川島口車站
川島口 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 川島口 – かわしまぐち – Kawashimaguchi | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本香川縣高松市元山町 | ||||||||||
| 地理坐標 | 34°18′15.5″N 134°5′13.2″E / 34.304306°N 134.087000°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1912年（明治45年）4月30日[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 1969年（昭和44年）5月5日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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川島口車站（日語：川島口駅／かわしまぐちえき Kawashimaguchi eki */?）是位於香川縣高松市元山町，高松琴平電氣鐵道（琴電）的長尾線車站，現時已經廢止。
歷史
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。車站位於現時川島口平交道西邊（春日川鐵橋西邊。於元山站靠近長尾站一方約800米處）。
春日川鐵橋的斜度達千分之25，為長尾線最急斜坡。川島口車站為斜度最頂點。在這個斜度中，當滿客列車會無法登上斜坡。由於客量較少，因此早上和黃昏部分班次通過。
後來由於春日川進行河道整治工作，便成為廢站。
車站周邊
其他
- 現時的春日川鐵橋在1975年（昭和50年）更換至另一座鐵橋。因此川島口車站沒有痕蹟。
- 高松電氣軌道（現時：長尾線）當初計劃在川島口車站途經木田郡坂之上村（後來為川島町。現時：高松市川島本町）前往池戶站。後來由於受到前田村收地影響，因此使用現時走線。