庆盛站 (地铁)
庆盛 Qingsheng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 站房 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国广东省广州市南沙区东涌镇 京珠高速东侧，国铁庆盛站西侧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°52′10.78″N 113°29′7.06″E / 22.8696611°N 113.4852944°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 地铁车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 广州地铁集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 广州地铁集团运营事业总部运营二中心 车站服务三部黄阁中心站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 广州地铁4号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 |  国铁：庆盛站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地面及高架站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 2层 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 3个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 浅蓝色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2个侧式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 正常运营 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2017年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 05:55-次日00:02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 4号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 4号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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庆盛站是广州地铁4号线的高架车站，位于中国广东省广州市南沙区东涌镇庆盛村，京珠高速的东侧，为广深港高铁庆盛站的配套地铁车站。车站于高铁开通后的2013年才开始动工建设，2015年底建成后又因消防验收问题未能即时开通，最后延至2017年12月28日随4号线南延段的通车一起同步启用。
车站结构
车站楼层
本站共有两层，附近为庆沙路、国铁庆盛站及附属的公交站场，地面为主站厅和东边的侧站厅；地上二层为四号线月台及东边的侧站厅。
| 地上二层 | 侧站厅 | 售票机、客服中心、安检设施、卫生间 通道来往高铁庆盛站（未开放） |
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| 联络通道 | 连接侧站厅和1号站台 | |||
| 侧式站台 | ||||
| 1 站台 | █4号线 黄村方向（下站：东涌） | 
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| 2 站台 | █4号线 南沙客运港方向（下站：黄阁汽车城） | 
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| 侧式站台（母婴室） | ||||
| 地面 | 侧站厅 | 售票机、客服中心、安检设施、卫生间 通道来往高铁庆盛站 |
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| 联络通道 | 连接主站厅及侧站厅 | |||
| 主站厅 | 售票机、客服中心、警务室、安检设施 扶梯及楼梯来往2号站台 |
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站厅
庆盛站设有两个站厅。主站厅位于地面，4号线站台的正下方；侧站厅有两层，位于4号线站台的东侧。因为需要避让地下管线，侧站厅离主站厅有一段距离，两者以两条连廊连接。连廊地面层连接主站厅和侧站厅，一条划入付费区，另一条划入非付费区；在二层连接侧站厅及黄村方向的1号站台，全部划入付费区。
侧站厅两层均设有通道直接连接高铁庆盛站，惟现时均未开放，高铁来往地铁均需绕行地面换乘。
另外，本站设有售票机、自动售卡/充值机及客务中心等设施。本站设有两个卫生间，分别设于侧站厅地面层，以及地上二层，均位处非收费区。
站台
本站设有两个侧式站台，位于京珠高速东侧的上空。
由于本站设计较为特殊，南沙客运港方向的2号月台只设有扶梯及楼梯来往下方的主站厅；黄村方向的1号月台只设有连廊来往侧站厅二层。因此如果要来往两个方向的站台，要通过主站厅、侧站厅及两层连廊，比较迂回。
