新琴似站
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新琴似站 | |||||||||||
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![]() 車站出入口(2018年8月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
新琴似 – しんことに – Shin-Kotoni | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 北海道札幌市北區新琴似8條1丁目4番1號 | ||||||||||
地理坐標 | 43°6′46.80″N 141°20′6.72″E / 43.1130000°N 141.3352000°E | ||||||||||
擁有者 | ![]() | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 架空車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | コニ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1934年(昭和9年)11月20日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日7674人次 2015年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
![]() 業務委託車站 設有綠窗口 |
新琴似站(日語:新琴似駅/しんことにえき Shin-Kotoni eki */?)是位於北海道札幌市北區新琴似8條1丁目4番1號,隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的鐵路車站。車站編號為G05。電報略號為コニ。
札沼線(學園都市線)桑園站至本車站為架空路段,而鄰近的太平站至新十津川站為地面路段。
歷史
新琴似這地名源於1887年於當時琴似地區附近負責耕種及治安的屯田兵形成的新琴似兵村。兵役完結後,新琴似兵村部落會在札沼線興建期間希望於附近設置車站,因此設置新琴似站。當時車站位於村中心的西北方,周圍主要是農地。1978年,南北線麻生站開始營運後,周邊急速開發成住宅區,形成典型的市區。
過去車站的東南方曾設置札幌市電車鐵北線的終點站,新琴似站前車站,但南北線麻生站出現後被廢站。
JR北海道
- 1934年(昭和9年)11月20日 - 國有鐵道札沼南線桑園站至石狩當別站路段開始營運,本車站同時開始營運。
- 1935年(昭和10年)10月3日 - 隨着石狩當別站至浦臼站路段開始營運,札沼南線與札沼北線合併並改稱為札沼線[1]。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 本路綫由日本國有鐵道(國鐵)繼承。
- 1979年(昭和54年)2月1日 - 停止貨物裝卸服務。
- 1976年(昭和51年)至1981年(昭和56年) - 站房北側與車站背後設置不限於乘坐鐵道人士使用,連接用的行人天橋。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 停止行李裝卸服務。
- 1981年(昭和56年)至1985年(昭和60年) - 月台以南設置跨線橋。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。
- 1991年(平成3年)3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[1][2]。
- 1999年(平成11年)8月22日 - 札沼線(學園都市線)新川站至本車站,以及本車站至太平站部份路段架空化,本車站同時成為架空車站。
- 2000年(平成12年)
- 2006年(平成18年)1月 - 引入自動列車導向裝置。並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
- 2007年(平成19年)10月1日 - 設定車站編號(G05)[3]。
- 2008年(平成20年)
- 2012年(平成24年)6月1日 - 札沼線(學園都市線)桑園站至北海道醫療大學站正式電氣化(交流電20,000V、50Hz)[6][7]。
札幌市電車
- 1964年(昭和39年)12月1日 - 札幌市電車鐵北線麻生町至新琴似站前路段開始營運,新琴似站前站開始營業,非電氣化鐵路。
- 1967年(昭和42年)11月1日 - 札幌市電車鐵北線北33條至新琴似路段電氣化(直流電600V)。
- 1974年(昭和49年)5月1日 - 札幌市電車鐵北線北24條至新琴似站路段廢除,新琴似站前站廢站。
車站構造
現時為側式月台2面2線的架空車站。兩面月台除了樓梯及升降機外,亦設置了扶手電梯。直至2012年5月31日,本車站與八軒站及新川站是少數非電氣化的架空及複線鐵路車站。架空化工程期間,車站的路軌暫時從本來的路基遷移至比現時下行線更外側的地方。而現在的車站大樓位於舊車站的上方。
由桑園站管理的業務委託車站(北海道JR Servicenet),設有綠窗口(營業時間5時40分至22時15分)、自動售票機、自動閘機、IC卡儲值機、7-Eleven(由北海道Kiosk營運,過去為OK便利店)。而候車室則設有糕點店BAKERY BELL(ベーカリーベル)新琴似店(逢星期日休息)。
於候車室安置了一座充滿青苔的熊雕像,是從過去舊車站站房往札幌方向的月台遷移至此,通過公開招募被命名為「新醬」。但是於何時在舊車站出現則是完全不明。
