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貴陽軌道交通

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貴陽軌道交通
Guiyang Metro
概要
地區 中國貴州省貴陽市
運具類型都市軌道運輸
路線3條
車站83
日運量全年：1.33億乘次（2023）[1]
日均：36.56萬乘次（2023）
最高：92.54萬乘次（2023-12-31）
網站www.gyurt.com
營運
開始營運2017年12月28日，​6年前​（2017-12-28）
營運單位貴陽市都市軌道運輸有限公司
技術
系統長度118.74公里
軌距1,435毫米（標準軌）
系統地圖

貴陽軌道交通，是中國貴州省貴陽市的都市軌道運輸系統，由貴陽市都市軌道運輸有限公司建設營運。首條路線於2017年12月28日試營運[2]，並於2018年12月1日全線開通[3]。另有兩條地鐵和一條路面電車路線在建中。[4][5]

據2015年8月24日貴陽市政府批覆的《貴陽市都市軌道運輸線網規劃修編》，貴陽地鐵遠期規劃將增加到9條路線，總長約466.9公里，將設車站258座。[6]據2019年貴陽市政府批覆的《貴陽路面電車線網規劃方案（2019-2035年）》，貴陽市域路面電車線網總體規劃共19條，約586公里，站點數496個，平均站間距1.2公里。[7]

據2023年1月11日貴陽市政府批覆的《貴陽市綜合交通體系規劃（2021—2035年）》，貴陽市將規劃以都市軌道運輸（地鐵+低運量軌道交通）為主體、例行公車為基礎、其他公車方式為補充的多層次公共運輸網路，打造環城快鐵、地鐵、低運量軌道交通等制式的「1+5+N」軌道網路。[8][9]

建設歷史

背景與前期規劃

貴陽市是中國西南地區重要的轉運站和經濟中心之一，2008年末全市總人口達到393.86萬人。[10]貴陽是山地城市，用地資源十分緊張，而隨著貴陽城市化水平的提高和居民收入增加，貴陽機動力車保有量快速增加，至2008年末已經突破38萬輛，平均每10人擁有一輛機動力車。[11]由此導致貴陽市交通擁堵問題嚴重。基於以上背景，同時按照2005年國務院轉發的《關於優先發展城市公共運輸的意見》，[12]以及中共貴陽市委2007年做出的「建設生態文明城市」的決定，[13]貴陽市開始規劃建設都市軌道運輸系統。[14]

2008年貴陽市建設局委託中國都市計畫設計研究院編制完成《貴陽市軌道交通線網規劃》，[14][15]規劃四條地鐵路線，連接金陽新區（現為觀山湖區）、烏當區、雲岩區、南明區及小河區（現已併入花溪區），總長139.3公里，[14][16]貴陽市政府同年批覆通過該規劃。隨後，貴陽市建設局再次委託中國都市計畫設計研究院於2009年3月編制完成《貴陽市城市快速軌道交通建設規劃（2010-2020）》，規劃兩條近期軌道交通建設任務（1號線、2號線），總長度55.95km，並於2009年9月編制環境影響報告書，通過國家環境保護部評審。[14][17]

2010年9月3日，經國務院批准，國家發改委正式批覆《貴陽市城市快速軌道交通建設規劃（2010-2020）》，貴陽市正式啟動城市快速軌道交通計畫建設。[18]

2019年，貴陽路面電車線網規劃獲貴陽市政府批准。[7]

一期建設

2013年4月，國家發改委批准了《貴陽市軌道交通1號線可行性研究報告》。[19]同年9月貴陽軌道交通1號線開工建設，10月全面開工。[20][21]2015年9月28日，軌道交通2號線一期工程全面開工。[22]

2017年6月28日，貴陽軌道交通1號線觀山湖段（下麥西站至貴陽北站）12.9公里建設完成，開始試運轉，2017年12月28日正式營運。[23][2]2018年12月1日，1號線後通段開通[3]。2019年12月28日，1號線竇官站開通[24]。

