万源站
万源站  Wanyuan Railway Station | |||||
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| 位置 | 四川省达州市万源市太平镇 | ||||
| 地理坐标 | 32°05′08″N 108°02′32″E / 32.08553559219386°N 108.04215458120349°E坐标：32°05′08″N 108°02′32″E / 32.08553559219386°N 108.04215458120349°E | ||||
| 车站类别 | 客货运站 | ||||
| 管辖机构 | 西安铁路局安康车务段 | ||||
| 途经线路 | 襄渝铁路 万白支线 | ||||
| 股道 | 总共7条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 使用中 | ||||
| 车站代码 | 29912[1] | ||||
| 电报码 | WYY[2] | ||||
| 拼音码 | WYU | ||||
| 车站等级 | 二等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1978年 | ||||
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万源站位于四川省达州市万源市太平镇，是襄渝铁路的一个车站，距老河口东站461公里，并有至白沙镇中国航天科技集团长征机械厂的支线出岔。车站于1978年随襄渝线开通[3]:383。车站是西安铁路局安康车务段下辖的一个二等站。[4]截至2011年，万源站年接送旅客230万人次，货物吞吐量280万吨，主要担负万源市、通江县和重庆市城口县、陕西省镇巴县等周边县（市）的客货运输任务，是川陕渝结合部的重要交通枢纽。[5]
旅客列车目的地
目前有49班旅客列车在万源站办理客运业务。
| 列车所属路局 | 目的地 |
|---|---|
| 北京铁路局 | 北京西 |
| 成都铁路局 | 北京西、成都、重庆、重庆北、广州、呼和浩特东、宁波、上海、上海南、乌鲁木齐南 |
| 广州铁路集团 | 成都、达州、东莞东、广州 |
| 哈尔滨铁路局 | 成都、哈尔滨西 |
| 呼和浩特铁路局 | 成都东、呼和浩特东 |
| 济南铁路局 | 重庆北、济南 |
| 昆明铁路局 | 昆明 |
| 兰州铁路局 | 成都（非每日开） |
| 南昌铁路局 | 福州 |
| 沈阳铁路局 | 长春、沈阳北 |
| 太原铁路局 | 太原 |
| 乌鲁木齐铁路局 | 重庆北、乌鲁木齐南 |
| 武汉铁路局 | 汉口、武昌 |
| 西安铁路局 | 安康、重庆北、达州、贵阳、西安 |
| 郑州铁路局 | 重庆北、郑州 |
改造
自万源车站建成以来的三十余年内，由于修建时对远期客流的低估，车站客运设施并不完善，站内甚至没有厕所。车站出口旁曾有万源当地市民集资修建的厕所，但一直收费入厕且没有任何发票，厕所环境甚是脏乱。[6]由于万源站的管辖权属于西安铁路局而非成都铁路局，万源站的改造一直难以进行。[7]为此，万源市委、市政府于2008年专程向四川省和铁道部反映这一情况，万源站的改造（包括公厕修建）最终纳入襄渝Ⅱ线改造升级工程，并于2011年动工，计划工期24个月，改造工程的范围包括万源站的站房、进出站地道、雨棚、站台等客运设施。在改造中，万源站的既有站房被拆除，原址新建建筑面积4500平方米的站房。项目总投资17572万元，铁道部承担站房改造投资9000万元，西安铁路局和万源市分别承担5298万元、3274万元。[5]改造后的万源站于2015年春运期间投入使用，万源火车站城市综合体建设项目也正在建设。[4]
邻近车站
参考资料
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 37. ISBN 155066140495.
- ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 59. ISBN 9787113030995.
- ^ 万源县志编纂委员会. 万源县志. 四川人民出版社. 1996. ISBN 7-220-03185-8.
- ^ 4.0 4.1 蒋德敏. 万源火车站改建竣工春运期间正式投入使用. 四川新闻网. 2015-02-28 [2016-05-21]. （原始内容存档于2018-01-26）.
- ^ 5.0 5.1 蒲正兵; 蒋海燕. 铁道部批复襄渝铁路万源站改造工程可研报告. 四川新闻网. 2011-07-26 [2016-05-21]. （原始内容存档于2018-01-27）.
- ^ 靳廷江. 达州 万源火车站数十年无公厕. 三江都市报. 2010-01-22 [2016-05-21]. （原始内容存档于2018-01-26）.
- ^ 万源火车站改造升级结束30年无公厕史. 华西都市报. 2011-07-28 [2016-05-21]. （原始内容存档于2016-05-21）.
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