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信浓铁道

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信浓铁道
Shinano Railway Co., Ltd.
原文名称しなの鉄道株式会社
其他名称信浓铁
公司类型株式会社
成立1996年5月1日 (1996-05-01)
代表人物北村正博、藤井武晴、山田隆
总部 日本
长野县上田市常田一丁目3-39
业务范围长野县
产业铁路事业
服务铁路客运
营业额2,832,000,000日圆（2013年度）[1]
息税前利润120,000,000日圆（2013年度）[1]
净利润168,000,000日圆（2013年度）[1]
总资产7,437,000,000日圆（2013年度）[1]
资产净值2,930,000,000日圆（2013年度）[1]
员工人数251 (2015年3月)
结算期3月31日
主要股东长野县 73.64%、长野市 3.88%、沿线市町村 12.98%、八十二银行 2.69%、其他金融机构（6间）3.71%、其他交通事业者（5所） 2.89%、其他 0.21%（2013年7月22日）[2]
网站www.shinanorailway.co.jp

信浓铁道股份有限公司（日语：しなの鉄道／しなのてつどう Shinano Tetsudō */?），简称信浓铁道，是一家日本长野县的第三部门铁路经营者，总部现设于长野县上田市，是因应JR东日本因先后运营长野新干线及北陆新干线时接收原位于长野县内信越本线车站及设备而成立，主要由长野县厅、沿线各地方自治团体、多间金融及交通事业机构和个人等集资设置[3]。

经营路线

现时共营运2条路线，皆接收自JR东日本的信越本线：

中文线名 日文线名 起点 终点 距离（公里）
信浓铁道线 しなの鉄道線 轻井泽 篠之井 65.1
北信浓线 北しなの線 长野 妙高高原 37.3

历史

  • 1996年：
  • 3月26日：公司名决定。
  • 5月1日：会社设立[4]。
  • 1997年：
  • 6月19日：轻井泽～篠之井间 65.1km 的路线取得了“第一种铁道事业许可”[4]
  • 10月1日：信浓铁道线轻井泽～篠之井间开业[4]。
  • 2001年：
  • 3月22日：第1次车费调整，加幅超过10%。与JR东日本车站接续的转乘优惠大幅减少。
  • 2002年：
  • 3月25日：本社由长野市迁往上田市。
  • 4月1日：滋野站的车站事务交由“滋野松叶的士有限公司”委托。
  • 9月9日：主要车站及列车上增设“列车助理”。
  • 10月1日：与JR各社的连络运输范围缩小。
  • 2006年：
  • 1月21日：推出由篠之井～小诸至轻井泽间的来回折扣车票，照原价约85折出售外，由乘车站至轻井泽站间可自由乘降，直至3月20日。
  • 7月1日：创立“信浓铁道 Fans Club”会员制度。
  • 11月：因应轻井泽“皇子购物中心”的促销活动，于23、25、26推出临时性“白金优惠列车”套票。
  • 2007年：
  • 6月1日：第二次车费调整，加幅为12.5%。最低车费由160日圆增加至180日圆，进一步减少与JR东日本车站接续的优惠。
  • 10月1日：为庆祝开业10周年，推出全线1日乘车劵“开业10周年记念自由车票”。限售大人用1300日圆票500枚、孩童用650日圆票250枚。
  • 2012年：
  • 4月17日：临时股东大会上，通过接收因北陆新干线长野～金泽开业而需要经营分离的信越本线长野～妙高高原间营运[5]。
  • 9月1日：公式网页改版。
  • 2013年：
  • 3月27日：长野～妙高高原间路段命名为“北信浓线”[5]。
  • 4月29日：169系列车最后服务。
  • 12月6日：向国土交通省申请北信浓线的铁道事业许可[5]。
  • 2014年：
  • 2月28日：长野～妙高高原间 37.3km 取得第一种铁道事业许可[5][6]。
  • 7月11日：観光列车“六文”（ろくもん）投入服务，行走轻井泽～长野间[7]。

