郡中港站

郡中港站
郡中港站
	面向国道的郡中港站站舍及侧面入口（2015年7月）
日语名称
	郡中港 – ぐんちゅうこう – Gunchū Port
车站概览
位置	爱媛县伊予市米凑
地理坐标	33°45′14″N 132°42′13″E / 33.75389°N 132.70361°E
管辖机构	伊予铁道（伊予铁）
途经线路	■郡中线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	11.3公里（起点站：松山市）; ; ; ; ; ; ; ; ;
换乘交通	伊予市站; （JR四国予赞线）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
车站代码	●IY35; ; ; ; ; ; ; ; ;
历史
启用日期	1939年5月10日
上下车人次; 统计年度	平均每日527人次 ; 2011
服务
	■郡中线 ◄IY34 郡中; （0.6公里）
位置
备注
	委托站

郡中港站（日语：郡中港駅／ぐんちゅうこうえき^{Gunchūkō eki */?}）是位于日本爱媛县伊予市的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），是现时郡中线的终点站，车站编号为IY35，本站与国道378号（日语：国道378号）并行，斜对面不远处则是JR四国予赞线的伊予市站。

车站结构

采用与伊予立花站、北久米站、土居田站及山西站所采用的两层木制建筑物，属第2代的站舍，是1980年代因应车站改建时所兴建的，当年的改动，把整个车站向移前约30米，同时将月台由靠近国道378号（东边）移至路轨的另一边^[3]^[4]，原来的站舍及部分站内通道则已改为站前小花园，原来的月台也变成国道旁的人行道。

现时使用中的站舍，前端为候车大堂，后端为自动售票机、服务窗口及对应IC卡的开放式闸口，通过闸口后，沿无障碍斜道可通至月台及洗手间^[5]。

与郡中站相同，只设有侧式月台1个，且没有附设任何侧线或避线，因此不能如伊予市站般，可以容许停泊超过1列列车，而在实行定时班次下，列车到达后，亦只容许车掌及驾驶员交换位置后便须立即开出。有效长度为超过3辆，当中约半辆月台长度及其相对路轨预作末端缓冲之用。另外由闸口至第1节车厢未端的月台均设有月台上盖，并设有数张座椅。

月台配置

路线	方向	目的地
■郡中线	上行	松山市方向

历史

1939年5月10日：郡中线由郡中站延长至本站，开业。
1980年代初期：车站移前30米，并更改月台位置。

使用情况

年度	1日平均乘车人数
1998年	470
1999年	439
2000年	427
2001年	438
2002年	451
2003年	463
2004年	466
2005年	469
2006年	484
2007年	487
2008年	512
2009年	509
2010年	505
2011年	527

相邻车站

伊予铁道

■ 郡中线

郡中（IY34）－郡中港（IY35）

外部链接

伊予铁道郡中港站公式网页。（页面存档备份，存于互联网档案馆）

注释

^ 在列车的方向幕及最新的路线图，（页面存档备份，存于互联网档案馆）“港”乃采用英文串法，但未更换的旧式月台站牌则仍以假名串法“Gunchūkō”表示。
^ 私鉄各駅利用状況. 伊予市役所. [2014-11-09]. （原始内容存档于2014年4月27日）.
^ １９６０～１９７０年代の伊予铁道・郊外线。（页面存档备份，存于互联网档案馆）其中一张1973年8月26日拍摄的照片，所显示的班马线与现时的位置相同，该处已变成属同一位置。（日语）
^ 非官方車站介紹。. [2015-02-20]. （原始内容存档于2015-02-20）.
^ 另一個非官方車站介紹。. [2015-02-20]. （原始内容存档于2015-02-20）.

[1] 在列车的方向幕及最新的路线图，（页面存档备份，存于互联网档案馆）“港”乃采用英文串法，但未更换的旧式月台站牌则仍以假名串法“Gunchūkō”表示。

[2] 私鉄各駅利用状況. 伊予市役所. [2014-11-09]. （原始内容存档于2014年4月27日）.

[3] １９６０～１９７０年代の伊予铁道・郊外线。（页面存档备份，存于互联网档案馆）其中一张1973年8月26日拍摄的照片，所显示的班马线与现时的位置相同，该处已变成属同一位置。（日语）

[4] 非官方車站介紹。. [2015-02-20]. （原始内容存档于2015-02-20）.

[5] 另一個非官方車站介紹。. [2015-02-20]. （原始内容存档于2015-02-20）.

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