]

赛事结果

排位赛成绩

名次 车号 车手 车队 第一阶段 第二阶段 第三阶段 发车位
1 6 德国 尼科·罗斯伯格 马赛地 1:20.436 1:20.053 1:19.480 1
2 44 英国 刘易斯·汉密尔顿 马赛地 1:20.808 1:19.829 1:19.668 2
3 5 德国 赛巴斯蒂安·维特尔 法拉利 1:20.503 1:20.045 1:19.850 3
4 26 俄罗斯 丹尼尔·科维亚特 红牛-雷诺 1:20.826 1:20.490 1:20.398 4
5 3 澳大利亚 丹尼尔·里卡多 红牛-雷诺 1:21.166 1:20.783 1:20.399 5
6 77 芬兰 瓦尔特里·博塔斯 威廉姆斯-马赛地 1:20.817 1:20.458 1:20.448 6
7 19 巴西 费利佩·马萨 威廉姆斯-马赛地 1:21.379 1:20.642 1:20.567 7
8 33 荷兰 马克斯·维斯塔潘 红牛二队-雷诺 1:20.995 1:20.894 1:20.710 8
9 11 墨西哥 塞尔吉奥·佩雷兹 印度力量-马赛地 1:20.966 1:20.669 1:20.716 9
10 27 德国 尼克·胡肯贝格尔 印度力量-马赛地 1:21.315 1:20.935 1:20.788 10
11 55 西班牙 小卡洛斯·塞恩斯 红牛二队-雷诺 1:20.960 1:20.942 11
12 8 法国 罗曼·格罗斯让 莲花-马赛地 1:21.577 1:21.038 12
13 13 委内瑞拉 帕斯托·马尔多纳多 莲花-马赛地 1:21.520 1:21.261 13
14 9 瑞典 马库斯·埃里克松 索伯-法拉利 1:21.299 1:21.544 14
15 7 芬兰 基米·莱科嫩 法拉利 1:21.422 1:22.494 181
16 12 巴西 费利佩·纳斯尔 索伯-法拉利 1:21.788 15
17 14 西班牙 费尔南多·阿隆索 迈凯伦-本田 1:21.779 192
18 53 美国 亚历山大·罗西 玛鲁西亚-法拉利 1:24.136 16
19 28 英国 威尔·史蒂文斯 玛鲁西亚-法拉利 1:24.386 17
107%时间
22 英国 简森·巴顿 迈凯伦-本田 未作时间3 20
来源:[7][8]

备注:

  • ^1 -基米·莱科嫩超出使用他的4个动力单元配额,受罚一次10位及四次5位罚退,且因为未经批准更换变速器,须再接受5位罚退。[9][10]
  • ^2 -费尔南多·阿隆索因为更换引擎受罚退10位,且因为未经批准更换变速器,须再接受5位罚退。[11][12]
  • ^3 -简森·巴顿未在第一阶段做出圈速,他须得到比赛干事之认可才得以出赛。[13]此外,他因为超出他的5个动力单元使用配额、未预期更换引擎及变速器,[14][15][16][17]须接受70位罚退(三次10位及八次5位)。[7]

