溪口車站
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溪口車站 Xikou Station | |||||
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![]() | |||||
位置 | 花蓮縣壽豐鄉溪口村新站路213號 | ||||
地理坐标 | 23°49′19″N 121°28′32″E / 23.82194°N 121.47556°E | ||||
运营者 | 臺灣鐵路管理局 | ||||
途经线路 | 臺東線 | ||||
距离 | 24.0 | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 平面車站 | ||||
站台 | 岸式月台兩座 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 039 | ||||
电报码 | ㄑㄎ | ||||
车站等级 | 招呼站(裁撤前) | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1911年7月15日 | ||||
关闭日期 | 2013年11月14日[1] | ||||
|
溪口車站位於台灣花蓮縣壽豐鄉,為臺灣鐵路管理局臺東線的鐵路車站(現已廢止)。台鐵2012年統計,溪口車站每天進出人次平均只剩11人,在全台灣二百卅多個車站中排行217名,營運不佳[2]。若要進行改建工程,至少花4,000多萬元不敷成本,故台鐵決議2013年11月14日廢站。[3]
車站構造
- 最初完工之時為岸式月台兩座,後期實際使用第一月台。
- 目前站場已填平,站體已拆除,完全消失。
利用狀況
- 廢止前為招呼站。
- 2013年11月14日,新建符合雙軌電氣化淨空標準之河底隧道完成軌道切換後,本站裁撤廢站走入歷史。
- 2015年1月,站房拆除。
年 | 年間 | 日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1946 | 16,145 | 19,425 | 35,570 | [4] | 44 | 97 |
沒資料 | ||||||
1975 | 74,581 | 71,672 | 146,253 | [5] | 204 | 401 |
1976 | 73,410 | 68,051 | 141,461 | [6] | 201 | 387 |
1977 | 52,759 | 53,562 | 106,321 | [7] | 145 | 291 |
1978 | 沒資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 38,791 | 37,888 | 76,679 | [8] | 106 | 210 |
1981 | 35,140 | 33,417 | 68,557 | [9] | 96 | 188 |
1982 | 23,916 | 21,257 | 45,173 | [10] | 66 | 124 |
1983 | 8,280 | 8,324 | 16,604 | [11] | 23 | 45 |
1984 | 7,814 | 8,971 | 16,785 | [12] | 21 | 46 |
1985 | 8,533 | 8,998 | 17,531 | [13] | 23 | 48 |
1986 | 7,763 | 8,724 | 16,487 | [14] | 21 | 45 |
1987 | 5,273 | 6,098 | 11,371 | [15] | 14 | 31 |
1988 | 3,902 | 4,543 | 8,445 | [16] | 11 | 23 |
1989 | 1,011 | 1,251 | 2,262 | [17] | 3 | 6 |
1990 | 393 | 572 | 965 | [18] | 1 | 3 |
1991 | 1,404 | 1,727 | 3,131 | [19] | 4 | 9 |
1992 | 3,347 | 3,569 | 6,916 | [20] | 9 | 19 |
1993 | 3,066 | 3,382 | 6,448 | [21] | 8 | 18 |
1994 | 4,406 | 5,008 | 9,414 | [22] | 12 | 26 |
1995 | 128,772 | 4,134 | 132,906 | [23] | 353 | 364 |
1996 | 3,101 | 3,784 | 6,885 | [24] | 8 | 19 |
1997 | 3,527 | 4,053 | 7,580 | [25] | 10 | 21 |
1998 | 2,737 | 3,166 | 5,903 | [26] | 7 | 16 |
1999 | 789 | 1,644 | 2,433 | [27] | 2 | 7 |
2000 | 76 | 1,292 | 1,368 | [28] | 0 | 4 |
2001 | 1 | 2,360 | 2,361 | [29] | 0 | 6 |
2002 | 1 | 818 | 819 | [30] | 0 | 2 |
2003 | 0 | 308 | 308 | [30] | 0 | 1 |
2004 | 2 | 991 | 993 | [31] | 0 | 3 |
2005 | 605 | 418 | 1,023 | [32] | 2 | 3 |
2006 | 405 | 267 | 672 | [33] | 1 | 2 |
2007 | 344 | 320 | 664 | 1 | 3 | |
2008 | 687 | 483 | 1,170 | 2 | 4 | |
2009 | 1,331 | 1,278 | 2,609 | 4 | 8 | |
2010 | 1,840 | 2,027 | 3,867 | [34] | 5 | 11 |
2011 | 1,860 | 1,409 | 3,269 | [35] | 5 | 9 |
2012 | 2,083 | 1,842 | 3,925 | [36] | 6 | 11 |
[註 1]2013 | 2,585 | 3,025 | 5,610 | [37] | 8 | 18 |
- ^ 該站於2013年11月14日裁撤,故計算到11月13日
車站周邊
歷史
- 1911年7月15日:「溪口驛」開業[38]。
- 1979年:東拓工程新建現有車站。
- 1982年3月31日:車站南邊溪口河底隧道完工通車。
- 1986年3月24日:降為招呼站。
- 2013年11月14日:因新河底隧道改線,停止辦理客運,因而廢站[39]。
- 2015年1月,車站站房拆除。
圖片集
-
從月台側拍攝、已經廢棄的溪口車站站房
-
座落在塹式軌道旁的溪口車站月台,位在軌道對面的第二月台已經棄用也沒有道路可以通行
-
現今溪口站站房已完全拆除
-
過去從樓梯下去的月台目前已遭填平
鄰近車站
- 第一代溪口河底隧道完工前
- 第一代溪口河底隧道完工後
參考文獻
- ^ 花東鐵路新溪口隧道雙軌電化完成切換行車,溪口車站廢站後將增設林榮車站. 交通部鐵路改建工程局. 2013-11-16 [2015-05-02]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 【短片】溪口火車站廢站 鐵道迷送行. 蘋果日報. 2013-11-13 [2015-05-02]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 記者陳家倫/花蓮縣報導,"溪口火車站廢站 剩鐵道迷緬懷"[1],聯合報,2013.11.14-02:42 am.
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明治四十四年七月十五日ヨリ花蓮港廳下鯉魚尾溪口間鐵道運輸營業ヲ開始ス其ノ哩程左ノ通
國立國會圖書館 數位典藏 - ^ 配合新隧道啟用 百年溪口車站退役. 公視. 2013-11-25 [2015-05-02]. (原始内容存档于2020-03-09).
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