长铜高速动车组列车
 | 此條目需要补充更多来源。 (2020年4月21日) |
| 长铜高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2020年4月10日 |
| 所属铁路局 | 广州局集团、成都局集团 |
| 担当客运段 | 长沙客运段、贵阳客运段 |
| 当前车次 | G2117/2120次、G2131/2134、G2133/2132次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 长沙南站 ↔ 铜仁站 |
| 主要停站 | 怀化南站、铜仁南站等 |
| 运行时间 | 2小时48分-3小时14分 |
| 发车时间 | 长沙南站：08:33（G2117/20）/15:57（G2131/4） 铜仁站：19:14（G2133/2） |
| 终到时间 | 铜仁站：11:38（G2117/20次）/18:58（G2131/4） 长沙南站：22:19（G2133/2） |
| 途经线路 | 沪昆客运专线、吉玉铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH380B、CRH380A |
长铜高速动车组列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市长沙南站及贵州省铜仁市铜仁站的高速动车组列车，列车经由沪昆客运专线和吉玉铁路运行，途经湖南省、贵州省两省。
铜仁站归广州局集团管理，但是列车行经的铜仁站（不含）至铜仁南站区间、铜仁南站至新晃西站（不含）区间归属成都局集团管理，因此本趟动车出现了少有的两端火车站属同一路局而途经其他路局管辖路线的情况，因此需要使用跨局高速动车组车次。
目前长沙到铜仁每天开行1.5对高速动车组列车，列车车次为G2117/2120次、G2131/2134、G2133/2132次。其中G2117/2120次列车由成都局集团贵阳客运段担当，G2131/2134、G2133/2132次列车由广州局集团长沙客运段担当。除此以外，往返铜仁与长沙的旅客可以选择于铜仁南站、怀化市等地中转实现出行需求。
历史
2020年4月10日，配合铁路运行图调整，广州铁路局增开往返长沙南站和铜仁站的G2131/2134、G2133/2132次列车[1]。
2021年4月10日，原长沙南—昆明南G2117次列车运行区段调整为长沙南—铜仁，车次改为G2117/2120次。
时刻表
- 以下数据截至2022年6月27日：
| 里程 | G2117/20次 | G2131/4次 | 停靠站 | G2133/2次 | 里程 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — |
08:33 | — |
16:06 | 长沙南 | 22:33 | — |
499 |
| 125 | 09:08 | 09:10 | 16:41 | 16:43 | 娄底南 | 21:56 | 21:59 | 374 |
| 177 | 09:26 | 09:28 | ↓ |
↓ |
邵阳北 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
新化南 | 21:23 | 21:32 | 285 |
| 332 | 10:10 | 10:13 | 17:35 | 17:38 | 怀化南 | 20:45 | 20:51 | 167 |
| 439 | 10:42 | 11:01 | 18:06 | 18:23 | 铜仁南 | 19:48 | 20:14 | 60 |
| 472 | 11:21 | 11:23 | ↓ |
↓ |
朱砂古镇 | ↑ |
↑ |
—
|
| 499 | 11:38 | — |
18:54 | — |
铜仁 | — |
19:19 | 0 |
使用列车
G2131/2134、G2133/2132次列车使用配属广州局集团长沙动车运用所的和谐号CRH380B型电力动车组；G2117/2120次列车使用配属成都局集团贵阳北动车运用所的CRH380A。
参见
参考资料
- ^ 铜仁直达长沙高铁正式开行[失效連結] 铜仁市人民政府 2020-04-11
