用户:羊羽/台62线
< User:羊羽
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| 东西向快速公路万里瑞滨线、万瑞快速公路 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 道路信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 道路总长 | 16.928公里（10.519英里） 1条支线 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用时间 | 2013年2月5日（最近一次通车） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 限制 | 车速限制：
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| 起点 | 基隆市（ ） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点 | 新北市瑞芳区濓洞（） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 总长 | 5.6公里（3.5英里） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 公路系统 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 台湾省道 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 基隆港东岸联外道路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 道路信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 道路总长 | 7.0公里（4.3英里） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用时间 | X年Y月Z日（最近一次通车） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 限制 | 车速限制：
最高速限40~70公里每小时 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 起点 | 基隆市中正区中正路东海街口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点 |  四脚亭交流道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公路系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 台湾省道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台62甲线又称为基隆港东岸联外道路，为减轻及分流基隆港东岸码头和基隆市区交通负荷而兴建。是台62线唯一的支线。2004年动工[1]，南段（孝东至四脚亭）在2013年2月5日先行启用[2]，2013年12月19日北段（基隆端至孝东）完工后全线通车[3]。全线北起自基隆港东岸9号码头附近，沿中正路旁之山侧前行，途经丰稔街、东光路、杠寮公墓、培德路，穿越月眉山后，于四脚亭作为终点，在X年Y月Z日全线通车，原通车部分路段提高限速至70km/h。
主线交流道
台62线快速公路路线设施里程一览表
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| 标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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| 0 基隆端 | 0.0 | 基隆端 | 快速公路起点 | （A）（西）蚵壳港←，（北） 基隆港↑，（东）石硬港→（B) （北）基隆 和平岛 （C)（北）  基隆火车站快速公路终点 |
直接式+单叶型+半套Y型 | 1977年7月10日 | 西向续行B：[[蚵壳港↰]] [[基隆港↑]][[石硬港↑]] 西向续行C：[[（北）基隆 和平岛 出口300米]] | |
－東向0.1k：[[萬里 汐止 出口2公里]]八堵2次出口，八堵，安樂 右線 | ||||||||
| －北向：大業隧道 | ||||||||
| －南向：中興隧道 | ||||||||
| 1 南基隆 | 1.1 | 南基隆 | 八堵，安乐 | （西）安乐，（东）八堵 快速公路终点1500米 |
单叶型 | 1977年7月10日 | →东向续行：暖暖 [[汐止 万里 出口2公里]]；西向续行：（北） 基隆港基隆火车站 基隆 和平岛
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| －西向2.0k：快速公路終點2000公尺 （西） 蚵殼港 出口2000公尺[[（北） 基隆港，[[（東）石硬港 出口2000公尺]]]][[(西)基隆，和平島 出口1800公尺]] 北 基隆火車站 出口1500公尺[[（西）安樂，（東）八堵 出口400公尺]] | ||||||||
| 2 基隆系統 | 2.8 | 基隆系统 | 万里汐止 |
（西南）台北 （北）万里，七堵 |
双Y型+半套Y型 | 2011年7月31日新建，X年Y月Z日改建 | 东向续行：瑞芳 [[八堵 ， 暖暖 十分 出口500米]]；西向续行：基隆 [[（西）安乐，（东）八堵 出口1又1/2公里]] | |
| 3 暖暖 | 3.6 | 暖暖 | 八堵，暖暖 十分 |
（南）暖暖，（北）八堵 |
钻石型+东入单叶型 | 2006年7月18日（西出东入） 2007年2月16日（东向出口） 2007年6月29日（西向入口） |
 台2丙线、 台2丁线→东向续行：  3 瑞芳5 濓洞12；西向续行：安乐2 基隆4 基隆港5 [[（西南）台北 （北）万里 ，七堵 出口700米]]
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| －東向4.4k：八堵二次出口 | ||||||||
| －東向4.6k：瑞芳4 瑞濱8 濓洞12；[[基隆四腳亭 出口2公里]]
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| －四腳亭隧道 | ||||||||
| 7 四腳亭系統 | 7.1 | 四脚亭系统 | 基隆四脚亭 |
四脚亭基隆 |
