城巴43M線
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城巴43M線 | |
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Citybus Route 43M | |
![]() | |
概覽 | |
營運公司 | 城巴 |
所屬車廠 | 黃竹坑車廠 |
使用車輛 | 青年JNP6105GR Enviro 400 Enviro 500 MMC 11.3米 |
线路信息 | |
线路類型 | 循環線 |
起點站 | 田灣邨 |
途經 | 華貴邨、華富邨、域多利道(鋼綫灣、碧瑤灣)、堅尼地城、石塘咀 |
終點站 | 石塘咀(循環點) |
线路长度 | 24.6公里 |
运行周期 | 80分鐘 |
运营時間 | 05:40-23:50 |
班次頻率 | 20-30分 |
票价 | $6.9 |
下行分段收费站点 | 香港大學李嘉誠醫學院往石塘咀:$6.3 摩星嶺徑往石塘咀:$4.7 |
上行分段收费站点 | 西市街往田灣邨:$6.9 香港大學李嘉誠醫學院往田灣邨:$4.4 華翠街往田灣邨:$3.9 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 的士 |
競爭交通 | 香港島專線小巴23線(華富邨↔堅尼地城) 香港島專線小巴54線(域多利道/堅尼地城←→中環) 香港島專線小巴58線(域多利道←→堅尼地城) 隧巴971、城巴A10線(過西隧後往南區方向一段) 城巴48線、新巴78線(於黃竹坑站轉乘港鐵) 途經薄扶林道公共交通(於香港大學站轉乘港鐵) |
走線圖 | |
![]() 本線的走線圖 |
城巴43M線是香港島一條巴士路線,循環來往田灣邨及石塘咀,提供華貴邨、華富邨及域多利道沿途來往堅尼地城、石塘咀的巴士服務,以便南區居民接駁港鐵。本線是唯一一條服務域多利道(摩星嶺道交界以南至華翠街止,即大口環墳場一帶)一帶的全日非過海巴士路線(過海服務則由971線提供)。
背景
運輸署預計港鐵港島綫西延於2014年下半年通車後,部份南區居民會改到香港大學站轉乘港鐵前往上環至銅鑼灣區,新巴43X及46X線客量會因而大減,故在2013年7月發表的「配合西港島綫及南港島綫(東段)通車的公共交通服務重組計劃」文件內建議新巴開辦43M線,循環來往田灣及堅尼地城,取代該兩線及M47線之服務,途經華富邨、薄扶林道及堅尼地城站,以便沿線居民接駁港鐵。經地區諮詢後,運輸署於同年11月修訂方案,路線由華貴邨開出,並改經域多利道而不經薄扶林道,並提供與1、4X及7號線之間的轉乘優惠
運輸署隨後於2014年1月修訂方案,建議路線改為循環來往堅尼地城(卑路乍灣)及田灣邨,途經華貴邨。至同年3月,方案再被修改,總站回復設於南區,循環來往田灣邨及石塘咀,途經域多利道,並改由城巴營辦。
在運輸署2014年7月的最後定案中,田灣開出的尾班車由23:30延長至23:50。同年12月運輸署刊發的正式改動小冊子,則將田灣開出的頭班車由06:00提早至05:40[1]。
最終43M線於2014年12月28日投入服務,以替代當日起停辦的M47線,並設與港鐵之轉乘優惠[2][3][4][1]。
歷史
- 2014年12月28日:本線投入服務,以配合港島綫西延通車,並取代M47線之服務。
- 2015年5月1日:往石塘咀方向加設域多利道華翠街站[8]。
- 2015年12月28日:本線取消與港鐵的$0.5轉乘優惠。
- 2016年6月1日:本線與城巴其他7條路線展開「Next Bus」實時抵站時間查詢試驗服務[9]。
- 2017年5月15日:由於乘客量偏低,以及配合南港島綫通車的路線重組,本線由原本的每12-20分鐘一班調整至每20-25分鐘一班。
- 2021年8月30日:本線由原本的每20分鐘一班調整至每30分鐘一班。[10]
服務時間及班次
田灣邨開 | ||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | 05:40-07:10 | 30 |
07:30 | ||
08:00-17:00 | 30 | |
17:20 | ||
17:50-23:50 | 30 |
每日 | |||||||
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05:40 | 06:10 | 06:40 | 07:10 | 07:30 | 08:00 | 08:30 | 09:00 |
09:30 | 10:00 | 10:30 | 11:00 | 11:30 | 12:00 | 12:30 | 13:00 |
13:30 | 14:00 | 14:30 | 15:00 | 15:30 | 16:00 | 16:30 | 17:00 |
17:20 | 17:50 | 18:20 | 18:50 | 19:20 | 19:50 | 20:20 | 20:50 |
21:20 | 21:50 | 22:20 | 22:50 | 23:20 | 23:50 |
收費
全程:$6.9
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- 往石塘咀方向,於西市街或之前登車的乘客,如需繼續前往中遠酒店或之後往田灣邨方向的車站,須於德輔道西(山道)車站重新繳付車資。
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 43M往石塘咀 → 1往跑馬地、5B往銅鑼灣或10往北角碼頭,次程車資全免
- 1、5B或10往堅尼地城 → 43M往田灣邨,回贈首程車資
- 43M←→A10
- 43M往石塘咀 → A10往機場,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
- A10往鴨脷洲 → 43M往田灣邨,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘
使用車輛
