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Talk:南京北站

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外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了南京北站 (1912年通车)中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年7月3日 (二) 22:40 (UTC)[回复]

新条目推荐讨论

本主題或以下段落文字，移動自Wikipedia:新条目推荐/候选。

在候选页的投票结果
  • 哪个火车站曾是朱自清《背影》主要情节的发生地，也是电视剧《情深深雨蒙蒙》和《金粉世家》的取景地？
    南京北站 (1912年通车)条目由Johnson.Xia（讨论 | 貢獻）提名，其作者为Johnson.Xia（讨论 | 貢獻），属于“heritage”类型，提名于2019年2月24日 00:46 (UTC)。
    • 說明：这是本人津浦铁路系列的第六篇条目，希望各位维基人在投票的同时，也能协助我改善津浦铁路的相关条目🙏。Johnson.Xia（留言） 2019年2月24日 (日) 04:31 (UTC)[回复]
    • (＋)支持：原來就是這個火車站阿！長知識了。符合標準，支持通過。—Pw K. 〔𐓶:高柏瑋〕 2019年2月24日 (日) 03:21 (UTC)[回复]
    • 已移除“相关文化”一节里指向哔哩哔哩动画的外链。今后如无必要请勿在正文中加入外链。浦口站很有趣，值得继续改善条目。 --ᡠᠵᡠᡳ
      ᡠᠵᡠ
      ᠮᠠᠨᡩᠠᠨ       2019年2月24日 (日) 05:34 (UTC)[回复]
      (：)回應：谢谢阁下的关注和建议。我会继续改善这个条目。Johnson.Xia（留言） 2019年2月24日 (日) 07:54 (UTC)[回复]
      另：我修正了你在这个DYKC中错误使用的缩进符号。你可以看一下。在“**”下一级应当用“**:”而不是“:::”。 --ᡠᠵᡠᡳ
      ᡠᠵᡠ
      ᠮᠠᠨᡩᠠᠨ       2019年2月24日 (日) 08:10 (UTC)[回复]
      (：)回應：了解。Johnson.Xia（留言） 2019年2月27日 (三) 01:38 (UTC)[回复]
    • (＋)支持，暂时合格。--Shwangtianyuan 呼吁孟晚舟早日释放 2019年2月24日 (日) 05:56 (UTC)[回复]
    • (＋)支持：算达标。你就在这里不要动……--超级王谨贺中文维基导游创立5周年暨突破3000篇旅行指南 2019年2月24日 (日) 12:35 (UTC)[回复]
    • 特此感谢@MNXANL：阁下的贡献。Johnson.Xia（留言） 2019年2月24日 (日) 23:28 (UTC)[回复]
    • (＋)支持，符合标准，给你补了点历史图片。另外，唉，不说了，。🌜山西特产批发零售™️🌽🌶️🍎🍠🐓🐐（留言） 2019年2月24日 (日) 23:57 (UTC)[回复]
@Walter Grassroot、Super Wang：你莫不是要消遣洒家(╯‵□′)╯︵┻━┻Johnson.Xia（留言） 2019年2月25日 (一) 00:48 (UTC)[回复]

浦口火车站历史风貌区是否需要单开条目

关于南京北站（浦口），已知的广义“车站”不止站区建筑（车站建筑本体、港三区英式仓库、轮渡栈桥），还包含有车站城下町建筑（浦口电厂、职工住宅区等）。在近代大站屡有他例，诸如武汉的江岸站与武昌北站也有对应的“城下町”。国保“浦口火车站旧址”便囊括了部分附属建筑（诸如西南侧的票房、风雨棚、东北侧的厂房模样建筑，据说港三区的英式仓库也是但不在已划定的文保“两线”范围），本条目现有内容也针对部分附属建筑展开介绍。

目前浦口电厂、轮渡栈桥为南京市保，原则上可以单开条目，此二者自不多谈。但余下建筑（职工宿舍等）仅就“历史风貌区”而言，其叙述与车站历史紧密难分。因此在下认为应该把历史风貌区作为车站一章节使用，不知诸位同仁对此持何等意见。—— 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年8月21日 (三) 02:59 (UTC)[回复]

( ✓ )同意编者的观点，历史风貌区大部分属于车站的辅助生产用地，可以在独立章节叙述。另外车站站场也属于车站：目前仅有客场周围被列入历史风貌区，尚未包括解货、港三（已拆除）、驼峰和货物列车到发场。见《浦口火车站历史风貌区保护规划研究》--MNXANL 贡献 讨论 2024年8月21日 (三) 13:44 (UTC)[回复]
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