羽前高松車站
羽前高松 | |||||||||||
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![]() 站房(2010年4月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
羽前高松 – うぜんたかまつ – Uzen-Takamatsu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 38°23′51.63″N 140°14′55.39″E / 38.3976750°N 140.2487194°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ウタ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1922年(大正11年)4月23日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日292人次(不含下車乘客) 2007 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
羽前高松 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
羽前高松 – うぜんたかまつ – Uzen-Takamatsu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
地理坐標 | 38°23′51.63″N 140°14′55.39″E / 38.3976750°N 140.2487194°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線* | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1926年(大正15年)12月23日 | ||||||||||
關閉日期 | 1974年(昭和49年)11月18日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
*:該月台使用現時單式月台內的缺角式月台 |
羽前高松車站(日語:羽前高松駅/うぜんたかまつえき Uzen-Takamatsu eki */?)是位於山形縣寒河江市大字八鍬字鄉之目,東日本旅客鐵道(JR東日本)的左澤線車站。此站曾能轉乘山形交通三山線。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/JR_East_Uzen-Takamatsu_Station_Inside%2C_Yamagata_Pref.jpg/240px-JR_East_Uzen-Takamatsu_Station_Inside%2C_Yamagata_Pref.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/JR_East_Uzen-Takamatsu_Station_Platform%2C_Yamagata_Pref.jpg/240px-JR_East_Uzen-Takamatsu_Station_Platform%2C_Yamagata_Pref.jpg)
歷史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Uzen-Takamatsu_station_%281%29.jpg/240px-Uzen-Takamatsu_station_%281%29.jpg)
- 1922年(大正11年)4月23日:國鐵左澤輕便線車站啟用,為一般車站。
- 1926年(大正15年)12月23日:三山電氣鐵道此站至海味站之間開通,成為轉乘車站。
- 1940年(昭和15年)11月:舊車站大樓竣工。
- 1943年(昭和18年)10月1日:三山電氣鐵道與尾花澤鐵道、高畠鐵道合併,三山電氣鐵道變成山形交通的三山線。
- 1974年(昭和49年)11月18日:山形交通三山線廢止,成為國鐵單獨車站。
- 1979年(昭和54年)11月1日:結束貨物起卸業務,成為旅客車站。
- 1982年(昭和57年)3月8日:成為簡易委託車站。結束行李起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]。
- 2001年(平成13年)7月:由於寒河江站進行遷移車站工程,因此包括此站在內,羽前長崎至左澤站之間暫停服務,開設代行公車。
- 2002年(平成14年)2月16日:羽前長崎站至左澤站之間重開[2]。同時現時的車站大樓開始使用。
- 2008年(平成20年)4月1日:終止簡易委託,成為無人車站。
- 2010年(平成22年)2月28日:新車站大樓落成。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。曾經此站設有2面2線的相對式月台和1線的缺角式月台,共有2面3線的月台。現時只有靠近車站大樓的月台和缺角式月台。山形交通三山線是在缺角式月台到發。兩線月台之間設有轉乘櫃臺,三山線設有獨立的車站大樓。
舊車站大樓在1940年竣工,大樓是一座木造建築物。隨著建築物老化而把車站大樓重建。在2010年2月28日,新車站大樓落成。新車站大樓的外觀彷照當地被指定重要文化財的慈恩寺設計。新大樓是一座鋼架建築物,總樓面37.1平方米[3]。此站是由寒河江站管理的無人車站。
使用狀況
在2004年度,1日平均乘車人次為292人[4]。
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 304 |
2001 | 277 |
2002 | 298 |
2003 | 302 |
2004 | 312 |
2005 | 310 |
2006 | 296 |
2007 | 292 |
車站周邊
在左澤線走線中,離開西寒河江站後向北前進,進入此站前會轉向西邊,離開車站後會轉向南邊前往柴橋站。
相鄰車站
曾經存在的路線
- 山形交通
- 三山線
- 羽前高松-新田
注腳
相關條目
外部連結
- 車站資訊(羽前高松車站):東日本旅客鐵道(日語)
- 山形交通三山線,存於網際網路檔案館 - 內有多張往時羽前高松車站的相片
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