二期規劃與建設

2014年1月，國務院批准貴州省設立貴安新區。早在2013年下半年，貴陽都市軌道運輸有限公司和貴州貴安建設投資有限公司委託中國地鐵工程諮詢有限責任公司編制《貴陽市都市軌道運輸線網規劃修編》及《貴陽市都市軌道運輸建設規劃（2016-2022）》，《貴陽市都市軌道運輸線網規劃修編》在原來的遠期規劃基礎上增加四條連接貴陽市和周邊地區的市域快線（S1線、S2線、S3線、S4線）和連接貴安新區內部的G1線，總長增至466.9公里。而《貴陽市都市軌道運輸建設規劃（2016-2022）》所規劃的近期建設為延伸2號線，新建3號線、S1線和S2線，總長增至176公里。[6][25]

2015年8月24日貴陽市政府批覆《貴陽市都市軌道運輸線網規劃修編》，[6][26]2016年7月11日國家發改委批覆《貴陽市都市軌道運輸建設規劃（2016-2022）》，貴陽都市軌道運輸第二期建設規劃得到批准。[27]

2017年2月28日，2號線二期工程正式開工。[28]

2018年12月30日，3號線一期工程開工。[29]

2019年11月7日，S1號線一期工程開工。[30]

2021年4月28日，2號線全線開通營運。[31]

2023年1月11日，貴陽市政府批覆《貴陽市綜合交通體系規劃（2021—2035年）》，將打造環城快鐵、地鐵、低運量軌道交通等制式的「1+5+N」軌道網路，路面電車規劃包括12條市區線及2條連接龍里縣和貴陽市區的路線。近期持續推動3號線一期、S1線一期、T2線一期建設，研究啟動S2線一期北段、T1線、T3線一期建設。[32]

2023年12月16日，3號線全線開通營運。

路面電車規劃及建設

2019年，路面電車線網規劃獲市政府批准。[7]

2020年4月1日，路面電車T2線開工。[4]

2020年5月，路面電車T2線環評公示發布。[5]

2020年10月，貴陽市路面電車示範線（T2 線一期工程）環境影響報告書受理公示發布。[33]同月，貴陽市路面電車示範線（T2 線一期工程）初步設計評審採購需求公示發布。[34]

路線

營運路線


註：灰色路線為未開通路線。
路線名稱 開通日期 最近延伸日期 起點站/終點站 站數 長度
（公里） 		車輛編組 參考資料
█ 1號線 2017年12月28日 2019年12月28日 竇官 小孟工業園 25 35.11 B型車6節編組 [24][23][35][3]
█ 2號線 2021年4月28日 白雲北路 中興路 32 40.6 B型車6節編組 [31]
█ 3號線 2023年12月16日 桐木嶺（省委黨校） 洛灣 29 43.03 B型車6節編組 [36]

在建及規劃路線

在建路線

路線名稱 預計開通時間 起點站/終點站 站數
（不包括已建成站點） 		長度
（公里） 		車輛編組 參考資料
█ S1線一期 2024年 皂角壩 望城坡 13 30.32 — [30]
█ T2號線一期 2024年 國際生態會議中心 二十六大道 13 10.92 — [37][4]

規劃路線

根據2016年國家發改委批覆的《貴陽市都市軌道運輸建設規劃（2016-2022）》，除已開工的路線外，有1條路線處於規劃階段：

路線名稱 起點站/終點站
（暫定名稱） 		站數
 長度
（公里） 		計劃建設期間
█ S2線一期北段 西南商貿城 貴陽東站 16 32.52 預計2024-2025開工

票務

起步價2元，可乘坐4公里； 4至8公里範圍內（含8公里），加價1元，票價為3元；8至12公里範圍內（含12公里），加價1元，票價為4元；12至18公里範圍內（含18公里），加價1元，票價為5元；18至24公里範圍內（含24公里），加價1元，票價為6元，以後每遞增8公里加價1元。現時最高票價為8元。

設施

車輛

貴陽市軌道交通1、2號線採用B型車，6輛編組。1號線車輛由中車南京浦鎮車輛有限公司製造，最高運轉速度為80公里每小時，最大載客量2062人，計劃配置34列車。貴陽市路面電車T2線使用膠輪路面電車，由比亞迪公司製造，又稱比亞迪雲巴。[5][38]

