岩内站 (日本)
岩内 | |||||||||||
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![]() 道之驿岩内 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
岩内 – いわない – Iwanai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 42°59′0.2″N 140°30′58.7″E / 42.983389°N 140.516306°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イナ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年(大正元年)11月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 1985年(昭和60年)7月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着岩内线废线而废站 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Iwanai_eki.jpg/220px-Iwanai_eki.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
岩内站(日语:岩内駅/いわないえき Iwanai eki */?)是位于北海道岩内郡岩内町字万代,日本国有铁道的岩内线车站(废站)。随着岩内线废除,车站在1985年(昭和60年)7月1日废除。
在1980年(昭和55年)前行走的(不再驶入岩内线)准急(后来变为急行)“雷电”(岩内线内为普通列车)以此站作为到发站。
历史
- 1912年(大正元年)11月1日 - 铁道院岩内轻便线小泽站至岩内站之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站。
- 1922年(大正11年)9月2日 - 线路名改为岩内线。
- 1931年(昭和6年)11月27日 - 茅沼煤矿选煤场至岩内港之间设置约10公里索道。铺设专用线至索道原动所[注 1]。
- 1946年(昭和21年)10月27日 - 茅沼煤矿专用铁道岩内至发足之间开通。连接岩内港的索道废除(发足站替代索道)。
- 1949年(昭和24年)8月20日 - 车站大楼翻新[2]。
- 1954年(昭和29年)9月26日 - 发生岩内大火,使车站大楼全被烧毁[2]。
- 1955年(昭和30年)12月27日 - 车站大楼落成。大楼是一座加强钢筋建筑物(部分二层高)[2]。
- 1962年(昭和37年)11月12日 - 茅沼煤矿专用铁道线废除。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理货物和行李。
- 1985年(昭和60年)7月1日 - 岩内线废除,此站也废除。
车站构造
截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨南边(岩内方向的列车会开启左边乘降门)[3]。曾经此站由于有许多货运列车,因此设有许多侧线,车站范围较大。截至1983年(昭和58年),大部分路轨被撤走,客运列车的到发线北边设有没有站台的副本线。另外站内也设有客运侧线、货物侧线和货物站台[3][4]。站台上设有庭园和花坛[5]。
此站是职员配置站,车站大楼位于站内南边,邻接连接站台中央部分[3]。大楼是一座宏伟的建筑[3][4]。
使用状况
- 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为392人[3]。
车站周边
- 国道276号(尻别国道)、国道229号
- 北海道道270号岩内港线
- 道之驿岩内 - 在车站废除后,设遗址开设道之驿。
- 岩内町公所
- 共和町公所前田出张所
- 岩内警署
- 岩内警署海洋广场交番
- 岩内邮局
- 岩内高台邮局
- 北海道信用金库岩内分店
- 北海道信用金库岩内分店高台出张所
- 北洋银行岩内中央分店
- 北海道银行岩内支店
- 共和农业协同组合(JA共和)岩内分所
- 岩内郡渔业协同组合
- 岩内地方文化中心
- 木田金次郎美术馆
- 岩内港
- 岩内神社
- 归厚院 - 在东京以北最大的[[大佛](]阿弥陀佛,高约7米)[5]。为岩内町指定有形文化财(美术工艺品)。
- 东山遗迹- 在绳文时代前期至中期之圆筒土器文化圈遗迹[5]。
- 岩内町乡土馆
- 岩内运动公园 - 公园内展出了D51 159[6]。
现况
所有铁路相关设施均被撤走,遗址变成了道之驿岩内和岩内巴士终站(北海道中央巴士、二世古巴士)。另外,该处展出了车站启用当初的相片,以及建立了纪念碑[7]。
相邻车站
- 日本国有铁道
- 岩内线
- 西前田-岩内
注脚
注释
- ^ 在全国专用线一覧表的昭和26年版、32年版、39年版、45年版、58年版中。作业里程为0.2公里至0.3公里。在昭和39年版起,专用者变为岩内港运株式会社。
参考资料
- ^ 《官报》 1912年10月30日 铁道院告示第33号 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 2.0 2.1 2.2 岩内町史 昭和41年11月发行 P625
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)60页。
- ^ 4.0 4.1 书籍《廃线终着駅を讯ねる 国铁・JR编》(著:三宅俊彦,JTB出版,2010年4月发行)22页。
- ^ 5.0 5.1 5.2 书籍《终着駅 国铁全132》(雄鸡社,1980年10月发行)60页。
- ^ 书籍《蒸気机関车完全名鉴 ビジュアル改定版》(广济堂Best Book,2011年1月发行)53页。
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)14-15页。