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伏木线

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伏木线
概览
目前状况已废除
起点站起点:米岛口站
终点站终点:伏木港站
技术数据
线路长度2.9千米(1.8英里)
车站数目7座
轨距1,067毫米(3英尺6英寸
电气化方式直流600 伏特 架空接触网
运营信息
开通运营1948年4月10日 (1948-04-10)
废除年份1971年9月1日 (1971-09-01)
拥有者富山地方铁道加越能铁道

伏木线(日语:伏木線ふしきせん)是一条曾经连接富山县高冈市米岛口站伏木港站之间,由加越能铁道(现时:加越能巴士)经营的有轨电车线路。该线为高冈轨道线的一部分。在1971年废除。

线路数据

  • 线路里程(营业里程):2.9公里
  • 轨距:1067毫米
  • 车站数目:7座(包含起终点站)
  • 双线区间:没有(全线单线)
  • 电气化区间:全线(直流600V)
  • 闭塞方式:不详

历史

在1948年4月10日,富山地方铁道地铁高冈伏木港之间,全长7.3公里的高冈轨道线部分区间开业。在1951年,高冈轨道线的中途站米岛口站至射水线新凑站(现时:六渡寺站)之间,全长3.6公里的线路开业,并且把该区间定为本线,使米岛口至伏木港之间2.9公里定为支线。在1959年,包含伏木线在内的高冈轨道线均转让给加越能铁道(1950年成立,现时:加越能巴士)。

在高冈至伏木之间,由于同时有国铁冰见线进行竞争,加上机动化日语モータリゼーション的发展,使无法预期一定的客量。另外,这条支线会使高冈轨道线在运营会比较复杂,同时高冈市也指出有轨电车会对道路交通造成障碍,因此最后在1971年9月1日废除。

  • 1948年(昭和23年)4月10日 - 富山地方铁道 地铁高冈至米岛口至伏木港之间开业[1][2]
  • 1959年(昭和34年)4月1日 - 线路转让给加越能铁道[1][3]
  • 1971年(昭和46年)9月1日 - 米岛口至伏木港之间被废除[1][4]

车站列表

※车站名称都是取自废线时一刻。

米岛口 – 米岛 – 高美町 – 矢田 – 串冈 – 古府口 – 伏木港

接续线路

※车站名称和铁路公司名称都是取自废线时一刻。

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 朝日 2011,第21页.
  2. ^ 地铁 1979,第175页.
  3. ^ 地铁 1979,第176页.
  4. ^ 寺田 2013,第245页.

参考文献

  • 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方铁道. 1979-07-17 (日语). 
  • 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 19 富山地方鉄道 富山ライトレール・万葉線 黒部峡谷鉄道・北越急行. 朝日新闻出版. 2011-07-24 (日语). 
  • 寺田裕一日语寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. NEKO PUBLISHING. 2013-01-19. ISBN 978-4-7770-1336-4 (日语). 

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