正赛成绩

名次 车号 车手 车队 圈数 时间/退赛 发车位 积分
1 6 德国 尼科·罗斯伯格 马赛地 71 1:42:35.038 1 25
2 44 英国 刘易斯·汉密尔顿 马赛地 71 +1.954 2 18
3 77 芬兰 瓦尔特里·博塔斯 威廉姆斯-马赛地 71 +14.592 6 15
4 26 俄罗斯 丹尼尔·科维亚特 红牛-雷诺 71 +16.572 4 12
5 3 澳大利亚 丹尼尔·里卡多 红牛-雷诺 71 +19.682 5 10
6 19 巴西 费利佩·马萨 威廉姆斯-马赛地 71 +21.493 7 8
7 27 德国 尼克·胡肯贝格尔 印度力量-马赛地 71 +25.860 10 6
8 11 墨西哥 塞尔吉奥·佩雷兹 印度力量-马赛地 71 +34.343 9 4
9 33 荷兰 马克斯·维斯塔潘 红牛二队-雷诺 71 +35.229 8 2
10 8 法国 罗曼·格罗斯让 莲花-马赛地 71 +37.934 12 1
11 13 委内瑞拉 帕斯托·马尔多纳多 莲花-马赛地 71 +38.538 13
12 9 瑞典 马库斯·埃里克松 索伯-法拉利 71 +40.180 14
13 55 西班牙 小卡洛斯·塞恩斯 红牛二队-雷诺 71 +48.772 11
14 22 英国 简森·巴顿 迈凯伦-本田 71 +49.214 20
15 53 美国 亚历山大·罗西 玛鲁西亚-法拉利 69 +2圈 16
16 28 英国 威尔·史蒂文斯 玛鲁西亚-法拉利 69 +2圈 17
Ret 12 巴西 费利佩·纳斯尔 索伯-法拉利 57 制动 15
Ret 5 德国 赛巴斯蒂安·维特尔 法拉利 50 事故 3
Ret 7 芬兰 基米·莱科嫩 法拉利 21 碰撞 19
Ret 14 西班牙 费尔南多·阿隆索 迈凯伦-本田 1 动力单元 18
来源:[18]

赛后排名

  • 注记:仅列出前五名。
  • 粗体字内容表示2015年世界冠军。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 Formula 1 Gran Premio de México. Formula1.com. Formula One Management. [2015-10-24]. (原始内容存档于2015-10-15). 
  2. ^ Weather information - Mexican GP GP. wunderground.com. Weather Underground. 2015-11-01 [2015-11-04]. (原始内容存档于2016-03-07). 
  3. ^ World Motor Sport Council 2014 – Beijing. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-09-12 [2015-03-01]. (原始内容存档于2015-08-07) (英语). 
  4. ^ World Motor Sport Council 2014 – Doha. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-12-03 [2015-03-01]. (原始内容存档于2015-03-19) (英语). 
  5. ^ Collantine, Keith. Video reveals planned changes to Mexico's F1 track. F1 Fanatic (Keith Collantine). 2014-07-24 [2015-10-24]. (原始内容存档于2016-04-11). 
  6. ^ 2015 Mexican GP preview. Sky Sports. 2015-10-30 [2015-10-31]. (原始内容存档于2015-10-31). 
  7. ^ 7.0 7.1 Qualifying. formula1.com. FOM. [2015-11-04]. (原始内容存档于2015-11-04). 
  8. ^ 2015 Mexican Grand Prix – Official Starting Grid. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-11-01 [2015-11-05]. (原始内容存档于2015-11-01). 
  9. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 30. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-11-01 [2015-11-05]. (原始内容存档于2015-11-01). 
  10. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 42. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-11-01 [2015-11-05]. (原始内容存档于2015-11-01). 
  11. ^ Qualifying. formula1.com. FOM. [2015-11-01]. (原始内容存档于2015-11-01). 
  12. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 25. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-10-31 [2015-11-05]. (原始内容存档于2015-11-01). 
  13. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 32. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-10-31 [2015-11-05]. (原始内容存档于2015-11-01). 
  14. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 10. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-10-30 [2015-11-05]. (原始内容存档于2015-11-01). 
  15. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 16. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-10-30 [2015-11-05]. (原始内容存档于2015-11-01). 
  16. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 26. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-10-31 [2015-11-05]. (原始内容存档于2015-11-01). 
  17. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 42. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-11-01 [2015-11-05]. (原始内容存档于2015-11-01). 
  18. ^ 2015 Mexican Grand Prix Race – Preliminary Classification. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2015-11-01 [2015-11-05]. (原始内容存档于2015-11-01). 

外部链接


上一场:
2015年美国大奖赛
2015年世界一级方程式锦标赛 下一场:
2015年巴西大奖赛
上一届:
1992年墨西哥大奖赛
墨西哥大奖赛 下一届:
2016年墨西哥大奖赛