口羽車站
34°53′4.61″N 132°40′15.84″E / 34.8846139°N 132.6710667°E
口羽車站 | |||||
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日語名稱 | |||||
口羽 – くちば – Kuchiba | |||||
車站概覽 | |||||
其他名稱 | 神降 | ||||
位置 | 島根縣邑智郡邑南町下口羽1300 | ||||
地理座標 | 34°53′4.61″N 132°40′15.84″E / 34.8846139°N 132.6710667°E | ||||
擁有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) | ||||
途經路線 | |||||
距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | チハ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1963年(昭和38年)6月30日 | ||||
關閉日期 | 2018年(平成30年)4月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日3人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服務 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
口羽車站(日語:口羽駅/くちばえき Kuchiba eki */?),是西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣邑智郡邑南町。車站當地地名「口羽」原自於出羽川下游出口。
三江線活化協議會將此站暱稱命名為「神降」(神降し),取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[1]。
歷史
- 1963年(昭和38年)6月30日 - 日本國有鐵道三江南線從式敷車站延伸至此站,車站開始營業。
- 1975年(昭和50年)8月31日 - 此站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車,南北兩線合併為三江線,成為三江線的車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 隨著國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道所管轄的車站。
- 2001年3月3日 - 在此站折返的夜間班次廢止,來往三次車站間班次一天有5班。
- 2018年
- 3月17日 - 因應廢線前大量的搭乘人潮,JR西日本修改時刻表,將原本在口羽車站折返的其中一個班次改為全線行駛。
- 4月1日 - 因三江線全線停駛廢線,隨之停止營運而廢站。
車站構造
此站為地面車站,設有兩股軌道與島式月台一座,可交會列車。站房左側為島根縣道、廣島縣道七號濱田作木線的高架橋,未裝設自動售票機等設備。
車站站外的公路旁設有島根縣選出的日本眾議院議員大橋武夫於1975年所題字的三江線全線通車紀念碑。
月台
月台 | 路線 | 方向 | 開往 | 備註 |
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1 | 三江線 | 下行 | 往三次 | 折返列車使用第2月台 |
2 | 上行 | 往濱原、江津 |
使用狀況
根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共運輸網形成計劃》[2]所記載之每日平均乘客人數如下:
乘車人數推移 | |
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年度 | 1日平均人數 |
1984 | 68 |
1994 | 41 |
1999 | 30 |
2000 | 24 |
2001 | 16 |
2002 | 15 |
2003 | 15 |
2004 | 13 |
2005 | 11 |
2006 | 7 |
2007 | 5 |
2008 | 6 |
2009 | 4 |
2010 | 4 |
2011 | 2 |
2012 | 4 |
2013 | 2 |
2014 | 3 |
2015 | 3 |
相鄰車站
參考資料
- ^ 三江線神楽愛稱駅名・大型愛稱駅名板・神楽演目解説PDF - 三江線活性化協議會。
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) (PDF). 三江線沿線地域公共運輸活性化協議會. 2017-08 [2017-08-22]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-08-22).
外部連結
- (日語)JR西日本(口羽駅)(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- (日語)ぶらり三江線WEB:口羽 - 三江線改良利用促進期成同盟會・三江線活性化協議會。