安平站 (日本)
安平站 | |||||||||||
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![]() 站房(2017年7月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
安平 – あびら – Abira | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 42°48′52.72″N 141°49′31.50″E / 42.8146444°N 141.8254167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヒラ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1902年(明治35年)10月11日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人車站 |
安平站(日语:安平駅/あびらえき Abira eki */?)是位於北海道勇拂郡安平町安平,北海道旅客鐵道(JR北海道)的室蘭本線車站。
歷史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Abira_eki.jpg/220px-Abira_eki.jpg)
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作
- 1902年(明治35年)10月11日:北海道炭礦鐵道室蘭線早來站至追分站之間開設此站[2]。此站為一般車站[1]。
- 1906年(明治39年)10月1日:北海道炭礦鐵道的鐵路線被國有化,成為官設鐵道車站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱室蘭本線。
- 1912年(明治45年)7月:車站大樓與站內翻新[3]。
- 1954年(昭和29年)12月?:開設陸上自衛隊安平駐屯地[3],同時敷設了專用線[4]。
- 1971年(昭和46年)3月15日:除了專用線到發的車載貨物外,終止其他貨物起卸業務。
- 1980年(昭和55年)5月15日:終止所有貨物和行李起卸業務[1]。同時成為無人車站[5](簡易委託化)。
- 1982年(昭和57年):車站大樓翻新[6]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[1]。
- 2001年(平成13年)7月:完全成為無人車站。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接[7]。跨線橋是L字形設計[7]。路軌東邊車站大樓一方的月台為上行1號月台,對面為下行2號月台[7]。
此站是由追分站管理的無人車站。車站大樓位於站內東邊(岩見澤方向為右手邊),鄰接1號月台中央部分[7]。在有人車站時代,車站大樓已經進行翻新。車站大樓與三川站、古山站和栗丘站屬於同款[8]。但是車站大樓的博風板配色相異,此站使用了棕色[8]。車站大樓內設有候車室、保線事務室和廁所[8]。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■室蘭本線 | 上行 | 苫小牧、糸井方向 |
2 | 下行 | 追分、岩見澤方向 |
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月台(2017年7月)
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跨線橋(2017年7月)
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站名牌(2017年7月)
使用狀況
- 在1981年度(昭和56年度)的1日上下車人次為88人[9]。
- 在1992年度(平成4年度)的1日上下車人次為86人[7]。
- 在2012 - 2016年(平成24 - 28年)的乘車人次(指定平日調査)為平均15.8人[10]。
- 在2013 - 2017年(平成25 - 29年)的乘車人次(指定平日調査)為平均15.4人[11]。
- 在2014 - 2018年(平成26 - 30年)的乘車人次(指定平日調査)為平均15.0人[12]。
- 在2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)的乘車人次(指定平日調査)為平均14.0人[13]。
車站周邊
車站名程與町名相內。周邊設有住宅區[8]。
- 北海道道576號瑞穗安平停車場線
- 国道234号
- 苫小牧警署安平駐在所
- 安平郵局
- 安平町立安平小學
- 熊之頭山
- 瑞穗水壩
- 厚真巴士「安平」巴士站(位於國道234號上)
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 855. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 『官報』 1902年10月16日 逓信省彙報「停車場設置」 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 3.0 3.1 早來町史 昭和48年3月發行。
- ^ 在 昭和32年版 全國專用線一覧中,作業距離為0.4公里
- ^ 札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート. 交通新聞 (交通協力会). 1980-05-18: 1 (日语).
- ^ 北海道630站 小學館 1993年發行
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》(小學館,1993年6月發行)90頁。
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 書籍《北海道鉄道駅大図鑑》(著:本久公洋,北海道新聞社,2008年8月發行)117頁。
- ^ 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)85頁。
- ^ 駅別乗車人員(2016) (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道株式会社: 8. 2017-12-08 [2018-08-18]. (原始内容 (PDF)存档于2018-08-17) (日语).
- ^ 室蘭線(沼ノ端・岩見沢間) (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道株式会社: 3. 2018-07-02 [2018-08-18]. (原始内容 (PDF)存档于2018-08-17) (日语).
- ^ 室蘭線(沼ノ端・岩見沢間) (PDF). 北海道旅客鉄道: 3. 2019-10-18 [2019-10-18]. (原始内容 (PDF)存档于2019-10-18) (日语).
- ^ 室蘭線(沼ノ端・岩見沢間) (PDF). 北海道旅客鉄道: 3. 2020-10-30 [2020-11-04]. (原始内容 (PDF)存档于2020-11-02) (日语).
相關條目
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