平野川信號場
平野川信號場 | |||||||||||
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![]() 從瀧川一方望向根室一方(2006年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
平野川 – ひらのがわ – Hiranogawa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 42°57′49.0″N 142°53′31.9″E / 42.963611°N 142.892194°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ラワ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1965年(昭和40年)9月30日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Hiranogawa_shingojo.jpg/220px-Hiranogawa_shingojo.jpg)
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作
平野川信號場(日语:平野川信号場/ひらのがわしんごうじょう Hiranogawa Shingō-jō */?)是位於北海道上川郡清水町字羽帶町,北海道旅客鐵道(JR北海道)根室本線的號誌站。事務管理碼為▲110457[2]。
歷史
- 1965年(昭和40年)9月30日:日本國有鐵道開設此號誌站[3][2]。當時設有職員當值。
- 1967年(昭和42年)10月1日:號誌站無人化。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 因國鐵分割民營化,本站成為北海道旅客鐵道的號誌站[1]。
- 1994年(平成6年)度:隨著石勝線與根室線高速化工程,該年度站內進行改善工程[4]。
- 2013年(平成24年)7月22日:在此號誌站停靠中,從札幌出發前往帶廣的「超級十勝」1號的3號車廂引擎附近冒出白煙,事故原因是油洩漏出潤滑油[5]。
構造
此號誌站是在單線區間中,以讓列車交會而設的號誌站。靠近建築物一方為1號線(本線),上下行通過列車會使用1號線,待避列車使用2號線。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/%E5%B9%B3%E9%87%8E%E5%B7%9D%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4%E5%BB%BA%E7%89%A9.jpg/220px-%E5%B9%B3%E9%87%8E%E5%B7%9D%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4%E5%BB%BA%E7%89%A9.jpg)
周邊
號誌站周邊都是農地。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 877. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道営業局総務課 (编). 停車場一覧 昭和41年3月現在. 日本国有鉄道. 1966: 232 [2022-12-10]. doi:10.11501/1873236 (日语).
- ^ 交通経済研究所; 運輸調査局. 運輸日誌. 運輸と経済 (交通経済研究所). 1965-11, 25 (11): 87 [2022-05-26]. doi:10.11501/2637502 (日语).
- ^ 藤島, 茂. JR北海道における130km/h高速化. 鉄道と電気技術 (日本鉄道電気技術協会). 1997-03, 8 (4): 68–71 [2024-04-11]. ISSN 0915-9231. doi:10.11501/3314045. (原始内容存档于2024-01-11) (日语).
- ^ JR北海道 特急列車で潤滑油漏れか(日語) - NHK 2013年7月22日
參考文獻
- 北海道旅客鐵道釧路支社編著《JR釧路支社 鉄道百年の歩み》
相關項目
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