渝黔城際鐵路
此條目講述重慶處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
渝黔城際鐵路 | |
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概覽 | |
營運範圍 | ![]() |
服務類型 | 高速鐵路 |
目前狀況 | 建設中 |
主要車站 | 重慶站、重慶東站、黔江站 |
技術數據 | |
等級 | 客運專線 |
長度 | 269.728公里(正線)[1] 262.13公里(運價) |
最高速度 | 正線:350km/h 樞紐內:120km/h |
正線數目 | 2(複線鐵路) |
車站數目 | 8站(6站為新建) |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
最小曲線半徑 | 一般7000米,困難5500米 |
車輛基地 | 重慶東動車運用所 |
營運資訊 | |
營運者 | 成都鐵路局 |
渝黔城際鐵路,又名渝湘高鐵重慶至黔江段,是中國一條規劃中的連接重慶市主城區與黔江區的城際鐵路,為渝長高速鐵路組成部分,在《成渝經濟區軌道交通網線規劃》中渝黔城際鐵路為重要骨架,國家中長期鐵路網規劃廈渝通道的重要組成部分。於2018年10月獲國家發改委批准,於2018年11月22日開工建設,預計2024年建成通車。[2][3][1]
簡介
渝黔城際鐵路線路全長269公里,設計一次建成雙線,設計時速350公里,全線橋隧比例94.47%,總投資約535億元,建設工期為5.5年,是一條以客運為主的高速鐵路[1]。
歷史
2018年10月19日,國家發展改革委批覆渝黔城際鐵路可行性研究報告。[4]11月22日,工程正式開工。[5]
2020年6月10日,重慶段全面開工建設。[6]
2022年4月26日,中鐵十四局承建的渝湘高鐵重慶至黔江鐵路重慶長江隧道4號斜井正式進洞施工,標誌著中國最長水下高鐵隧道進入全面施工階段。[7]7月30日,白筍溪雙線大橋貫通。[8]9月15日,侯家坡隧道順利貫通。[9]12月7日,黃草烏江雙線大橋主拱合龍。[10]
2023年6月16日,渝湘高鐵重慶至黔江段長江隧道「長江號」盾構機啟動,中國首條穿越長江高鐵隧道正式進入盾構掘進施工階段。[11]7月6日,黔江段首榀箱梁架設成功。[12]8月24日,中國高鐵在建項目高、跨最大的T構連續梁,渝湘高鐵渝黔段石樑河雙線特大橋4號墩T構橋梁順利合龍。[13]10月18日,壩子隧道順利貫通。[14]11月30日,姚家院子隧道順利貫通。[15]12月7日,首座萬米長隧桂花園隧道貫通。[16]12月27日,全線湧水量最大和可溶岩區段最長隧道,坪上隧道歷經1336天順利貫通。[17]
2024年1月16日,石樑河雙線特大橋全橋順利合龍,大橋4#墩T構連續梁是中國在建高鐵項目中跨度最大的T構連續梁。[18]1月24日,趙家坡二號隧道順利貫通。[19]1月31日,長途河雙線大橋順利合龍。[20]
車站
渝黔城際鐵路 | ||||
名稱 | 運價里程 (公里) |
所在地 | 規模 僅高速場 |
連接鐵路 |
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重慶 | 0 | 渝中區 | 4台8線 | 成渝客運專線 成渝鐵路 |
重慶東 | 21.11 | 南岸區 | 8台16線 | 渝昆高速鐵路(建設中) 渝貴高速鐵路 渝萬高速鐵路(建設中) 重慶鐵路樞紐東環線 |
巴南 | 36.28 | 巴南區 | 2台4線 | |
南川北 | 79.45 | 南川區 | 2台6線 | |
水江北 | 97.09 | 2台4線 | ||
武隆南 | 158.12 | 武隆區 | 2台6線 | |
彭水西 | 189.44 | 彭水苗族土家族自治縣 | 2台4線 | |
黔江 | 262.13 | 黔江區 | 2台6線 | 渝懷鐵路 黔張常鐵路聯絡線(建設中) |
橋隧
南川大林隧道[21]
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 重庆至黔江高铁二次环评公示,拟于2019年12月开工建设,线路走向和设站详解. 重慶晨報. 2019-05-13 [2022-06-19].[失效連結]
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江段获批. 華龍網. 2018-10-31 [2018-11-21]. (原始內容存檔於2019-06-11).
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江段暨重庆东站开工建设. 人民網-重慶頻道. 2018-11-22 [2018-11-24]. (原始內容存檔於2018-11-24).
- ^ 国家发展改革委关于新建重庆至黔江铁路可行性研究报告的批复. 中國政府網. 國家發展改革委. 2018-10-30 [2022-12-11]. (原始內容存檔於2021-10-22).
- ^ 渝湘高铁的“重庆起步”. 新華網. 2018-11-22 [2022-12-11]. (原始內容存檔於2021-12-05).
- ^ 渝湘高铁重庆段全面开工建设. 中國新聞網. 2020-06-10 [2022-12-11]. (原始內容存檔於2022-12-11).
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江铁路重庆长江隧道4号斜井正式进洞施工. 隧道網. 重慶發布. 2022-04-27 [2022-04-27]. (原始內容存檔於2022-04-27).
- ^ 渝湘高铁白笋溪双线大桥贯通. 人民網. 2022-07-31 [2022-12-11]. (原始內容存檔於2022-12-11).
- ^ 渝湘高铁:这条挖了两年隧道终于通了!. 微信. 西南鐵路. 2022-09-17 [2022-09-20]. (原始內容存檔於2022-09-20).
- ^ 渝湘高铁黄草乌江双线大桥主拱合龙. 環球網. 央視新聞. 2022-12-07 [2022-12-11].
- ^ 全国首条穿长江高铁隧道 重庆长江隧道进入盾构掘进施工阶段. 新華網. 重慶日報. 2023-06-18 [2023-07-07]. (原始內容存檔於2023-07-07).
- ^ 渝黔铁路黔江段首榀箱梁架设成功. 中國日報. 2023-07-06 [2023-07-10]. (原始內容存檔於2023-07-06).
- ^ 中国高铁在建项目高、跨最大的T构连续梁合龙. 中國新聞網. 2023-08-24 [2023-09-02]. (原始內容存檔於2023-09-02).
- ^ 顺利贯通 @重庆至黔江铁路. 微信. 西南鐵路. 2023-10-19 [2023-10-19]. (原始內容存檔於2023-10-19).
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江段姚家院子隧道顺利贯通. 中國日報網. 2023-12-01 [2023-12-01]. (原始內容存檔於2024-01-25).
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江段首座万米长隧贯通. 中國新聞網. 2023-12-07 [2023-12-07]. (原始內容存檔於2023-12-16).
- ^ 创纪录!贯通!设计时速350公里. 微信. 西南鐵路. 2023-12-28 [2023-12-28]. (原始內容存檔於2024-01-25).
- ^ 设计时速350公里,又一条高铁建设上新. 微信. 西南鐵路. 2024-01-17 [2024-01-17]. (原始內容存檔於2024-01-17).
- ^ 贯通,时速350公里高铁有新进展. 微信. 西南鐵路. 2024-01-25 [2024-01-25]. (原始內容存檔於2024-01-25).
- ^ 合龙!设计时速350公里高铁上新. 微信. 西南鐵路. 2024-02-01 [2024-02-01]. (原始內容存檔於2024-02-01).
- ^ 重庆在建铁路项目“加速延伸”. 重慶日報. 2020-08-04 [2021-06-08]. (原始內容存檔於2021-06-08).
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