奧多摩車站
奧多摩車站* | |||||||||||
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![]() 站房(2021年9月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
奧多摩 – おくたま – Okutama | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°48′32.86″N 139°5′47.81″E / 35.8091278°N 139.0966139°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | タマ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1944年(昭和19年)7月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日929[1]人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
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奧多摩車站(日語:奧多摩駅/おくたまえき Okutama eki */?)是位於東京都西多摩郡奧多摩町冰川,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)青梅線的鐵路車站。此站是青梅線的終點站,也是東京都內最西端車站。海拔343公尺,只比東京鐵塔(頂端海拔高351公尺)低8公尺,是東京都內的JR車站中海拔最高的車站。
車站結構
本站是地面車站,月台設計為島式月台1面2線。一般列車班次只會使用1號月台,2號月台雖然能容納6輛編組的列車,但因為月台為弧形,列車停靠時會和月台有很大的空隙,因此平日只有早上一班列車使用,周末和假日也只有「假日快速奧多摩」號(6輛編組列車)、少部分普通列車班次和臨時列車班次使用。
站房為兩層式建築,剪票口設於地面,旁邊是由奧多摩觀光協會營運的商店,二樓則是車站畫廊和餐廳。由於奧多摩車站是JR東日本的直營站,站內設有自動售票機和簡易Suica閘機,但沒有綠色窗口。
車站兩個月台的出發提示樂曲是一首名為「どんぐりころころ」的童謠。由於兩個月台的樂曲採用不同段落,因此兩者有不少差異。
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 |
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1、2 | ![]() |
拜島、立川、新宿、東京方向 |
-
驗票口(2022年4月)
-
月台(2022年4月)
使用情況
2019年(令和元年)度1日平均上車人次為866人。近年的推移如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
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1990年(平成 | 2年)1,622 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)1,541 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)1,611 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)1,586 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)1,510 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)1,527 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)1,460 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)1,394 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 1,499 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 1,500 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]1,401 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]1,302 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]1,054 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]975 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]984 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]955 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]921 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]925 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]913 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]915 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]902 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]877 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]885 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]919 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]892 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]966 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]929 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]916 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]934 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]866 |
至貨物處理廢除前的近年年間發著噸數如下表。
年度 | 總數 | 車攜貨物 | 集裝箱貨物 | 來源 | |||
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發送噸數 | 到著噸數 | 發送噸數 | 到著噸數 | 發送噸數 | 到著噸數 | ||
1990年(平成 | 2年)1,485,323 | 74,984 | 1,485,323 | 74,984 | [2] | ||
1991年(平成 | 3年)1,353,549 | 68,264 | 1,353,549 | 68,264 | [3] | ||
1992年(平成 | 4年)1,233,297 | 55,900 | 1,233,297 | 55,900 | [4] | ||
1993年(平成 | 5年)1,336,098 | 68,234 | 1,336,098 | 68,234 | [5] | ||
1994年(平成 | 6年)1,398,053 | 72,714 | 1,398,053 | 72,714 | [6] | ||
1995年(平成 | 7年)1,295,630 | 70,248 | 1,295,630 | 70,248 | [7] | ||
1996年(平成 | 8年)1,311,242 | 107,726 | 1,311,242 | 107,726 | [8] | ||
1997年(平成 | 9年)1,115,894 | 110,600 | 1,115,894 | 110,600 | [9] | ||
1998年(平成10年) | 366,810 | 40,278 | 366,810 | 40,278 | [10] | ||
1999年(平成11年) | [11] |
車站周邊
公車路線
- 1號站台:奧20、21系統 往日原鍾乳洞
- 2號站台:奧20、21系統 往奧多摩湖、留浦、丹波、小菅、峰谷、鴨澤西
- 3號站台:奧30、31系統 往川井站、上日向、清東橋
歷史
- 1944年(昭和19年)7月1日:青梅線御嶽-本站一段通車,同日本站(冰川站,ひかわえき)開業,當時由運輸通信省(日本國有鐵道前身)管轄。
- 1952年(昭和27年)12月16日:為了搬運興建小河內水壩的建築材料的專用鐵路小河內線開通,路線由東京都水道局建設和營運。
- 1957年(昭和32年)5月10日:由於水壩接近完工,小河內線停駛。路線於1960年代轉讓予西武鐵道,1970年代再轉讓予奧多摩工業。
- 1971年(昭和46年)2月1日:改稱為「奧多摩車站」。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道和日本貨物鐵道(JR貨物)接手經營。
- 1997年(平成9年):獲選為「關東車站百選」之一。
- 1998年(平成10年)8月13日:貨運列車最後一天行駛。
- 1999年(平成11年)3月25日:貨運業務(由JR貨物營運)停業。
- 2002年(平成14年)2月8日:智慧卡Suica開始使用。
- 2006年(平成18年)4月21日:車站畫廊落成啟用。同時兩個月台的出發提示樂曲更換成一首名為「どんぐりころころ」的童謠。
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道(JR東日本)
青梅線
- ■快速(青梅線內各站停車)、■各站停車
- 白丸(JC 73)-奧多摩(JC 74)
- ■快速(青梅線內各站停車)、■各站停車
- 奧多摩工業
- 水根貨物線(休止中)
- 奧多摩-(貨)水根
參考資料
使用情況
- JR東日本2000年度以後上車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2016-03-22).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2017-07-30).
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2018-11-09).
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2019-05-02).
- ^ 東京都統計年鑑(平成29年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2019-12-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成30年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2020-08-04).
相關條目
- 日本鐵路車站列表
- 古里站-東京都最北端的車站,同樣是青梅線的車站。
- 篠崎站-東京都最東端的車站
- 南町田站-東京都最南端的車站
- 高尾山站-東京都位置最高的車站
- 六本木站(大江戶線)-東京都最深的車站,也是日本鐵路網中最深的車站(一般容許乘客上下車的車站)。
外部連結
- 車站資訊(奧多摩車站):東日本旅客鐵道
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