郡中港站
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郡中港站 | |||||
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面向国道的郡中港站站舍及侧面入口(2015年7月) | |||||
日语名称 | |||||
郡中港 – ぐんちゅうこう – Gunchū Port[1] | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县伊予市米凑 | ||||
地理坐标 | 33°45′14″N 132°42′13″E / 33.75389°N 132.70361°E | ||||
拥有者 | 伊予铁道(伊予铁) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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换乘交通 | 伊予市站 (JR四国予赞线) | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1939年5月10日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日527[2]人次 2011 | ||||
服务 | |||||
■郡中线 ◄IY34 郡中 (0.6公里) | |||||
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备注 | |||||
委托站 |
郡中港站(日语:郡中港駅/ぐんちゅうこうえき Gunchūkō eki */?)是位于日本爱媛县伊予市的铁路车站,隶属于伊予铁道(伊予铁),是现时郡中线的终点站,车站编号为IY35,本站与国道378号并行,斜对面不远处则是JR四国予赞线的伊予市站。
车站结构
采用与伊予立花站、北久米站、土居田站及山西站所采用的两层木制建筑物,属第2代的站舍,是1980年代因应车站改建时所兴建的,当年的改动,把整个车站向移前约30米,同时将月台由靠近国道378号(东边)移至路轨的另一边[3][4],原来的站舍及部分站内通道则已改为站前小花园,原来的月台也变成国道旁的人行道。
现时使用中的站舍,前端为候车大堂,后端为自动售票机、服务窗口及对应IC卡的开放式闸口,通过闸口后,沿无障碍斜道可通至月台及洗手间[5]。
与郡中站相同,只设有侧式月台1个,且没有附设任何侧线或避线,因此不能如伊予市站般,可以容许停泊超过1列列车,而在实行定时班次下,列车到达后,亦只容许车掌及驾驶员交换位置后便须立即开出。有效长度为超过3辆,当中约半辆月台长度及其相对路轨预作末端缓冲之用。另外由闸口至第1节车厢未端的月台均设有月台上盖,并设有数张座椅。
月台配置
路线 | 方向 | 目的地 |
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■郡中线 | 上行 | 松山市方向 |
历史
- 1939年5月10日:郡中线由郡中站延长至本站,开业。
- 1980年代初期:车站移前30米,并更改月台位置。
使用情况
年度 | 1日平均乘车人数 |
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1998年 | 470 |
1999年 | 439 |
2000年 | 427 |
2001年 | 438 |
2002年 | 451 |
2003年 | 463 |
2004年 | 466 |
2005年 | 469 |
2006年 | 484 |
2007年 | 487 |
2008年 | 512 |
2009年 | 509 |
2010年 | 505 |
2011年 | 527 |
相邻车站
- 伊予铁道
- ■ 郡中线
- 郡中(IY34)-郡中港(IY35)
外部链接
注释
- ^ 在列车的方向幕及最新的路线图, (页面存档备份,存于互联网档案馆)“港”乃采用英文串法,但未更换的旧式月台站牌则仍以假名串法“Gunchūkō”表示。
- ^ 私鉄各駅利用状況. 伊予市役所. [2014-11-09]. (原始内容存档于2014年4月27日).
- ^ 1960~1970年代の伊予铁道・郊外线。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)其中一张1973年8月26日拍摄的照片,所显示的班马线与现时的位置相同,该处已变成属同一位置。(日语)
- ^ 非官方車站介紹。. [2015-02-20]. (原始内容存档于2015-02-20).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2015-02-20]. (原始内容存档于2015-02-20).