線網圖

地圖


參考文獻

  1. ^ 交通運輸部. 2023年城市轨道交通运营数据速报. 2024-01-12 [2024-01-12]. （原始內容存檔於2022-01-13）. 
  2. ^ 2.0 2.1 贵阳地铁今日13时启程. 黔訊網. 2017-12-28 [2017-12-28]. （原始內容存檔於2019-02-26） （中文）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 贵阳，地铁来了！. 貴州都市網. 2018-11-23 [2018-11-23]. （原始內容存檔於2018-11-23） （中文）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 贵阳有轨电车T2线开工. 貴陽晚報. [2020-06-05]. （原始內容存檔於2020-06-05）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 贵阳有轨电车T2线环评. 貴陽軌道交通. [2020-06-05]. （原始內容存檔於2020-06-05）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 贵阳市城市轨道交通远景年线网规划情况简介. 貴陽市都市軌道運輸有限公司. 2016-08-20 [2017-07-05]. （原始內容存檔於2019-08-08）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 贵阳市交通委员会2019年工作总结. 貴陽市交通委. [2020-06-05]. （原始內容存檔於2020-06-05）. 
  8. ^ 关于公开征求《贵阳市综合交通体系规划(2021-2035年)》意见建议的公告. 2023-01-06 （中文）. 
  9. ^ 筑府函〔2023〕1号 市人民政府关于《贵阳市综合交通体系规划（2021—2035年）》的批复. 2023-01-30 （中文）. 
  10. ^ 2008年贵阳市国民经济和社会发展统计公报. 貴陽市統計局. 2009-04-09 [2017-07-06]. [永久失效連結]
  11. ^ 廖秋. 贵阳机动车保有量突破38万辆. 金黔在線. 貴州都市報. 2008-12-24 [2017-07-06]. （原始內容存檔於2019-08-11）. 
  12. ^ 国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知. 國務院辦公廳. 2005-09-23 [2017-07-06]. （原始內容存檔於2019-08-06）. 
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  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 贵阳市城市快速轨道交通建设规划（2010-2020）环境影响报告书. 中鐵二院工程集團有限責任公司. 2009-03 [2017-07-06]. （原始內容存檔於2019-08-08） –透過貴陽地鐵網官方新浪部落格. 
  15. ^ 贵阳市建设局2008年工作安排. 貴陽市住房和城鄉建設局. 2008-02-05 [2017-07-05]. [永久失效連結]
  16. ^ 帥弋. 贵阳拟年内开建城市轨道交通，向社会征意见. 騰訊網. 2008-07-19 [2017-07-06]. 
  17. ^ 快速轨道交通规划环境影响报告书通过国家评审. 貴陽市人民政府. 2009-09-09 [2017-07-05]. [永久失效連結]
  18. ^ 贵阳市正式启动城市快速轨道交通项目建设. 貴陽市人民政府. 2010-09-15 [2017-07-05]. [永久失效連結]
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  21. ^ 中國都市軌道運輸年度報告課題組. 中国城市轨道交通年度报告2013 (PDF). 北京交通大學出版社. 2014: 130 [2017-07-06]. ISBN 9787512119895. （原始內容存檔 (PDF)於2016-02-11）. 
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  32. ^ 貴陽廣播電視台. 多条地铁！《贵阳市综合交通体系规划（2021—2035年）》获批. zh. 2023-02-02 [2023-02-02]. （原始內容存檔於2023-02-02）. 
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  34. ^ 贵阳市有轨电车示范线（T2 线一期工程）初步设计评审 采购需求公示. 貴州省政府採購網. [2020-10-24]. （原始內容存檔於2020-10-24）. 
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  38. ^ 孟又新、廖行. 首列地铁电客车接入，贵阳轨道交通1号线开通试运行进入倒计时. 貴陽都市軌道運輸有限公司. 2016-10-26 [2017-07-07]. （原始內容存檔於2017-11-17）. 

外部連結

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