何劉站
何劉站  Heliu Railway Station | |||||
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 車站站房 | |||||
| 位置 | 湖北省武漢市洪山區九峰街道何劉村 | ||||
| 地理座標 | 30°31′51″N 114°29′30″E / 30.530697°N 114.491648°E | ||||
| 車站類別 | 中間站 | ||||
| 擁有者 | 武漢局集團武昌車務段 | ||||
| 途經路線 | 武九鐵路 | ||||
| 股道 | 6 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 21959[1] | ||||
| 電報碼 | HIN | ||||
| 拼音碼 | HLI | ||||
| 車站等級 | 四等站 | ||||
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何劉站位於中華人民共和國湖北省武漢市洪山區九峰街道，是武九鐵路上的火車站，由武昌車務段管轄。車站目前僅辦理列車接發，不辦理客貨運業務[2]。
2018年5月武昌北環鐵路部分拆除前，每天曾有兩班流芳站始發的武昌鐵路職工通勤車終到本站[3]。目前何劉站沒有圖定客運列車停靠[4]。
歷史
何劉站作為武大鐵路的中間站之一於1957年12月竣工建站[5]:284。1975年鐵路建成武漢鐵路樞紐南環線，經由本站出岔、接入京廣鐵路的武昌南站，1980年6月20日建成通車[6]:261。當時所有客車走北環線、大部分貨車走南環線進出武漢樞紐以減少貨車經沙湖站上下武漢長江大橋對京廣鐵路正線的影響[7]。
1990年起車站由武昌東車站管轄[5]:286，2006年3月17日改由新成立的武昌東車務段管轄[8]。2020年5月武昌東車務段重組為武昌車務段[9]。
2005年車站經流芳、南湖至武昌站的南環線進行複線化改造，改造後武九線進出武漢的列車改走南環線[10]。
2008年作為武漢鐵路樞紐貨車外繞線工程的一部分，鐵路部門對車站進行改造工程。工程包括改造車站布局、對既有何劉站至流芳線路所間南環上行線改線以及新建何劉站至武昌東站到發場的上行疏解線。車站改造工程及南環上行線改線工程於2009年12月7日建成投用[11]。
相鄰車站
參考資料
- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 14．
- ^ 营业站服务信息查询. 中國鐵路95306網. [2020-04-11]. （原始內容存檔於2018-09-14）.
- ^ 从江夏流芳到洪山何刘 感受江城最早“轨道公交”(组图). 搜狐網. 2004-09-12 [2020-04-11]. （原始內容存檔於2020-04-11）.
- ^ “绿皮小火车”正式告别武汉. 長江日報. 2018-05-17 [2020-04-11]. （原始內容存檔於2020-04-11）.
- ^ 5.0 5.1 武漢市洪山區地方志編纂委員會. 洪山区志. 武漢出版社. 2009. ISBN 9787543044999 –透過湖北省文化和旅遊廳數字方志館.[永久失效連結]
- ^ 武漢地方志編纂委員會. 武汉市志：交通邮电志. 1998 –透過湖北省文化和旅遊廳數字方志館.[永久失效連結]
- ^ 劉鵬. 武九线运量预测及扩能对策研究. 北方交通大學. 2002.
- ^
建机制 显关爱 以人为本促和谐. 人民鐵道網. 2014-11-06 [2020-04-11]. （原始內容存檔於2020-04-11）.
武昌東車務段是2006年3月17日組建而成。職工由原來的咸寧車務段、鄂州車務段、武昌北站、武昌東站等7個單位構成。
- ^ 武昌车务段关于武昌东车务段客运站中央空调清洗消毒项目的变更公告. 武漢鐵路局武昌東車務段車務段辦公室 (中國鐵路武漢局集團有限公司物資採購商務平台公告頁面). 2020-05-19.[失效連結]
- ^ 武九铁路复线年内通. 大江網. 2005-05-21 [2020-04-11]. （原始內容存檔於2020-04-11）.
- ^ 中铁七局完成武汉站货车外绕工程5个项目. 中國鐵路工程總公司 (國務院國有資產監督管理委員會). 2010-01-15 [2020-04-11]. （原始內容存檔於2020-04-11）.
