新藤原站
新藤原站 | |||||||||||||||||||||
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![]() 站舍全景(2020年6月) | |||||||||||||||||||||
日語名稱 | |||||||||||||||||||||
新藤原 – しんふじわら – Shin-fujiwara | |||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||
地理坐標 | 36°51′9.36″N 139°43′58.08″E / 36.8526000°N 139.7328000°E | ||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||
電報碼 | シフ | ||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1919年(大正8年)12月28日 | ||||||||||||||||||||
上下車人次 | 平均每日(東武鐵道)726(2019年)人次 | ||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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備註 | |||||||||||||||||||||
共同使用站(野岩鐵道的管轄站) |
新藤原站(日語:新藤原駅/しんふじわらえき Shin-Fujiwara eki */?)是一個位於日本栃木縣日光市藤原,屬於野岩鐵道與東武鐵道的鐵路車站。鬼怒川線的車站編號是TN 58。此站是東武鐵道與大手私鐵車站當中最北的一站。
概要
此站有東武鐵道鬼怒川線與野岩鐵道會津鬼怒川線兩條路線停靠,並以此站為分界站。野岩鐵道的管理站。
特急與SL列車幾乎在兩站前的鬼怒川溫泉站折返,本站的特急列車僅有早晨本站始發兩班(沒有本站終停的特急班次)與直通野岩鐵道的「Revaty會津」。「Revaty會津」、快速「AIZU Mount Express」、普通列車有許多班次是直通東武、野岩鐵道兩方,因此本站雖是兩方的分界站,但在列車運行上更像是中間站。但是,野岩鐵道會津鬼怒川線採用2輛編組為主,東武線下今市方向發出的4輛編組普通列車須在本站折返。
車站設有PASMO簡易IC感應機。野岩鐵道不屬於PASMO使用範圍內,因此乘客在出發地使用交通系IC卡乘車前往本站以北的會津鬼怒川線方向時,需在車內或目的地進行精算。
合併前的藤原町與大字的念法為「ふじはら」(Fujihara),與站名不同。
年表
- 1919年(大正8年)12月28日 - 下野軌道藤原站開業。
- 1921年(大正10年)6月6日 - 下野軌道改名下野電氣鐵道,成為下野電氣軌道車站。
- 1922年(大正11年)3月19日 - 移至現址,更名為新藤原站。
- 1943年(昭和18年)5月1日 - 東武鐵道收購下野電氣鐵道。成為東武鐵道車站。
- 1986年(昭和61年)10月9日 - 會津鬼怒川線開業,本站改由野岩鐵道管理。
- 2012年(平成24年)3月17日 - 東武鐵道導入車站編號TN 57。
- 2017年(平成29年)4月21日 - 配合東武世界廣場站開業,東武鐵道更改車站編號為TN 58[1]。
構造
島式月台2面3線的地面車站。站舍位於軌道西側,與1、2號月台直接連結。1號月台在站舍側設有止衝擋,此站始發的特急「鬼怒」由此月台開出。
站舍與3、4號月台以站內平交道聯絡。2號與3號月台共用同一軌道。
下今市方向有兩條留置線,供本站增解聯的車輛使用(僅4號線直通留置線)。
票務窗口可購入野岩線、東武線的乘車券(也可購入東武線特急券)。
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檢票口(2020年6月)
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車站內(2021年8月)
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站內平交道(2020年6月)
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下今市、![]() 東京晴空塔、淺草方向 |
2、3、4 | ||
■野岩鐵道會津鬼怒川線 | 會津高原尾瀨口、會津鐵道線 會津田島、會津若松方向 |
- 上述的路線名以旅客導覽上的名稱(「東武晴空塔線」為愛稱)顯示。
- 沒有停靠此站的特急列車。
使用情況
使用人次含相互直通人員。近年持續減少。特別是東日本大震災發生的2011年度下滑20%以上。
近年一日平均上下車、上車人次變化如下。
年度 | 東武鐵道 | 野岩鐵道 | |
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一日平均 上下車人次[4] |
一日平均 上車人次[3] |
一日平均 上車人次[3] | |
1998年(平成10年) | 2,510 | ||
1999年(平成11年) | 2,341 | ||
2000年(平成12年) | 2,226 | ||
2001年(平成13年) | 1,966 | ||
2002年(平成14年) | 1,901 | ||
2003年(平成15年) | 1,765 | ||
2004年(平成16年) | 1,642 | ||
2005年(平成17年) | 1,590 | ||
2006年(平成18年) | 1,517 | ||
2007年(平成19年) | 1,434 | ||
2008年(平成20年) | 1,465 | 719 | 700 |
2009年(平成21年) | 1,278 | 624 | 651 |
2010年(平成22年) | 1,226 | 598 | 563 |
2011年(平成23年) | 904 | 476 | 441 |
2012年(平成24年) | 984 | 522 | 509 |
2013年(平成25年) | 917 | 473 | 493 |
2014年(平成26年) | 964 | 507 | 533 |
2015年(平成27年) | 875 | 460 | 470 |
2016年(平成28年) | 868 | 463 | 492 |
2017年(平成29年) | 907 | ||
2018年(平成30年) | 851 | ||
2019年(令和元年) | 726 |
周邊
日光市役所藤原綜合支所(舊藤原町役場)較靠近鬼怒川溫泉站。
路線巴士
巴士站在國道121號(會津西街道)上。巴士站名為日光交通的「藤原」、日光市營巴士的「新藤原站前」。兩業者的設站地點相同。
※市營巴士往鬼怒川溫泉站是下車專用[6]
圖片
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會津高原尾瀨口方向所見的月台全景。左側是4、3號線,右側是2、1號線(2020年6月)
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1號線月台止衝擋
(2008年10月) -
站內平交道(2020年6月)
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檢票口(2020年6月)
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檢票窗口上所寫的「PASMO最北端車站」
(2020年6月) -
1、2號線的東武鐵道式
站名標(2008年10月) -
3、4號線的野岩鐵道式
掛式站名標
(2020年6月) -
3、4號線的野岩鐵道式
立式站名標(2020年6月)
相鄰車站
參考資料
- ^ 東武鬼怒川線 新駅「東武ワールドスクウェア」の開業日を7月22日(土)に決定しました! (PDF). 東武鉄道. 2017-02-28 [2017-02-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-02-28).PDF
- ^ 東武鉄道 駅情報(乗降人員). [2020-06-28]. (原始內容存檔於2014-10-30).
- ^ 3.0 3.1 3.2 栃木県統計年鑑. [2020-06-28]. (原始內容存檔於2020-01-22).
- ^ 各種報告書 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 関東交通広告協議會
- ^ 日光交通株式會社 路線バス 通過予定時刻表 藤原 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 2018年4月21日閲覧
- ^ 6.0 6.1 鬼怒川溫泉女夫渕線(PDF:2,813KB)PDF 2018年4月21日閲覧
參見
外部連結