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NDN 爆竹教练机

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NDN 爆竹教练机
概观
类型教练机
代号NDN-1
乘员2人
首飞1977年5月26日
服役1983年9月1号
产量3+1原型机
现况服役中
主要用户 英国
技术数据
长度8.33m(27ft4in)
翼展7.92m(26ft0in)
高度3.25m(10ft8in)
翼面积11.89m²(128.0sq ft)
空重1,117kg(2,463lb)
最大起飞重量1,633kg(3,600lb)
发动机普拉特·惠特尼加拿大公司 PT6A-25涡轮发动机
推力533kW(715shp)
最大燃油量405L(89imp gal;107 US gal)
性能数据
最大速度367km/h(228mph,198kn)在4,600m(15,000ft)
巡航速度经济巡航:333km/h(207 mph, 180kn)在6,100m(20,000ft)
爬升率10.5m/s(2,060ft/min)
最大升限8,260m(27,100ft)
最大航程1,158km(720mi,625nmi)

NDN 爆竹教练机(英语:Firecracker) 是一款英国研制的单引擎教练机。

发展

1976 年,研制出岛民英语Britten-Norman BN-2 Islander布里顿-诺曼公司创始人之一,奈杰尔·德斯蒙德·诺曼英语Nigel Desmond Norman成立了 NDN Aircraft,以制造爆竹教练机。为争取在第三国际的订单,爆竹的设计结构简单。第一架原型机于1977年5月26日首飞。
飞机配具有低展弦比机翼,以提供类似战斗机的操控性,并配备了空气制动器。在生产出单活塞发动机原型机后,NDN在飞机上安装 普拉特·惠特尼加拿大公司PT6,成为了NDN-1T 涡轮-爆竹。
爆竹参与了取代英国空军BAC Jet Provosts教练机的竞标方案。而爆竹也成功进入到最后阶段(其他的分别是PC-9肖特巨嘴鸟教练机和AAC A20 Wamira。)最终英国空军选择了肖特巨嘴鸟教练机。尽管NDN在1985年更名为诺曼飞机公司(NAC),并继续寻找爆竹的买家,但诺曼没有收到任何订单,并于1988年声请破产。

型号与服役

  • NDN-1T:
    英国商业飞行学校:3架
    用于外国军事学生的合同训练,第一架于1983年9月1日飞行。

相关机型

外部链接

[1]

参考