城巴6A線
| 城巴6A線 | |
|---|---|
| CTB Route 6A | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 城巴 |
| 所屬車廠 | Enviro 400 Enviro 500 MMC 11.3米 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 中環（交易廣場） |
| 途經 | 金鐘、皇后大道東、香港仔隧道、壽臣山、深水灣、淺水灣 |
| 終點站 | 赤柱炮台（閘口） |
| 起點站服務時間 | 星期一至六：07:00-08:20 |
| 终点站运营时间 | 不設回程 |
| 班次頻率 | 20分鐘一班 |
| 票价 | $10.9 |
| 下行分段收费站点 | 中環往淺水灣泳灘：$6.9 淺水灣泳灘往赤柱炮台：$5.9 赤柱村往赤柱炮台：$3.5 |
城巴6A線為一條港島路線，城巴營運，由中環（交易廣場）單向開往赤柱炮台，途經香港仔隧道，祇於早上繁忙時間提供服務。
歷史
- 1991年：投入服務，來往中環（交易廣場）及赤柱炮台，由中巴營運，取代中巴6號線原本來往赤柱炮台之特別班次服務。
- 1993年9月1日：城巴接辦本線，並提升至全空調服務，是為首批由城巴接辦的原中巴26條路線（Network 26 新里程）之一。
- 1999年12月6日：所有城巴赤柱路線之雙向分段收費改為只適用於八達通卡，欲享用雙向分段收費之乘客必須在下車時再次拍卡。
- 2004年11月8日：配合城巴新巴資源整合，此線改為只在平日上、下午繁忙時間分別提供前往赤柱和中環的服務。
- 2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。
- 2019年11月18日：往赤柱炮台（閘口）方向，不停黃麻角道「斜炮頂」站，改停黃麻角道「赤柱炮台」站。
- 2021年10月11日：取消下午班次，由6X部分班次延長至赤柱炮台（閘口）取代。[1]
服務時間（詳細班次）
- 星期日及公眾假期不設服務
收費
全程：$10.3
落車站 ＼ 上車站 |
淺水灣海灘 或之前 |
赤柱炮台 或之前 |
|---|---|---|
| 中環（交易廣場）起 | $6.9^ | $10.9 |
| 淺水灣海灘起 | 不適用 | $5.9 |
| 赤柱村起 | $3.5 |
- 有^之收費必須以八達通卡繳付，並須於下車前再次確認八達通卡方可享有此優惠。
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- A11往北角碼頭 → 6A往赤柱，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘
行車路線
經：干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、皇后大道東、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香島道、淺水灣道、赤柱峽道、赤柱村道及黃麻角道。
沿線車站
| 中環（交易廣場）開 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
| 1 | 中環（交易廣場） | 中環（交易廣場）巴士總站 | ||
| 2 | 大會堂 | 干諾道中 | ||
| 3 | 金鐘站 | 金鐘道 | ||
| 4 | 太古廣場三座 | 皇后大道東 | ||
| 5 | 聯發街 | |||
| 6 | 廈門街 | |||
| 7 | 尚翹峰 | |||
| 8 | 聖若瑟小學 | |||
 香港仔隧道
| ||||
| 9 | 黃竹坑新圍 | 黃竹坑道 | ||
| 10 | 鄉村俱樂部 | |||
| 11 | 深水灣 | 香島道 | ||
| 12 | 蒲苑 | |||
| 13 | 香島小築 | |||
| 14 | 麗景道 | 淺水灣道 | ||
| 15 | 淺水灣海灘 | |||
| 16 | 保華大廈 | |||
| 17 | 淺水灣道127號 | |||
| 18 | 赫蘭道 | |||
| 19 | 舂磡角道 | 赤柱峽道 | ||
| 20 | 衛奕信徑 | |||
| 21 | 赤柱峽道 | |||
| 22 | 赤柱崗抽水站 | |||
| 23 | 赤柱峽道交匯處 | |||
| 24 | 旭逸居 | 赤柱村道 | ||
| 25 | 海灣園 | |||
| 26 | 赤柱村 | |||
| 27 | 黃麻角道公立醫局 | 黃麻角道 | ||
| 28 | 聖士提反書院附屬小學 | |||
| 29 | 富豪海灣 | |||
| 30 | 赤柱炮台 | |||
參考資料
- ^ 城巴6A及6X號線服務調整 (PDF). [2021-10-05]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-05）.
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
