北方貨物線

维基百科，自由的百科全书
北方貨物線
途經北方貨物線的特急「雷鳥」回送列車
日語原名北方貨物線
假名ほっぽうかもつせん
羅馬字Hoppou Kamotsu sen
概覽
營運地點 日本大阪府
起點站吹田貨物總站（日语：吹田信号場#吹田貨物ターミナル駅）
終點站尼崎
技術數據
路線長度12.2公里
複線路段全線
車站數目3個
軌距1067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 架空電纜
閉塞方式自動閉塞式
使用车型參見使用車輛一節
运营信息
開通營運1918年8月1日
擁有者西日本旅客鐵道（JR西日本）
（第一種鐵道事業者）
營運者西日本旅客鐵道（JR西日本）
（第一種鐵道事業者）
日本貨物鐵道（JR貨物）
（第二種鐵道事業者）

北方貨物線（日语：北方貨物線／ほっぽうかもつせん Hoppou Kamotsu sen */?）是東海道本線[1]，从大阪府吹田市的吹田貨物總站（日语：吹田信号場#吹田貨物ターミナル駅）經過大阪市淀川區到兵庫縣尼崎市尼崎站的支線通稱。北方貨物線與東海道本線的交匯點分別位於茨木站和塚本站的站內。

概要

1918年开通。在大阪站興建時，作为避免大幅南下穿过梅田市区，而绕过东海道本线大阪段的货运线路。

路线数据

  • 路线距离（运营公里）：
    • 吹田货运站 - 尼崎站 (12.2km)
    • 大阪站～新大阪站附近～宫原道岔、冢本站～宫原道岔之间（營運公里未设置）
  • 管辖范围：西日本铁路（第一类铁路运营商）、日本货运铁路（第二类铁路运营商）
  • 複線轨段：全线
  • 通电方式：全线（ 直流 1500V）
  • 閉塞方式: 自动关闭式
  • 运行控制中心：大阪综合控制中心

路線

 北方貨物線 
茨木
JR貨物：大阪貨物總站線
吹田操車場→吹田信號場（日语：吹田信号場）
0.0
 吹田貨物總站（日语：吹田貨物ターミナル）
北方貨物線
吹田機關區（日语：吹田機関区）
（JR貨物）
吹田綜合車輛所（日语：吹田総合車両所）
1.5
 吹田
東海道本線舊線
千里信號場
城東貨物線
新大阪
東海道本線（JR京都線）
梅田貨物線
網干綜合車輛所宮原支所聯絡線
網干綜合車輛所（日语：網干総合車両所）宮原支所
、宮原操車場（日语：宮原総合運転所#宮原操車場）
6.6
 宮原操車場
阪急： 寶塚本線
阪急： 神戶本線
塚本信號場（日语：塚本信号場）
塚本
東海道本線（ JR神戶線、 寶塚線）→
山陽新幹線
7.2
 歌島信號場
神崎川（日语：神崎川 (大阪府・兵庫県)） ↑大阪府／兵庫縣↓
12.2
0.0
尼崎
尼崎臨時乘降場 -1981 尼崎港線[broken anchor]
福知山線（JR寶塚線）舊線
1.5
 尼崎市場（日语：尼崎市場駅）
-1980
←福知山線（ JR寶塚線）
↓東海道本線（ JR神戶線）
本模板：

沿線概況

  1. ^ 作為JR貨物路線是本線的一部分
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=北方貨物線&oldid=74621797”