环状型 | 2013年2月5日 | 东向续行：瑞滨 瑞芳； 西向续行： 暖暖
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| －𫙮魚隧道 | ||||||||
| 9 瑞芳 | 9.6 | 瑞芳 | （9A）瑞芳 杰鱼坑 （9B）  八斗子 |
瑞芳八斗子 |
两个半套Y型+半套钻石型 | 9A出口：2004年11月10日 9B出口：2009年10月8日 西出东入：X年Y月Z日 |
+ →东向续行A：瑞滨 [[ 八斗子 出口200米]]；东向续行B：水湳洞 瑞滨； 西向续行：暖暖
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| －東向10.3k：海濱2次出口；[[深澳瑞濱 出口2公里]]
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| －龍潭堵隧道 | ||||||||
| －西向12.6k：瑞芳3 暖暖8 基隆12 | ||||||||
| 12 瑞濱 | 12.9 | 瑞滨 | 深澳瑞滨 |
（仅东出西入） | 半套钻石型 | 2004年11月10日 | →东向续行：濓洞 福隆 | |
| －東行16.3k：海濱3 [[水湳洞1]] 福隆20
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| －水湳洞隧道 | ||||||||
| 16 水湳洞端 | 16.928 | 水湳洞端 | 海滨水湳洞 福隆 九份 快速公路终点 |
快速公路起点 | 直接式 | X年Y月Z日 |
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支线交流道
台62甲线快速公路路线设施里程一览表
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| 标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 北基隆端 | 0.0 | 北基隆端 | 快速公路起点 | 基隆东岸码头 快速公路终点 |
直接式 | 2013年12月19日 |  台2线→基隆市 | |
| －一號隧道 | ||||||||
| －二號隧道 | ||||||||
| －東南向0.6k：四腳亭6 4 [[深澳坑 ，基隆 出口2公里]]
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| 3 深澳坑 | 3.2 | 深澳坑 | 深澳坑，基隆 |
基隆，深澳坑 |
单点钻石型 | 2013年2月5日 | →东南向续行：四脚亭 ；西北向续行：东岸码头 | |
| －三號隧道 | ||||||||
| －西北向5.0k：基隆2次出口 [[基隆， 深澳坑 出口1又1/2公里]]
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| 5 四腳亭系統 | 5.1 | 四脚亭系统 | 瑞芳暖暖 快速公路终点2000米 |
暖暖瑞芳 |
环状型 | 2013年2月5日(东南出西北入)；X年Y月Z日(西北出东南入) | 东南向续行:[[ 四脚亭大埔路]] [[四脚亭枫仔濑路 出口700米]]
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| 6 東四腳亭 | 6.3 | 东四脚亭 | 四脚亭枫仔濑路 快速公路终点700米 |
(仅东南出西北入) | 半套Y型 | X年Y月Z日 | →东南向续行： 四脚亭大埔路
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| 7 四腳亭端 | 7.0 | 四脚亭端 | 四脚亭大埔路 快速公路终点 |
快速公路起点 | 直接式 | X年Y月Z日 | →新北市瑞芳区四脚亭 | |
车道数与最高限速
主线车道数与最高限速
| 区间 | 车道 东行+西行=东西 |
速限 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 基隆端~基隆交流道 | 2+2=4 | 东行80km/h 西行60km/h |
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| 基隆交流道~基隆系统交流道 | 3+2=5 | 东行80km/h 西行70km/h |
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| 基隆系统交流道~暖暖交流道 | 2+3=5 | 东行90km/h 西行80km/h |
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| 暖暖交流道~瑞滨交流道 | 2+2=4 | 90km/h | |
| 瑞滨交流道~水湳洞端 | 2+2=4 | 东行逐渐降至50km/h；水湳洞端到路口约200米变3车道 |
甲线车道数与最高限速
| 区间 | 车道 东北行+西南行=双向车道数 |
速限 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 北基隆端~一号隧道 | 2+2=4 | 40km/h | 此路段有一急弯 |
| 一号隧道里 | 东南行70km/h 西北行40km/h |
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| 一号隧道~二号隧道 | 东南行70km/h 西北行50km/h |
西北行逐渐将至40km/h | |
| 二号隧道~深澳坑交流道 | 东南行70km/h 西北行60km/h |
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| 深澳坑交流道~四脚亭系统交流道 | 70km/h | 东南行逐渐将至60km/h | |
| 四脚亭系统交流道~四脚亭交流道 | 3+3=6 | 东南行60km/h 西北行60km/h |
东南行逐渐将至40km/h |
| 四脚亭交流道~四脚亭端 | 2+2=4 | 东南行40km/h 西北行60km/h |
- ^ 俞肇福. 〈台北都會〉東岸聯外道南段 明年底提前完工. 自由时报. 2010-04-10 [2017-08-01] （中文（台湾））.
- ^ 卢贤秀. 〈北部〉《東岸聯外道南段通車》標誌不清 駕駛「迷路」. 自由时报. 2013-02-06 [2017-08-01] （中文（台湾））.
- ^ 张谦俊. 基隆東岸聯外道路提前通. 中国时报. 2013-12-20 [2017-08-01] （中文（台湾））.