武之桥停留场
武之桥 | ||||||||||||||||
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 月台（2010年7月） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 武之橋 – たけのはし – Takenohashi | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本鹿儿岛县鹿儿岛市高丽町 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 31°34′36.24″N 130°33′14.7″E / 31.5767333°N 130.554083°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 2面2线 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1912年12月1日 | |||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日681人次 2015 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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武之桥停留场（日语：武之橋停留場／たけのはしていりゅうじょう Takenohashi teiryūjō */?），又称武之桥电车站（日语：武之橋電停），是位于鹿儿岛县鹿儿岛市高丽町，鹿儿岛市交通局（鹿儿岛市电）第一期线和谷山线的电车站。车站编号为I11。从前此电车站设有连接旧交通局的路轨。
历史
- 1912年12月1日 - 鹿儿岛电气轨道设置此电车站。
- 1914年7月3日 - 鹿儿岛电气轨道武之桥至山之口马场（废止）之间开通，使成为中途站。
- 1928年7月1日 - 鹿儿岛市电气局接管路线。
- 1933年1月 - 改组成为鹿儿岛市交通课车站。
- 1956年5月10日 - 改组成为鹿儿岛市交通局车站。
电车站构造
此电车站设有2面2线的相对式低地台月台。两月台上设有电车接近显示器和广播系统。两月台可让轮椅人士上落。但是电动轮椅人士由于月台宽度问题使不能使用此电车站。
运行系统
此电车站是第一期线和谷山线电车站之一。■1系统会驶入此站，并直通至另一条路线内。
使用状况
| 1日上下车人次变化 [1] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 674 |
| 2012年 | 699 |
| 2013年 | 685 |
| 2014年 | 697 |
| 2015年 | 681 |
电车站周边
电车站名称取自在江户时代的石桥“武之桥”（参见甲突川五石桥），后来于1993年8月6日因暴雨（8.6豪雨）而冲走。
巴士路线
鹿儿岛市营巴士二中通巴士站
- 13号线（天保山线）
- 14号线（谷山线）
- 15号线（东紫原线）
- 15-2号线（东紫原线）
- 16号线（鸭池港、文化会堂线）
- 16-2号线（鸭池港、文化会堂线，经中央站）
- 18号线（大学医院线）
- 19号线（南紫原线）
- 20号线（绿丘、鸭池港线）
- 28号线（伊敷、鸭池港线）
- 29号线 (伊敷新城、鸭池港线）
- 30号线（明和、鸭池港线）
- 33号线（慈眼寺、与次郎线）
相邻电车站
注脚
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2018年12月10日参阅