潮风号列车
潮风号列车(日语:しおかぜ)是四国旅客铁道(JR四国)运行的特急列车,运行于冈山站和今治站、松山站之间,经由宇野线、本四备赞线、予赞线。该列车是连接冈山市和香川县西部及爱媛县各都市的JR四国的主力列车之一,于1972年开始运行,和南风号列车并为JR四国最初的特急列车。
潮风号(しおかぜ) | |
---|---|
![]() 8辆编组的潮风号列车 | |
概述 | |
类型 | 特急列车 |
状态 | 运行中 |
前身 | 急行“伊予”号 |
开行日期 | 1972年3月15日 |
运营商 | 四国旅客铁道(JR四国) 西日本旅客铁道(JR西日本) |
前运营商 | 日本国有铁道 |
当前车次 | 号数+M |
运行距离 | 214.4km(冈山 - 松山间) |
途经线路 | JR西日本:宇野线・本四备赞线(瀬户大桥线) JR四国:本四备讃线・予讃线(瀬户大桥线)・予赞线 |
列车服务 | |
座席 | 普通车、绿色车厢 |
技术 | |
使用车辆 | 8600系 8000系 |
运行速度 | 130km/h |
概要
1972年3月15日,急行列车“伊予”号(いよ)被升级为本列车,运行于高松站和宇和岛站间。 1988年4月10日に本四备赞线(濑户大桥线)开通,随之本列车运行区间更改为冈山~松山。高松站起止的列车改为石锤号列车。
列车名的由来
“しおかぜ”是从瀬户内海上吹来的含盐的风——潮风的平假名表示。“潮风号”这一名称曾用作为1965年到1968年间新大阪站 - 广岛站间运行的特急列车的名称。
运行概况
现在每天冈山站 - 松山站间有下行15班・上行14班,伊予西条站 - 冈山站间有上行1班。
因为运行区间大多数为单线,增加车次很困难,所以除了伊予西条站始发的一班,各车次均在宇多津站・多度津站 - 松山站间和高松起止的石锤号列车重联运行。但黄金周等乘客较多的时期除外,此时全编组(7辆或8辆)均为冈山站起止,高松站 - 宇多津站・多度津站间会有临时石锤号列车运行。另外,若濑户大桥因强风而暂时关闭时,也有全编组在高松起止的情况。
使用车辆与编组
潮风号 | ||||||||||||
←松山・伊予西条方向 冈山方向→
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
全部列车都使用松山运転所的车辆。特别地,在宇野线・本四备讃线内不使用车体倾斜系统。
-
2000系潮风号
(面包超人列车) -
2000系潮风号
(面包超人列车) -
JR四国8000系电车(翻新前)
-
JR四国8000系电车(面包超人列车)
-
JR四国8600系电车(2016年)
外部链接
- 车両情报<8000系特急电车> (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 四国旅客铁道
- 车両情报<8600系特急电车> (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 四国旅客铁道
- アンパンマン列车 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 四国旅行 JR四国ツアー(駅コミ)
|