臨港中運量1號線
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臨港中運量1號線又稱臨港新片區中運量T1示範線或臨港新片區中運量T1線,是中華人民共和國上海市浦東新區臨港新片區一條智軌線路,於2021年6月30日正式開通運營。全長21.75公里,初期發車間隔15-35分鐘。線路可以在滴水湖站和臨港大道站與上海軌道交通16號線換乘,同時線路亦可與臨港中運量2號線和3號線換乘。線路上車輛是清潔能源軌道電車,車身長度30米,最高運營速度為70km/h,車輛為三編組,最大載客人數為302人[1]。臨港新片區中運量T1線採用數字軌道磁釘技術,地面上沒有軌道,但地下有磁釘,電車通過電磁導向前進[2]。該線路由上海臨港交通有限公司承建[3]。
所需駕照
臨港中運量1號線駕駛員需要擁有A1、A2、P(有軌電車)車型的駕照。[4]
票價
票價為2元,享受與地面公交、軌道交通的優惠換乘。[4]
車輛
共投入9列列車,1列是備車。[4]2023年7月1日起暫時改用普通雙開門公交車,原有智軌列車仍繼續使用。
車站列表
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本線路目前共設車站13座。
中文名稱 | 英文名稱 | 換乘線路 | 大站車 |
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滴水湖 | Dishui Lake | 地鐵16號線、臨港中運量2號線 | 停靠 |
環湖西三路臨港大道(上海天文館) | West Huanhu Road No.3 at Lingang Avenue (Shanghai Astronomy Museum) | 臨港中運量2號線 | 不停靠 |
申港大道東(青少年活動中心) | East Shengang Avenue (Youth Activity Center) | 臨港中運量2號線 | |
古棕路(臨港六院) | Guzong Road (Shanghai Sixth People's Hospital East) | 臨港中運量2號線 | |
美人蕉路(臨港中心) | Meirenjiao Road | 臨港中運量2號線 | |
上元路 | Shangyuan Road (Lingang Center) | 臨港中運量2號線 | |
橄欖路 | Ganlan Road | 臨港中運量2號線 | |
水華路 | Shuihua Road | 不停靠 | |
港輝路 | Ganghui Road | 停靠 | |
飛渡路 | Feidu Road | 臨港中運量3號線 | |
雲端路 | Yunduan Road | 停靠 | |
彭平路 | Pengping Road | 停靠 | |
鴻音廣場 | Hongyin Plaza | 停靠 |
歷史
- 2021年1月1日,臨港中運量1號線試運行。
- 2021年4月20日,臨港中運量1號線開啟預約試乘。其中5月1日至5月31日免費試乘,6月收取票價2元,試乘區段為滴水湖至水華路區間的直達車[5]。
- 2021年6月30日上午10點整,臨港中運量1號線滴水湖站至鴻音廣場站正式開通試運營,票價2元,享受公交換乘優惠[6]。
- 2021年9月13日,受颱風燦都影響,T1線全線停運。9月14日正午,隨着颱風減弱,全線恢復運營。
- 2021年10月22日,臨港中運量1號線實施增能,日均班次由61班增加至90班,調整首末班車時間,並加開大站車。
- 2021年12月22日,臨港中運量1號線增能並延時運營,運營列車由原先的9列增至10列,日均班次由原先的90班次增至120班次,行車間隔比原先縮短5分鐘左右。滴水湖站末班車由原來的22:15延時至23:45,鴻音廣場站末班車由原來的21:00延時至22:30。
- 2023年7月1日,臨港中運量1號線、2號線調整走向,並改用常規雙開門公交。
參考資料
- ^ 【交通】临港新片区中运量T1示范线今天发车测试运营. 上海發佈. [2021-06-29]. (原始內容存檔於2021-06-29).
- ^ 上海:临港中运量T1示范线今天起预约试乘. [2021-06-29]. (原始內容存檔於2021-06-29).
- ^ 临港新片区中运量T1线测试段正式发车,首末班车时间与轨道交通16号线无缝衔接. 文匯報. [2021-06-29]. (原始內容存檔於2021-06-29).
- ^ 4.0 4.1 4.2 临港中运量T1正式运营!往返滴水湖泥城不用挤公交啦 - 周到上海. www.shxwcb.com. [2021-07-16]. (原始內容存檔於2021-07-18).
- ^ 上海:临港中运量T1示范线今天起预约试乘. 上海市政府. 2021-04-20 [2021-06-29]. (原始內容存檔於2021-06-29) (中文(中國大陸)).
- ^ 临港新片区中运量T1线试运行. 解放日報. [2021-06-29]. (原始內容存檔於2021-06-29).
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