使用车辆

现时共有22列共59节车厢，全部为JR东日本转让的日本国铁115系电联车，过往也曾接收4列3辆编组的日本国铁169系电动列车，但2013年时已全部退役。

3辆编组
列车编号 クモハ
115 		モハ
114 		クハ
115 		备注
S1 1004 1007 1004
S2 1012 1017 1011
S3 1013 1018 1012
S4 1066 1160 1209
S5 1069 1166 1212 2013年8月报废[11]。
S6 1002 1003 1002
S7 1018 1023 1017
S8 1529 1052 1021 观光列车“六文”
S9 1527 1048 1223
S10 1067 1162 1210
S11 1020 1027 1019
S12 1036 1047 1037
S13 1070 1167 1213
S14 1010 1015 1010
S15 1015 1020 1014
S16 1072 1170 1215
※粉蓝色字（S12、13、15、16编组）表示车身仍保留JR东日本长野色涂装。
※斜体（S5编组）表示列车已报废。
2辆编组
列车编号 クモハ
115 		クモハ
114 		备注
S21 1011 1507
S22 1528 1508
S23 1037 1509
S24 1005 1510
S25 1075 1511
S26 1076 1512 梦幻列车“绊”[12]
S27 1040 1514
※粗体字（S21 - 24编组）表示曾被JR东日本进行过翻新工程。
※红字（S21、22、23、25、27编组）表示已换上信浓铁道标准色涂装。

未来车辆

信浓铁道SR1系电联车

信浓铁道将推出基于与E129系列相同类型的“sustina S23系列”的SR1系列的26个编组（52节车厢），用于更新现有的115系列车辆[13][14][15]。

全部26个编组都是2节车厢编组形式，其中23个编组除了涂装和内饰外与E129系列的规格几乎相同[15]。其他3节编组车厢作为付费班轮列车采用双座椅（日语：铁道车両の座席）配置，另外还设有电源插座和杯架，涂装也与普通车厢不同[15]。

计划在2019财年（2020年3月）结束之前交付一辆带有6节3编组车厢的列车，该列车计划于7月开始运营[15]。

车费

按下列的距离量表计算，由于信浓铁道线与北信浓线之间被JR信越本线分隔，来往两线间的车费，会采用“通过连络特例”形式计算，将篠之井～长野间的9.3公里以自家路线距离处理。

距离(公里) 车费（日圆） 距离(公里) 车费（日圆） 距离(公里) 车费（日圆）
1 - 3 190 28 620 48 1050
4 - 6 230 29 640 49 1070
7 - 9 240 30 660 50 1090
10 - 11 250 31 680 51 1110
12 270 32 700 52 1130
13 290 33 720 53 1160
14 310 34 750 54 1180
15 330 35 770 55 1200
16 360 36 790 56 1220
17 380 37 810 57 1240
18 400 38 830 58 1260
19 420 39 850 59 1290
20 440 40 870 60 1310
21 460 41 900 61 1330
22 480 42 920 62 1350
23 510 43 940 63 1370
24 530 44 960 64 1390
25 550 45 980 65 1410
26 570 46 1000 66 1440
27 590 47 1020

注释

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 贷借対照表（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  2. ^ 出資者一覧表。 (PDF). [2015-03-22]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-25）. 
  3. ^ 会社概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 国土交通省铁道局监修‘铁道要覧’平成十八年度、电気车研究会・铁道図书刊行会、p.79
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 长野以北开业准备状况。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）信浓铁道（日语）
  6. ^ しなの鉄道（株）、えちごトキめき鉄道（株）、あいの風とやま鉄道（株）及びIRいしかわ鉄道（株）申請の第一種鉄道事業許可について (新闻稿). 国土交通省. 2014-02-26 [2014-02-26]. （原始内容存档于2014-03-19）. 
  7. ^ ろくもんとは （页面存档备份，存于互联网档案馆） - しなの铁道（2014年5月5日阅覧）
  8. ^ 北しなの線の開業日の決定について (新闻稿). しなの铁道. 2014-08-29 [2014-09-02]. （原始内容存档于2014-09-05）. 
  9. ^ 台铁集集线与日本信浓铁道 进行一日券票券互换 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2018-05-06 联合报
  10. ^ 10.0 10.1 台風による10月16～17日の列車運転計画について. 信浓铁道. 2019-10-15 [2019-10-16]. （原始内容存档于2019-10-16） （日语）. 
  11. ^ ‘JR电车编成表’2014冬 ジェー・アール・アール、交通新闻社、2013年、p.107。ISBN 9784330424132。
  12. ^ 2014年10月5日，在庆祝小诸市小诸青年会议所成立50周年的活动上，由市内儿童在车身上书写及绘图，并冠以“梦幻列车“绊””

外部链接

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