此外，本站的2号站台中部设有箱型候车室，不过在后期改建为母婴室。
出入口
庆盛站设有4个出入口供乘客进出车站，目前开放3个出入口，全部位于侧站厅。
此外，侧站厅B出入口上方的地上二层同样设有出入口供乘客直接前往国铁庆盛站，不过该出入口未设置编号，且现时被锁闭，只能绕行地面层前往国铁庆盛站。
| 编号 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
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| 主站厅 | ||||
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（暂未开通） | |||
| 侧站厅 | ||||
| B | |
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庆盛火车站 | |
| C |   |
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庆沙路 | 庆盛火车站 |
| D | |
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庆沙路 | 高铁庆盛站公交总站 |
| 注： 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设于同一层
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接驳交通
地铁站附近庆盛站是广深港高速铁路的车站，位于南沙区东涌镇庆盛村，京珠高速的东侧，邻接本地铁车站。同时车站附近设有高铁庆盛站巴士总站，方便市民乘坐巴士前往南沙区或番禺区各地。
| 接驳交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用状况
本站邻近广深港高铁庆盛站，是目前南沙区唯一一座中国铁路车站，因此方便南沙区一带乘客利用庆盛站乘坐高铁来往虎门、深圳、香港等地。
但由于目前国铁庆盛站班次较为疏落，本站除停靠庆盛站的高铁列车班次会带来一定的进出站客流外，其余时间车站都会较为冷清。
历史
四号线建造时，在东涌站和黄阁汽车城站之间预留本站。建造时官方称当时未有建站条件，故只作预留并方便日后增设这两个车站。在预留车站的位置上仅设置有信号系统所需设备。
随着广深港高铁于2011年12月26日通车，地铁站于2013年4月开始动工兴建，于2015年12月完工并通过运营验收[1]。本站原预计2015年12月底投入使用，但由于广州地铁方面称车站地下的石油气管道与车站距离太近，加上2015年8月发生了天津港爆炸事件，导致最后未能通过消防验收，因此暂缓启用[2]。尽管车站主体建筑为避开地下石油气管道，被设计成站台和站厅两座建筑主体，分别座落于石油气管道两侧，建筑主体之间以两座天桥连接，但仍与车站距离过近。不过，旁边的庆盛高铁车站的站台却是刚好跨越石油气管道的[3]。由于该站迟迟未开通，广州市民戏称其为“万年庆盛”、“有得睇冇得使”（有得看没得用）[4]。
随着石油气管道完成改道工程，本站在2017年12月23日通过消防验收，并与四号线南延段于2017年12月28日一同投入使用[5]。
2021年6月5日，为配合南沙区政府的疫情防控措施和全员核酸检测工作，本站停止对外运营服务[6]；后于当日晚些时候恢复运营，所有出入口调整为只出不入，直至6月7日首班车起恢复[7]。
未来发展
本站所在区域未来将建成南沙北部的综合交通枢纽。22号线和33号线规划在本站与4号线换乘，车站附近亦将建设大型TOD项目[8][9]。
注释
参考资料
- ^ 黄宙辉. 四号线庆盛站下月开建. 羊城晚报. 2013-03-07 [2021-06-06]. （原始内容存档于2021-06-06） –通过新浪新闻.
- ^ 李天研. 庆盛站完工三个月仍不开通 广州地铁回应：未完成验收. 广州日报. 2016-03-09 [2021-06-06]. （原始内容存档于2021-06-06） –通过新浪新闻.
- ^ 建好半年 地铁庆盛站迟迟不开通，竟是因为一条管道！. 乐居. 2016-05-10 [2023-03-19]. （原始内容存档于2016-05-11）.
- ^ 李天研. 4号线庆盛站终于要开了. 广州日报. 2016-11-24 [2018-01-06]. （原始内容存档于2018-01-07） –通过新浪网.
- ^ 广州地铁4号线庆盛站即将启用 接驳高铁直通九龙. 羊城晚报. 2017-12-26 [2021-06-06]. （原始内容存档于2021-06-06） –通过新华网.
- ^ 李天研. 广州地铁：4号线南沙段停运，终点站为低涌. 广州日报. 2021-06-05 [2021-06-06]. （原始内容存档于2021-06-06）.
- ^ 徐振天. 广州地铁四号线东涌至南沙客运港各站调整为“只出不进”. 羊城晚报. 2021-06-05 [2021-06-06]. （原始内容存档于2021-06-06）.
- ^ 唐珩. 南沙综合交通枢纽规划印发实施 助推南沙构建粤港澳大湾区区域交通枢纽. 羊城晚报. 2021-01-04 [2021-10-01]. （原始内容存档于2021-10-01）.
- ^ 程景伟. 梁振英率团考察南沙 首站来到庆盛枢纽站场综合体项目. 中新网. 2023-02-09 [2023-03-19]. （原始内容存档于2023-03-19）.
外部链接
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