塚本站

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塚本站
塚本站北口
塚本站北口
日语名称
塚本 – つかもと – Tsukamoto
车站概览
位置 日本大阪府大阪市淀川區塚本二丁目28番2號
地理坐标34°42′45.824″N 135°28′8.101″E / 34.71272889°N 135.46891694°E / 34.71272889; 135.46891694
车站构造
站体类型高架車站
站台2面4线（實為2面2線）
其他信息
电报码ツモ
历史
启用日期1934年（昭和9年）7月20日
上車人次
統計年度		平均每日16,999人次（不含下車乘客）
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
大阪
JR-A47
3.4km
终点站
 JR神戶線
JR-A48
距離東京559.8km
距離大阪3.4km
 尼崎
JR-A49
4.3km
往姬路
大阪
JR-G47
3.4km
终点站
 JR寶塚線
JR-G48
距離大阪3.4km
 尼崎
JR-G49
4.3km
往福知山
备注
直營站
設有綠窗口
阪 大阪市內車站

塚本站（日语：塚本駅／つかもとえき Tsukamoto eki */?）是一個位於大阪府大阪市淀川區塚本二丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線的鐵路車站。車站編號在東海道本線（JR神戶線）為JR-A48、福知山線（JR寶塚線）為JR-G48。

历史

  • 1918年（大正7年）
    • 5月15日 - 日本国有铁道東海道本線大阪站 - 神崎站（現尼崎站）間歌岛仮信号所開設。
    • 8月1日 - 北方貨物線開業，使歌岛仮信号所成为貨物線分岐点，故改称歌島聯絡所。
  • 1922年（大正11年）4月1日 - 歌島聯絡所改稱歌島信號場（初代）。
  • 1926年（大正15年）11月15日 - 東灘站（現東灘信號場）複線化、歌島信號場（初代）廃止。
  • 1934年（昭和9年）7月20日 - 在歌島信号場東側設置旅客站台、塚本站開業。與歌島信號場合併。
  • 1945年（昭和20年）6月15日 - 因空襲導致站舍燒毀。
  • 1948年（昭和23年）5月 - 2代站舍建成。
  • 1967年（昭和42年）1月10日 - 高架化工程開始。
  • 1970年（昭和45年）10月1日 - 站舍改建工程開始。
  • 1972年（昭和47年）10月1日 - 3代站舍竣工。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化成為西日本旅客鐵道的車站。
  • 2003年（平成15年）11月1日 - IC卡ICOCA供用開始。

車站結構

對應8節編組的島式月台2面4線的高架車站。

月台配置

月台 方向 路線 目的地
1 上行外側 （只限通過列車，不開放）
2 上行內側 JR京都線 大阪、新大阪、高槻、京都方向
3 下行內側 JR神戶線 三之宮、姬路方向
JR寶塚線 寶塚、新三田方向
4 下行外側 （只限通過列車，不開放）

使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上車人次為18,613人。

近年1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
上車人次 		來源
1990年（平成02年） 21,944 [* 1]
1991年（平成03年） 22,747 [* 2]
1992年（平成04年） 22,896 [* 3]
1993年（平成05年） 22,690 [* 4]
1994年（平成06年） 23,025 [* 5]
1995年（平成07年） 23,587 [* 6]
1996年（平成08年） 23,164 [* 7]
1997年（平成09年） 19,504 [* 8]
1998年（平成10年） 18,766 [* 9]
1999年（平成11年） 18,224 [* 10]
2000年（平成12年） 17,979 [* 11]
2001年（平成13年） 17,755 [* 12]
2002年（平成14年） 17,028 [* 13]
2003年（平成15年） 16,997 [* 14]
2004年（平成16年） 16,878 [* 15]
2005年（平成17年） 16,773 [* 16]
2006年（平成18年） 16,914 [* 17]
2007年（平成19年） 17,139 [* 18]
2008年（平成20年） 17,110 [* 19]
2009年（平成21年） 16,706 [* 20]
2010年（平成22年） 16,559 [* 21]
2011年（平成23年） 16,532 [* 22]
2012年（平成24年） 16,583 [* 23]
2013年（平成25年） 16,932 [* 24]
2014年（平成26年） 16,999 [* 25]
2015年（平成27年） 17,552 [* 26]
2016年（平成28年） 17,757 [* 27]
2017年（平成29年） 18,158 [* 28]
2018年（平成30年） 18,613 [* 29]

車站周邊

相鄰車站

西日本旅客鐵道
JR神戶線（東海道本線）
■新快速、■快速
通過
■普通
大阪（JR-A47）－塚本（JR-A48）－尼崎（JR-A49）
JR寶塚線（福知山線直通）
■丹波路快速、■快速、■普通（大阪站到發）
通過
■普通（JR京都線直通）
大阪（JR-G47）－塚本（JR-G48）－尼崎（JR-G49）
東海道本線貨物支線（北方貨物線）
宮原操車場（日语：宮原総合運転所）－（塚本）－尼崎

參見

參考資料

使用情況

  1. ^ 大阪府統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪府
  2. ^ 大阪市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪市
大阪府統計年鑑
  1. ^ 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
  2. ^ 大阪府統計年鑑（平成4年）PDF
  3. ^ 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
  4. ^ 大阪府統計年鑑（平成6年）PDF
  5. ^ 大阪府統計年鑑（平成7年）PDF
  6. ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
  7. ^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
  8. ^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
  9. ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
  10. ^ 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
  11. ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
  12. ^ 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
  13. ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
  14. ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
  15. ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
  16. ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
  17. ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
  18. ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
  19. ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
  20. ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
  21. ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
  22. ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
  23. ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
  24. ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
  25. ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
  26. ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
  27. ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
  28. ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
  29. ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF

外部連結

西日本旅客鐵道 東海道本線、山陽本線（大阪－姬路：JR神戶線 / 兵庫－和田岬：和田岬線）
（京都方向 ←） 大阪 – 塚本 – 尼崎 – 立花 – 甲子園口 – 西宮 – 櫻花夙川 – 蘆屋 – 甲南山手 – 攝津本山 – 住吉 – 六甲道 – 摩耶 – 灘 – 三之宮 – 元町 – 神戶 – 兵庫 – 新長田 – 鷹取（神戶貨物（日语：神戸貨物ターミナル駅）） – 須磨海濱公園 – 須磨 – 鹽屋 – 垂水 – 舞子 – 朝霧 – 明石 – 西明石 – 大久保 – 魚住 – 土山 – 東加古川 – 加古川 – 寶殿 – 曾根 – 姬路別所（姬路貨物） – 御著 – 東姬路 – 姬路  – 英賀保 – 播磨勝原 – 網干 – 龍野 – 相生（→ 播州赤穗方向） – 有年 – 上郡（→ 岡山方向）
和田岬線：兵庫 – 鐘紡前（日语：鐘紡前駅） – 和田岬
西日本旅客鐵道 福知山線（尼崎－福知山）（JR寶塚線：大阪－尼崎－篠山口）
（高槻方向←）大阪 – 塚本 – （京橋方向←） 尼崎 – 塚口 – 豬名寺 – 伊丹 – 北伊丹 – 川西池田 – 中山寺 – 寶塚 – 生瀨 – 西宮名鹽 – 武田尾 – 道場 – 三田 – 新三田 – 廣野 – 相野 – 藍本 – 草野 – 古市 – 南矢代 – 篠山口 – 丹波大山 – 下瀧 – 谷川 – 柏原 – 石生 – 黑井 – 市島 – 丹波竹田 – 福知山
尼崎港支線（廢線）：塚口 – 尼崎 – 金樂寺 – 尼崎港
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