清平高速公路

从化—深圳高速（清水河—塘背）
清平高速
道路信息
启用时间	2013年9月17日（最近通車）
設施	服務區：0
主要连接道路
起點端	深圳市罗湖区清水河
	9处出口
終點端	深圳市龙华区塘背
規劃數據
總長	20.23公里（12.57英里）
公路系統
中华人民共和国公路交通

清平高速公路（过去又称玉平大道）位于广东省深圳市，现为从莞深高速公路的深圳市内段，粤高速编号为S29（原为S209），南北走向，南起罗湖清水河，北至龙华观澜塘背立交，纵贯罗湖、龙岗、龙华三区，全长20.23km，分二期建设。

清平高速是《深圳市干线道路网规划》中“七横十三纵”的第四纵，也是《深圳市干线道路网规划》提出近期建设“一横八纵”快速干线道路之一，被称为“深圳中轴线”。

分段情况

一期

布吉龙景立交附近

清平高速一期南起红岭北立交，与泥岗路、红岭路相接，北至龙景立交，与南坪快速路、水官高速公路、布龙路相接，全长7.48km，设计速度80km/h，双向六车道，路基宽29米，设互通立交3处，收费站2处。清平高速一期于2005年7月16日建成通车，总投资9.8亿元。由于一期将已建成的水官高速与深圳市区相连，因此又称为“水官高速公路延长线”。

二期

清平高速二期起于龙景立交，跨越布吉吉华路、秀峰山塘、平南铁路、板李大道，下穿机荷高速公路，继续向北与平湖街道的富安西路相交后，在平湖嘉湖路上平行高架，上跨十号路、西宝路、惠华路及平大路，再沿观澜街道的环观南路和烟桥路继续平行高架，跨越高尔夫大道，终点至塘背立交，与规划中的外环高速公路衔接。路线全长15.22公里，设计行车速度每小时80公里，双向六车道。全线设机荷、富安、龙平及大山（预留）四处互通立交。二期工程于2010年9月开工，2013年9月17日，龙景立交至环观南路通车。待外环高速正式通车，二期北段剩下的3公里也将同步建成。 清平高速二期北段因外环高速建设时序等问题，在完成90%下部结构后，于2014年5月停工。2020年3月开始启动设计招标，随后围绕开工建设，开展了一系列前期工作。项目已完成施工招标，中标单位为中建三局集团有限公司。本项目已经动工，计划工期为30个月。

互通枢纽及服务设施

本表由南至北排列

地区	里程	类型	名称	连接	备注
深圳市 罗湖区			泥崗紅嶺	泥岗路 红岭北路
			玉龙	红岗路 金湖路 宝清路 宝洁路
			清水河南	红岗路 清水河一路	仅有平湖方向入口
		(0)	清水河	临平一路 文化二路
深圳市 龙岗区			凤仪山隧道		往南时速限制50km
		(3)	布吉	西环路
			采石场		仅能往郁南环境园 深圳城市废物处置中心
			神龍
		(7)	龍景	水官高速公路 南坪快速路  布龙路  吉华路	龙景以北二期路段免费
			秀峰主线
		(11)	秀峰	机荷高速公路
		(13)	富安	富安大道	华南城
深圳市 龙华区		(16)	金龙	平大路 环观南路 嘉湖路 惠华路	可至观澜山水田园 旅游文化园
			凤观	凤观路 环观南路 高尔夫大道	可至观澜湖
			塘背	深圳外环高速公路 从莞深高速公路
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放

争议

路名重名问题

清平高速公路是按照路两端（清水河及平湖）来命名的，但由于罗湖区黄贝街道也有一条“清平路”，两者较易造成混淆。因此2006年10月30日，深圳市地名管理办公室曾对包括清平高速公路在内“七横十三纵”的24条干线道路的名称作出修改，而实际上作为快速路定位的清平高速公路根据深圳市“主干路、快速路均以“大道”为通名”的规范而一度改为“玉平大道”（“玉”指的是起点附近的著名城中村——玉龙新村，现已被拆除）。不过受制于广东省高快速公路规划，最后并未更名；“玉平大道”也仅在当时的部分市政路方向牌（现已全部更换为高速公路编号）和部分深圳市地图里出现。

路费问题

清平高速公路神龙收费站离坂田的龙景收费站仅2公里，路费高达4元，超出清平高速收费标准0.6元/标准车公里，引来众多坂田居民不满，也被质疑有没有收费的必要。清平高速的建设方华昱机构声称，神龙收费站本应建在红岭北立交，但由于种种原因只得北迁，神龙至龙景路段的4元收费实际上是从红岭北立交开始计算的，全长约6.3公里。