新彩通道

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北 新彩隧道 南
N Xincai Tunnel S
新彩隧道南端入口
類型市政路（彩田路的一部分）
車速限制60公里每小時
車道數雙向6車道
地點中華人民共和國 中國廣東省深圳市
起點福田區彩田路
終點龍華區新區大道
建造
通車日期2014年7月30日

新彩通道是中國廣東省深圳市的一條市政道路，連接龍華新區新區大道和福田區，屬於彩田路的一部分，官方名稱為「彩田路北延段（新彩通道）工程」[1]。該道路主線長3.25公里，設計時速60公里，雙向6車道，包含1.8公里的新彩隧道一條。新彩通道於2014年7月30日開通啟用[2]。

背景

2004年起，梅林關外包括龍華、民治、坂田等多個街道相繼開發居民小區，吸引超過100萬在深圳特區關內工作的市民入住，緊鄰梅林坳的民治一度只有梅觀高速公路一條跨越二線關的通道，梅林關的交通擁堵也日趨嚴重[3][4]，此後更有「英雄難過梅林關」的說法[5]。為解決中部軸線龍華與福田往來道路於梅林檢查站之間的交通擁堵，2010年深圳市政府展開彩田路北延諮詢公示[6]，意在直接解決福田中心區、上步中心區與龍華新城之間的機動車通行效率。同年，工程的重要組成之一新彩隧道動工，2012年底皇崗-彩田立交開始改造[7]。2014年7月，新彩通道提前竣工並啟用[8]。

交通管理

限行

  • 新彩通道及其連接的彩田路全天限行大型貨車[9]。
  • 公交道為全天禁止社會車輛駛入，但允許10座及以上客車與特殊車輛通行[9]。
  • 原新區大道轉皇崗路的匝道封閉[9]。
  • 梅林路彩田-梅林路口東西直行及左轉封閉[9]。

公交接駁換乘

新彩通道在新區檢查站南側設新彩隧道口站，乘客通過人行天橋和地面慢行道可換乘其他公共交通[9]。

編號線路收費運營商備註
M453坂田旭景佳園總站⇆火車站西廣場公交總站2–5元西部四分原 333
M207東方尊峪公交總站⇆深圳北站西廣場公交場站2元巴士公汽原 207
M262紅星場站⇆深業花園公交總站2–6元西部三分原 799
M347月亮灣公交綜合車場↻南山區行政服務大廳2.5元巴士五分原 76
M459麗康總站⇆民田路公交總站2.5元巴士四分
高峰專線23上麟府公交首末站⇆購物公園地鐵公交接駁站2.5元西部四分全年服務；原 M223

參考資料

  1. ^ 深圳年鉴-交通运输. 深圳市史志辦公室. 2016-05-27 [2016-09-16]. （原始內容存檔於2016-09-20） （中文（簡體））. 
  2. ^ 肖晗. 新彩通道正式通车. 深圳商報. 2014年7月31日 [2015-11-16]. （原始內容存檔於2015年11月18日） （中文（簡體））. 
  3. ^ 李曉鋒; 江曉蠶; 李博; 馬曉婧. 梅林关再现“拥堵星期一”. 深圳商報. 2006-03-07 [2020-06-16]. （原始內容存檔於2020-09-10）. 
  4. ^ 高靖; 劉曉雅; 吳鎧峰. 梅林关塞车：沉疴几时能除. 羊城晚報. 2007-04-19 [2020-06-16]. （原始內容存檔於2020-09-10）. 
  5. ^ 錢飛鳴; 余璐; 張煒明. 人在堵途苦 过关如越狱. 深圳商報. 2012-11-26 [2020-06-16]. （原始內容存檔於2020-12-04）. 
  6. ^ 市交通运输委公示中部干线路网一体化改善规划. 深圳市交通運輸委員會（深圳市港務管理局）. [2014-07-30]. （原始內容存檔於2014-08-08）. 
  7. ^ 新彩通道隧道开挖 皇岗彩田立交开4匝道. 深圳新聞網. [2014-07-30]. （原始內容存檔於2015-09-24）. 
  8. ^ 新彩通道通车了！（图）. 深圳市交通運輸委員會. 2014-07-30 [2015-11-16]. （原始內容存檔於2015-11-17） （中文（簡體））. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 新彩通道通行指引. 深圳市交通運輸委員會（深圳市港務管理局）. [2014-07-30]. （原始內容存檔於2014-08-08）. 
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