武当山站

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武当山站
中国国家铁路集团

Wudangshan Railway Station
其他名称六里坪站
位置湖北省十堰市丹江口市六里坪镇
地理坐标32°32′24″N 110°57′38″E / 32.540084°N 110.960537°E / 32.540084; 110.960537坐标：32°32′24″N 110°57′38″E / 32.540084°N 110.960537°E / 32.540084; 110.960537
车站类别客货运站，技术性质：区段站
管辖机构武汉铁路局十堰车务段
途经线路襄渝铁路
其他信息
车站代码29702[1]
电报码WRN
拼音码WDS
车站等级二等站

武当山站（原站名为六里坪站），位于中华人民共和国湖北省十堰市丹江口市六里坪镇，是襄渝铁路上的火车站，始建于1969年3月，2009年10月1日改为现名。为保护武当山的古建筑玉虚宫遗址，原本的武当山站于2009年8月8日正式停用，旧站位置在湖北省十堰市丹江口市武当山特区[2]，由武汉铁路局管辖。

車站周邊

  • 武当山园春宾馆
  • 武当山昊源宾馆
  • 国盛宾馆
  • 十堰市铁路医院
  • 大柳树小学
  • 农村信用合作社六里坪大柳树分社
  • 大柳树村卫生室
  • 十堰市青少年校外活动中心
  • 福银高速公路

歷史

六里坪站始建于1969年3月，1975年初建成。[3]1976年，因应襄渝线湖北段开通临时运营，本站西侧的六里坪电力机务段成立。[4]

2006年重新勘测设计的襄渝二线武当山段建设方案显示，襄渝下行线不再经由原武当山站（原称草店站、老营宫站），原武当山站于2009年8月8日关闭，客运业务转移至六里坪站。[5]2009年10月1日，改造后的六里坪站更名为武当山站。[6]

參考資料

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 38. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 武当山火车站介绍. [2016-06-14]. （原始内容存档于2018-01-27）. 
  3. ^ 丹江口市第二届地方志编纂委员会. 丹江口市志（1983-2006） (PDF). 2014: 390 [2017-11-12]. （原始内容 (PDF)存档于2017-11-13）. 
  4. ^ 湖北省地方志编纂委员会. 湖北省志·交通邮电 (pdf). 湖北人民出版社. 1995-03: 34–35 [2019-04-20]. ISBN 7-216-01650-5. [失效連結]
  5. ^ 宋克顺. 武当火车站后天关闭 铁路局多花7亿为武当文物让路. 湖北日报. 2009-08-06 [2017-11-12]. （原始内容存档于2010-11-23）. 
  6. ^ 徐雁初. 谁涂黑了“武当山火车站”指示牌. 楚天都市报. 2009-10-09 [2017-11-12]. （原始内容存档于2017年11月13日）. 

外部連結

襄阳 – （襄阳北 – 马棚 – 熊营 – 黑龙堰 – 朱坡 – 陈家湖 – 太平店<以上为汉丹线>） – 老河口东 <
下行线：黄康
上行线：-
> 谷城 – 石花 – 黄家营 – 劈柴沟 – 文畈 – 浪河 – 殷家河 – 丁家营 – 水磨河 – 武当山 – 西岗 – 武当山 – 小河 – 白浪 – 顾家岗 – 十堰 – 花果 – 黄龙 – 小花果 – 鲍峡 – 将军河 – 胡家营 <
下行线：白河东 – 下冷水
上行线：白河县 – 麻虎 – 冷水 – 兰滩
> 蜀河 <
下行线：下棕溪
上行线：棕溪 – 长沙坝 – 高店铺
> 旬阳 – 吕河 – 早阳 – 朱家碥线路所 <
安康东
安康东线路所
> 安康 – 月河 – 石庙沟 – 南溪沟 – 大竹园 – 月池台 – 大米溪 – 紫阳 – 向阳镇 – 权河 – 高滩 <
下行线：毛坝关 – 麻柳 – 松树坡 – 巴山 – 官渡
上行线：新麻柳 – 新官渡
> 万源 – 青花 – 曹家坝 – 花楼坝 <
下行线：新毛坝
上行线：罗文 – 毛坝
> 宣汉 – 石柱槽 – 蒲家 – 双龙 – 梁家坝 – 达州 <
襄渝新线上下行覃家坝
达三线：河市坝 – 洪家嘴 – 覃家坝 – 渡市 – 农乐
> 三汇镇 – 汇南 – 流溪场 – 临巴溪 – 渠县 – 琅琊 – 望溪 – 广安三场 < > 广安 – 禄市 – 华蓥 – 高兴 – 庆华 – 长胜沟 – 三汇坝 – 清平 – 天府北 – 磨心坡 <
东阳线路所 – 北碚 – 兴隆场（接兴珞铁路→）
黄桷线路所 – 三溪口 – K141线路所 <
（歌乐山 – 双碑线路所 – 重庆西）
（渝怀铁路井口 – 重庆北）
註釋：襄渝铁路重庆枢纽段原先的线路依次经过北碚、回龙坝、团结村、西永，在穿过梨四线上的中梁山隧道后，在第四线路所分为两路，一路经过梨树湾，最后通过梨菜线经过沙坪坝（位于地面的旧址）到达重庆，一路经过原重庆东，最后到达原重庆西。
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