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临港线 (太平洋石炭贩卖输送)

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临港线
临港线(2001年10月1日)
日语原名臨港線
假名りんこうせん
罗马字Rinkō sen
概览
运营范围 日本北海道钏路市
起点站城山站日语城山駅
终点站入舟町站日语入舟町駅
技术数据
路线长度11.3公里 (最长距离)
正线数目单线
车站数目13个
轨距1,067毫米(窄轨
最大坡度12.5
电气化方式非电气化
运营信息
开通运营1925年2月11日
废除年份2019年6月30日
拥有者太平洋石炭贩卖输送日语太平洋石炭販売輸送
运营者太平洋石炭贩卖输送日语太平洋石炭販売輸送
临港线
钏网本线
根室本线
根室本线
0.0 东钏路
城山线↓
↓临港线
? 材木町
? 绿冈
2.5 永住町
3.3 春采
城山 2.2
4.4 观月园
入舟町 9.1
旧入舟町 8.5
沼尻川桥 长度 8.9米
临港 8.3
5.4 沼尻
真砂町 8.0
6.5 米町
7.2 知人

临港线(日语:臨港線りんこうせん Rinkō sen */?)是一条由太平洋石炭贩卖输送日语太平洋石炭販売輸送营运的货物专用铁路路线,途经北海道钏路市的春采站及知人站。

最初本线是行驶春采及知人之间的钏路临港铁道,并构思兴建成一条循环线。不过后来计划搁置,并于1979年由太平洋石炭贩卖输送接管。

路线数据

1986年11月1日之后

行驶模式

在煤炭车的两端连系着柴油机车,在春采及知人之间穿梭运输煤炭。

在太平洋煤矿时代,除了12时的午膳时间外,平日9至16时的其余时间都十分频繁地运输煤炭。不过在钏路煤矿之后,虽然本线继续营运,但是煤炭生产已经接近停止,频繁的行驶也很少再出现。

历史

  • 1923年(大正12年)12月12日 - 太平洋煤矿(有限公司)成立子公司钏路临港铁路(有限公司),负责煤炭运输部门。[1]
  • 1925年(大正14年)2月11日 - 春采~知人 开始营业。
    • 3月16日 - 别保信号场(后来的东钏路站)~春采 开始营业。
  • 1926年(大正15年)2月1日 - 知人~临港 开始营业。沼尻、米町、真砂町开始营业,春采~临港 开始旅客服务。
    • 6月1日 - 观月园开始营业。
  • 1927年(昭和2年)2月20日 - 临港~入舟町 开始营业、入船町开始旅客服务,临港开始货运站服务。
  • 1928年(昭和3年)11月11日 - 别保信号场升格为东钏路站,东钏路~春采 开始旅客服务。
  • 1937年(昭和12年)1月10日 - 城山~东钏路 开始营业。
  • 1940年(昭和15年)10月24日 - 终点站迁移至入船町,路线的长度增加0.6公里。
  • 1942年(昭和17年)5月27日 - 废除真砂町,恢复临港的旅客服务。
  • 1953年(昭和28年)4月16日 - 永住町开始营业。
  • 1956年(昭和31年)11月10日 - 路线穿越观月园站,路线实际长度缩短122米,春采~观月园之间缩短0.1公里。
  • 1960年(昭和35年)5月4日 - 沼尻站变为停留所。
    • 6月1日 观月园~沼尻之间缩短0.1公里(实际上没有变化)。
  • 1963年(昭和38年)11月1日 - 全线停止旅客服务。
  • 1966年(昭和41年)12月1日 - 临港~入舟町 被废除。
  • 1979年(昭和54年)4月30日 - 钏路临港铁路(有限公司)及临港线被关连企业太平洋煤炭贩卖输送(有限公司)吸收合并。
  • 1985年(昭和60年)6月1日 - 城山~东钏路 被废除。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 东钏路~春采、知人~临港 被废除。只余下开始营业时的路线。
  • 2019年(平成31年//令和元年)
    • 3月25日:提出路线废止申请。[2]
    • 3月31日:全线休止。[3]
    • 6月30日:全线停运。[2]

车站一览

以下划上删除线的车站代表已废站:

城山站日语城山駅 - 材木町站日语材木町駅 (北海道) - 东钏路站 - 绿冈站日语緑ヶ岡駅 - 永住町站日语永住町駅 - 春采站 - 观月园站日语観月園駅 - 沼尻站日语沼尻駅 (北海道) - 米町站日语米町駅 (北海道) - 知人站 - 真砂町站日语真砂町駅 - 临港站日语臨港駅 - 入舟町站日语入舟町駅

注:临港线已不再通过东钏路,但该站仍由JR北海道使用中。

参考资料

  1. ^ 地方鐵道及軌道一覧 : 附・專用鐵道. 铁道同志会. 1935. コマ番号12 [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-04-14). 
  2. ^ 2.0 2.1 石炭列車まもなく見納め 釧路 国交相に廃止届提出. 北海道新闻. 2019-03-31. (原始内容存档于2019-03-29) (日语). 
  3. ^ 釧路・臨港線 石炭列車ラストラン. 北海道新闻. 2019-03-31. (原始内容存档于2019-03-30) (日语). 

参见