张港高速动车组列车
| 张港高速动车组 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2024年6月15日 |
| 所属铁路局 | 广州局集团 |
| 当前车次 | G6079（往香港西九龙） G6080（往张家界西） |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 张家界西站 ↔ 香港西九龙站 |
| 主要停站 | 吉首东站、凤凰古城站、怀化南站、邵阳站、衡阳东站等 |
| 运行时间 | 张家界西→香港西九龙：6小时30分 香港西九龙→张家界西：6小时22分 |
| 发车时间 | 香港西九龙开：08:30 张家界西开：15:20 |
| 终到时间 | 到张家界：14:52 到香港西九龙：21:50 |
| 途经线路 | 张吉怀高速铁路、怀衡铁路、京广客运专线、广深港客运专线 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 复兴号CR400BF型电力动车组/复兴号CR400AF |
张港高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速的一条列车运营路线，往来湖南省张家界市张家界西站及香港特别行政区香港西九龙站。
历史
G6079/6080次列车原为吉首东站往返深圳北站的列车，初见于2022年10月11日实施的运行图[1]，截至2024年6月初图定使用CR400BF-Z担当。不过由2024年7月初起，改由CR400AF-A型列车担当。由2024年7月15日起，再度更换为CR400BF-Z型智能动车组担当，由8月2日起再度更换为复兴号CR400AF型电力动车组
2024年6月15日，因应中国内地调整列车运行图，G6079/6080次列车的运行区段改为张家界西站至香港西九龙站，成为“张港高速动车组”，每天从张家界西站及香港西九龙站各发出一趟列车；香港西九龙站发车时间为08:30(G6080次)，张家界西站发车时间为15:20(G6079次)[2]，车票于2024年6月1日起开始发售。
中国铁路广州局集团表示，该列车能让旅客前往湖南省凤凰古城、邵阳峎山风景区及张家界武陵源自然风景区游览，有助进一步推动旅游及商务交流，并加强湖南舆香港间的互联互通。[3]而管理香港西九龙站的香港铁路有限公司，其常务总监杨美珍则于新闻稿中表示，湖南省农产及矿产资源丰富，自然及历史文化名胜林立且经济发展迅速，新增的“张家界西线”列车服务，将与原有往来长沙南站之列车发挥互补作用，为两地经济旅游发展增添动力。[4]
时刻表
| 里程 | G6079次 | 停靠站 | G6080次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 15:20 | 张家界西 | 14:52 | — | 1235 |
| 142 | 15:58 | 16:00 | 吉首东 | 14:11 | 14:13 | 1093 |
| 168 | 16:11 | 16:13 | 凤凰古城 | 13:58 | 14:00 | 1067 |
| 245 | 16:38 | 16:42 | 怀化南 | 13:31 | 13:34 | 990 |
| 326 | 17:13 | 17:15 | 洞口 | 12:56 | 12:58 | 909 |
| 414 | 17:48 | 17:51 | 邵阳 | 12:17 | 12:22 | 821 |
| 564 | 18:52 | 18:56 | 衡阳东 | 11:12 | 11:18 | 671 |
| 717 | 19:28 | 19:30 | 郴州西 | ↑ | ↑ | — |
| 1094 | 20:49 | 20:53 | 广州南 | 09:31 | 09:37 | 141 |
| 1144 | 21:10 | 21:12 | 虎门 | 09:12 | 09:14 | 91 |
| 1196 | 21:29 | 21:32 | 深圳北 | 08:49 | 08:55 | 39 |
| 1235 | 21:50 | — | 香港西九龙 | — | 08:30 | 0 |
参考资料
- ^ 全国铁路今起调图，高铁衡阳东站新增21趟图定列车. 衡阳日报. 2022-10-11 [2024-06-07]. （原始内容存档于2024-06-06）.
- ^ 《长途列车行车时间表 (生效日期:2024年6月15日) （页面存档备份，存于互联网档案馆）》(香港铁路有限公司，2024年5月30日发布)
- ^ 《长沙至广州，坐高铁最快将不到2小时！全国铁路6月15日起“跑新图” （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（掌上长沙，2024年5月30日18时55分）
- ^ 《高铁(香港段)新线直达旅游胜地张家界等六个新站点 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（港铁公司新闻稿，2024年5月30日）
