中國國際貨運航空
| 中國國際貨運航空 Air China Cargo | |||||||
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| 創立於 | 2003年12月12日 | ||||||
| 樞紐機場 |  中國 北京首都國際機場 中國 上海浦東國際機場 中國 廣州白雲國際機場 | ||||||
| 機隊數量 | 15 | ||||||
| 通航城市 | 36 | ||||||
| 母公司 | 中航集團（45%） 國泰貨運（24%） 菜鳥網絡（15%） 深圳國際（10%） | ||||||
| 總部 | 中國 北京 | ||||||
| 重要人物 | 鄭保安（董事長） 姚軍（行政總裁） | ||||||
| 網站 | http://www.airchinacargo.com/index.php | ||||||
中國國際貨運航空，簡稱國貨航，創立於2003年12月12日，註冊資本106.9億元人民幣，員工5200餘人，經營全貨運航線，至2020年11月，國貨航擁有8架777F貨機，3架747-400貨機，同時，國貨航擁有4架757-200SF貨機投入貨郵包機運營。除此之外，國貨航還獨家經營中國國航全部客機腹艙
2010年2月25日國泰航空與中國國際航空，訂立框架協議和相關協議，成立一家共同擁有的貨運航空公司，以中國國際航空旗下中國國際貨運航空公司為合資平台。合資項目在2011年5月6日正式完成，重組後的中國國際貨運航空在同日於北京舉行合資慶典。
交易完成後，國航持有中國國際貨運航空51%的股權，國泰航空中國貨運控股則持有直接認購的25%的股本權益，以及通過向一個海外信託公司朗星有限公司提供貸款的回報持有的另外24%經濟權益。國泰在此項合資交易的總投資額為16.69億元人民幣。
國貨航將以上海作主要營運基地，而國泰將出售旗下部分波音747貨機予國貨航，使國貨航的貨機數目在短期內增加至12架。
2017年中國國際貨運航空公司營業收入112.64億元人民幣，同比增長24.84%；歸屬於母公司的淨利潤11.04億元，去年同期為0.11億元
2018年8月30日中國國際航空以24.39億人民幣出售中國國際貨運航空51%股權給控股股東中航集團，預期出售收益4.11億人民幣
機隊
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| 機型 | 現有 | 訂購 | 備註 |
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| 空中客車A330-200PCF | 1 | 7 | 由中國國際航空A330-200客機改裝 |
| 波音747-4FTF/-412F | 3 | — | -412F（B-2409）租賃自新加坡航空貨運，-4FTF（B-2475、B-2476）為自購新機 |
| 波音777-FFT | 9 | 3 | 首批8架（B-2091~B-2098）2013年訂購[3]，2015年全部交付 B-222S、B-223S、B-223T、B-225C為2021年9月增購 |
已退役機型
參考資料
- ^ Air China Cargo Fleet （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） ch-aviation.ch
- ^ 13 March 2014. Air China Cargo Fleet in Planespotters.net. planespotters.net. [2014-03-13]. （原始內容存檔於2017-08-11）.
- ^ 国航购31架波音飞机 基本价格共约376.7亿元. 新浪財經. 2013-03-04 [2024-04-28].
國航持股51%的國貨航，將購買8架波音777-F飛機
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