月台設置
月台 | 路綫 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■札沼線(學園都市線) | 上行 | 桑園、札幌方向 |
2 | 下行 | 愛之里公園、當別、北海道醫療大學方向 |
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自動閘機(2017年2月)
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月台(2017年2月)
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站名牌(2017年2月)
載客量
載客量 | |
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年份 | 每天平均人次 |
1970年[8] | 1,370 |
1975年[8] | 1,662 |
1980年[8] | 1,530 |
1985年[8] | 1,914 |
1990年[8] | 3,210 |
1995年[8] | 5,018 |
2000年[8] | 5,916 |
2001年[8] | 6,004 |
2002年[8] | 5,830 |
2003年[8] | 5,972 |
2004年[8] | 5,998 |
2005年[8] | 6,206 |
2006年[8] | 6,452 |
2007年[8] | 6,478 |
2008年[8] | 6,630 |
2009年[8] | 6,712 |
2010年[8] | 6,766 |
2011年[8][9][10] | 6,932 |
2012年[8][9][10] | 7,048 |
2013年[8][9][10] | 7,328 |
2014年[8][10][11] | 7,476 |
2015年[8] | 7,674 |
車站周邊
東側入口靠近以麻生站為中心的麻生地區,兩個車站相距約500米。但是除了部份乘客需要轉乘外並沒有吸引人流的地方,位置頗為微妙。而西側入口過去為新琴似兵村的中心,沿西5丁目樽川通為體育館及圖書館等體育設施,形成與麻生地區不同的商業地區。但是,新琴似地區的居民主要使用北海道中央巴士的巴士路綫、札幌市營地鐵南北線麻生站及北24條車站及札幌巴士總站等設施,因此使用新琴似站的居民十分有限。當車站完成電氣化及複線化後,車站周邊開始有大小不一的公寓大廈落成,形成與地鐵不同的乘客群。
- 札幌市營地鐵南北線麻生站(同時設置麻生巴士總站)
- 北海道中央巴士「新琴似站前」、「新琴似站通」站牌
- 國道231號
- 北區新琴似城市規劃中心
- 北警察署新琴似交番
- 札幌北郵局
- 札幌麻生郵局
- 北海道勞動金庫札幌麻生分店
- 札幌信用金庫新琴似分店
- 北洋銀行麻生分店、新琴似分店
- 北海道銀行麻生分店
- 北陸銀行麻生分店
- 札幌市農業協同組合(JA札幌)新琴似分店
- 新琴似屯田兵中隊本部
- 新琴似神社
- 札幌市北區體育館
- 札幌市新琴似圖書館
- PLAZA新琴似
- MaxValu新琴似店
- 2nd STREET新琴似店
- 北大學力增進會札幌北本部、體育會Zip麻生
相鄰車站
曾經存在的路綫
- 札幌市電車
- 鐵北線
- 北24條 - 新琴似站前
參見
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06) (日語).
- ^ 2.0 2.1 札沼線(学園都市線)の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2011-12-05) (日語).
- ^ 駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2007-09-30) (日語).
- ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2008-09-13) (日語).
- ^ 札幌市営地下鉄との代替輸送の実施について (PDF). JR北海道. 2008-10-29 [2017-08-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2015-01-10) (日語).
- ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25) (日語).
- ^ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25) (日語).
- ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 8.12 8.13 8.14 8.15 8.16 8.17 8.18 8.19 8.20 8.21 札幌の都市交通データ(3. JR) (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-08-18) (日語).
- ^ 9.0 9.1 9.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-28]. (原始內容存檔於2017-08-16) (日語).
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-28]. (原始內容存檔於2017-07-03) (日語).
- ^ 新琴似駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-28]. (原始內容存檔於2012-10-25) (日語).