連雲港白塔埠機場（IATA代碼： LYG；ICAO代碼：ZSLG），是一座位於中華人民共和國江蘇省連雲港市的軍用機場。並和徐連、寧連等高速公路連接。該機場曾是一座軍民合用機場，民用部分已於2021年12月2日關閉並由連雲港花果山國際機場承接並運轉。
歷史
南京軍區空軍於1955年在東海縣白塔埠鎮徵集土地，建設二級永備機場。1956年動工，1957年竣工。1984年，國務院確定連雲港市為沿海開放城市。4月，江蘇省人民政府向國務院、中央軍事委員會呈送《關於要求在連雲港市開闢民用航線的請求》。1985年3月16日，上海至連雲港航線試飛成功，連雲港白塔埠機場於26日正式開通民航班機。同年7月起，中國民航局進行第一期工程建設[2]。當年運用旅客8453人次。次年達到12970人次[3]。
中國民用航空局空中交通管理局印發通知，明確連雲港地區空域調整方案於2021年12月2日零時正式啟用。連雲港花果山機場全面具備轉場營運條件，2021年12月2日零時正式實施轉場營運，並同步關閉連雲港白塔埠機場的民用部分。
機場設施
飛行跑道長2500公尺、寬50公尺，機場飛行區等級為4D。
停辦前航點
國內
國際
相關條目
參考資料
外部連結
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| | 徐州市 | |
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| | 在建機場以斜體標識。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 說明 |
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| 1. 同一組機場（以「、」隔開）表示位於同一地級行政區。 2. 中華人民共和國主管民用航空事業的國家機構為 交通運輸部下屬的 中國民用航空局，香港、澳門機場不屬於中國民用航空局管理系統。 3. 機場名稱加粗者為 國務院批准設立的航空口岸，但航空口岸並不代表其為國際機場，參見： 機場分類。 4. 中華人民共和國宣稱擁有 台灣地區主權，並設 台灣省，但從未實際統治。台澎金馬地區目前仍於中華民國統治下，有關於中華民國實際管理的機場，參見： 台灣問題、 台灣機場。 5. 中華人民共和國宣稱擁有位於 西藏自治區境內的 藏南地區主權，但未實際統治。藏南地區目前仍於印度統治下，印度實際管理藏南地區中的3座民用機場，參見： 藏南地區。 |
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| | | | | | | | | | | 本表不含港澳台，斜體為二類開放口岸（所列二類口岸並不完整），斜體下劃線為車檢場，*表示臨時開放口岸，#表示該公路口岸不設車輛通關通道，僅限旅客徒步過境 |
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中國江蘇省連雲港市