根據2021-2022年度南區巴士路線計劃,本線現時用車6輛,常用車型有青年JNP6105GR 10.5米單層低地台巴士(18XX)及亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米(70XX)10.5米雙層低地台巴士。
行走本路線的單層巴士,於本線開辦初期,車身更貼有港鐵宣傳「搭43M往來堅尼地城站轉乘港鐵,每程慳$0.5!」的海藍底色(為港鐵堅尼地城站車站主色)廣告,以宣傳本路線與港鐵的轉乘優惠。
行車路線
經:田灣街、田灣山道、田灣山道天橋、田灣海旁道、華貴邨巴士總站、田灣海旁道、香港仔海旁道、石排灣道、華富道、華景街、華康街、域多利道、加多近街、吉席街、士美菲路、科士街、加多近街、堅彌地城新海旁、城西道、干諾道西、嘉安街、德輔道西、堅彌地城海旁、山市街、卑路乍街、域多利道、華翠街、華景街、華富道、石排灣道、田灣山道天橋、田灣海旁道、華貴邨巴士總站、田灣海旁道、田灣山道天橋、石排灣道及田灣街。
沿線車站
田灣邨開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 田灣邨 | 田灣邨公共運輸交匯處 | ||
2 | 耀中幼教學院 | 田灣山道 | ||
3 | 興偉工業中心 | 田灣海旁道 | ||
4 | 牛奶公司冰廠及冷房 | |||
5 | 華貴邨 | 華貴邨巴士總站 | ||
6 | 牛奶公司冰廠及冷房 | 田灣海旁道 | ||
7 | 華富邨華樂樓 | 華富道 | ||
8 | 華富商場 | |||
9 | 華富邨華清樓 | |||
10 | 培英中學 | |||
11 | 華富(北) | 華景街 | ||
12 | 華翠街 | 域多利道 | ||
13 | 域多利道分區電力站 | |||
14 | 域多利道休憩處 | |||
15 | 上碧瑤灣 | |||
16 | 下碧瑤灣 | |||
17 | 香港大學李嘉誠醫學院 | |||
18 | 沙宣道 | |||
19 | 碧荔道 | |||
20 | 美景臺 | |||
21 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |||
22 | 大口環道 | |||
23 | 西島中學 | |||
24 | 碧苑 | |||
25 | 摩星嶺徑 | |||
26 | 明愛賽馬會宿舍 | |||
27 | 港島西廢物轉運站 | |||
28 | 西寧街 | |||
29 | 西市街 | |||
30 | 爹核士街 | 吉席街 | ||
31 | 堅尼地城站[11] | 科士街 | ||
32 | 加多近街 | |||
城西道、干諾道西 | ||||
33 | 山道[12] | 德輔道西 | ||
34 | 中遠酒店 | 堅彌地城海旁 | ||
35 | 山市街 | |||
36 | 北街 | 卑路乍街 | ||
37 | 聯邦新樓[13] | |||
38 | 加惠民道 | 域多利道 | ||
39 | 西寧閣 | |||
40 | 港島西廢物轉運站 | |||
41 | 明愛賽馬會宿舍 | |||
42 | 摩星嶺徑 | |||
43 | 摩星嶺道 | |||
44 | 趙苑 | |||
45 | 碧海閣 | |||
46 | 西島中學 | |||
47 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |||
48 | 美景臺 | |||
49 | 沙灣徑 | |||
50 | 沙宣道 | |||
51 | 香港大學李嘉誠醫學院 | |||
52 | 下碧瑤灣 | |||
53 | 上碧瑤灣 | |||
54 | 域多利道分區電力站 | |||
55 | 華翠街 | |||
56 | 華富邨華生樓 | 華富道 | ||
57 | 華富邨華泰樓 | |||
58 | 華富邨華安樓 | |||
59 | 興偉工業中心 | 田灣海旁道 | ||
60 | 牛奶公司冰廠及冷房 | |||
61 | 華貴邨 | 華貴邨巴士總站 | ||
62 | 牛奶公司冰廠及冷房 | 田灣海旁道 | ||
63 | 明愛張奧偉國際賓館 | 田灣街 | ||
64 | 田灣邨 | 田灣邨公共運輸交匯處 |
參考資料及注釋
- ^ 1.0 1.1 1.2 《交通新網絡 便捷聯繫港島西》 (页面存档备份,存于互联网档案馆),運輸署
- ^ 2.0 2.1 全新 43M 田灣←→石塘咀(循環線)[永久失效連結],城巴乘客通告,2014-12-18
- ^ 3.0 3.1 配合港島綫西延的推廣優惠 (页面存档备份,存于互联网档案馆),港鐵官方網頁
- ^ 4.0 4.1 (即時/附圖) 港鐵正式宣佈西港島線1228啟用,HKITALK.NET
- ^ 配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃的修訂建議 (P.42)[永久失效連結],2014年3月,中西區區議會交通及運輸委員會文件18/2014號
- ^ 運輸署交通通告:〈配合西港島綫通車的新增公共運輸設施、接駁服務及票價優惠安排〉 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2014-12-22
- ^ 港島 ams 綠小 58、59 堅城搬總站消息 (页面存档备份,存于互联网档案馆),hkitalk.net
- ^ 城巴乘客通告 (PDF). [2015-04-29]. (原始内容 (PDF)存档于2015-04-25).
- ^ 城巴乘客通告 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容存档 (PDF)于2017-01-09).
- ^ 存档副本 (PDF). [2021-08-19]. (原始内容存档 (PDF)于2021-08-19).
- ^ 由本線轉乘港鐵之乘客,請於此站下車
- ^ 循環線折返點
- ^ 由港鐵轉乘本線之乘客,於堅尼地城站步行至此站轉乘
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月
外部連結
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